昔話をこうやって語るようになると、そろそろお迎えが近いなんて言います。
死神さんも近いところで待機しているのか（泣）

昭和53年くらいでしょうか？
もう45年くらい前？
池沢さとし先生の「サーキットの狼」というスーパーレース漫画が流行り、本格的なロータリースポーツ「RX‐7」というスーパーカーみたいなとんでもない車が発売され、そのままスーパーカーブームが巻き起こりました。
RX‐7発売時のMAZDAのショールームは、今では考えられないくらいの人だかりでしたね。
バカ売れしたし。

「こんなに売れるんだ？」ということで、各社が競ってリッター5キロも走らないハイパワースポーツ車の開発を始めました。

知り合いがその7年後くらいに、そのRX‐7の中古を買ったんですが、都内じゃリッター3キロ走れば良いんじゃない？なんて（笑）

音はうるさいし（笑）
ワイディングロードをかっ飛ぶ車なんだねと。
まあ、クルクルクルクル良く曲がる車だな〜と。

暫くスーパースポーツブームは続きましたね。

次は峠道ブームが・・・
バイク漫画でナナハンライダーとか二人鷹、バリバリ伝説なんかが猛烈に流行る。
昭和56年〜くらいか？
今までバイクは、ツッパリ（古っ）のアイテムか、族（古っ古っ）のアイテムとして考えてましたが、バイクの世界に峠道ブームが。
漫画の影響で、奥多摩有料道路に走り屋が集結してどうにもならなく「道路名を出すな」という苦情から、時間帯によったり車種によったり通行止めとかになる騒ぎに。

だからその影響か、イニシャルDでは、榛名山でなく秋名山にして、舞台の渋川市も当初は隠してた。
結局、うやむやになって、週末の碓氷峠、大垂水峠なんか一般車じゃ怖くて走れない。

大垂水峠は名残で、休憩場所を潰したり、凸凹道にわざとしてあると思います。
さすがに地元民の抗議が凄くて（周りに民家あるんだよ）大垂水峠は、完全に封印されましたね。

最近は、バイクはやたら高くて、本当に好きな人しか買わなくなりましたね。
暴走族も、郊外に行くと数台で走ってますが、もう天然記念物ですね。

イニシャルDが連載中に、バイクブームもハイパワースポーツカーブームも陰りだし、今に至るですか？

今やバイクは売れない、車はハイブリッド車か軽自動車しか売れないというエコ時代。
なんだろう、それが時代だから良いが、昔のほうが車もバイクも良かったな〜って。

私もガキの頃は、XJ400とか、RZ250で峠道攻めてた時代あったです。
RZなんか、バイクのくせにブン回してると、リッター10キロ走らないなんて。
まったくエコでないバイク。

車に乗り換えたら、バイクなんか怖くて怖くて乗れなくなった。
コケたら死ぬ、そういうイメージしかなくなった。
防御度外視した零戦初期型乗ってるのと、空の要塞B‐29以上に・・・
素っ裸で走る恐ろしさ。

本当にこうやって昔話を語るようになったら、死神さんが「おっ！こいつそろそろかな？」って思うのでしょうか？

関係ないけど、仮面ライダーのショッカー幹部の死神博士は、子供ながらに怖かったな〜
人造人間キカイダーのプロフェッサー・ギルも。