ユビキタスモバイルの夢

興味ある記事を紹介する。

　この国だけでなく欧州全体に漂う自動車に対する温かい眼差しは、若者に対してだけでなくこの欧州諸国に居住するすべての人々が感じることである。
　それは自動車の存在とそれを使っての移動に対する社会的な認知度の違いからくるものである。

「免許」システムの違いから：４年に一度の書き換えによる手数料納付という、あたかも年貢のような課金制度は存在しない
新車購入年齢の高さと中古車の走行距離の長さ：若者の財布は薄くて軽いので、即新車購入などということは滅多に起こらない。新車を購入し始める年齢は早くても40歳過ぎ、ゴルフでも50歳以上、メルセデス・ベンツAクラスでは54歳を超える。ホンダ・ジャズ（フィット）あるいはトヨタ・ヤリス（ヴィッツ）などのBセグメントでさえ、平均で48歳となる。
「７ヵ月車検」など的を射た車検制度：冬は走らないので４月から10月までの「７ヵ月車検」という申し込みもできる。
街中の駐車スペースも原則無料：車庫証明など要求されない。そして普通、駐車禁止区域でなければ自宅前の道に停めておくことができる。何時間でも何日間でもOKだ。
クルマは贅沢品ではなく、自らのライフスタイルを表現できる道具：スピード無制限というわけだが、これは「ドライバー個人が常識と良識に則って自由に速度を決めて走って良い」と解釈されるべきである。つまり自分の腕と周囲の状況が許されて初めて、自己の責任の範囲内で好きな速度で走って良いという意味である。

出典： http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200911/01.html