教えて下さい。
我が家も、この冬 発電機のかかりが悪いなあって感じてて、この記事を見てたのですが、デンソウ IW16で検索するといっぱい出てきました。詳細な型番 わかりますか?

3回で起動できるのだったら、変えたいなって思いまして・・・。
今現在、7~8程度ぐらいでやっとかかります。
(サブバッテリーは、それなりにあるのですけどね) (2012年01月07日 07時08分24秒)

2ndキャンピングカー 「ラミータ」 パピ号の事件簿

2ndキャンピングカー 「ラミータ」 パピ号の事件簿

2012年01月02日
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オルビスについている発電機ですが、
寒くなると始動性が悪くなるため
効果があると噂があったイリジウムプラグへ交換してみました。
まずは発電機をいつものように引き出して・・・って、
かなり硬くなっていて出てきません。
CRCスプレーをしてようやっと引き出すことができました。
DSCF8628.jpg

次にオイル交換とは別のアクセスドアを開けるとプラグキャップが見えます。
ここを引っ張ってはずすと・・・って、チョー硬くて抜けない。
寒すぎてゴムが硬くなっているせいか引っこ抜くのに30分もかかりました。
DSCF8630.jpg


けっこうきれいに焼けており、まだまだ使用できます。
燃焼は特に問題がなさそうです。
そして、イリジウムプラグへ交換。DENSOでは「IW16」が
元々付いていた「BPR4ES」と同等らしいです。
DSCF8631.jpg

エンジンを始動してみましたが、
セル3回程度で始動し、いつもの半分の回数で始動できたので、
効果はあったようです。

どんどはれ

追伸
かなり始動性が良くなりました。気温が低いけど、チョーク無しで2回のセルで始動するぐらいです。

以上





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最終更新日  2012年01月20日 22時40分53秒
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抵抗付きのプラグですか?  
かむぱぱ さん
新しいプラグは抵抗付きですか?そうでないと基盤が破損するトラブルが過去有りましたから。ご存じなら良いですが。 (2012年01月03日 14時27分16秒)

Re:オルビスの発電機のプラグ交換(01/02)  
かむぱぱ さん
イリジウムパワーには抵抗内蔵されてますね。以前安い抵抗無しのプラグに交換した方のジェネが故障したことがあり取り説にも抵抗付きに交換とは書いてないので心配しましたが。 (2012年01月03日 21時59分08秒)

Re[1]:オルビスの発電機のプラグ交換(01/02)  
かむぱぱさんへ
たしかにデイブレイクのユーザーさんで発火事故があったようですね。発電機の新しいLotからは抵抗無しでも問題が起こらないように対策をされているようです。抵抗付きは念のためのようですね。でも、発火事故が起こるまで分からなかったのか疑問ですよね~。 (2012年01月04日 10時46分03秒)

デンソウ IW16  
ハラさん さん

Re:デンソウ IW16(01/02)  
ハラさんへ
型番はそのままの「IW16」となります。
当方は、たしかamazonで買ったと思いました。

http://www.amazon.co.jp/%E3%83%87%E3%83%B3%E3%82%BD%E3%83%BC-%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC-IW16-V9110-5305-70V%E3%83%BBYY52/dp/B004BXCUQO/ref=sr_1_4?ie=UTF8& ;qid=1325902234&sr=8-4

お安くなっているようなので、送料が入っても
オートバックスとかで買うのと同じぐらいでした。
プラグをはずして見ると焼け具合はいいので、
やはり少燃費にするために燃料を薄くしているので、
寒くなるとかかりにくくなるのでは?
と勝手に推定しております。 (2012年01月07日 11時13分13秒)

IW16  
ハラさん さん
有難う御座いました。 (2012年01月07日 23時19分06秒)

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