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February 13, 2013

ＥＶ用急速充電、早くも戦国時代

テーマ：モバイルよもやま(4427)

カテゴリ：車・ITS

電気自動車（EV）向け急速充電技術の規格を巡って、国際的な主導権争いが活発化している。同規格では、トヨタ自動車や日産自動車など日本の大手自動車メーカーなどが手掛ける「CHAdeMO（チャデモ）」が世界標準を目指して先行していたが、2012年5月に、欧米の大手自動車メーカー8社が「SAE Combo（コンボ）」規格を発表、対抗する姿勢を明確にした。
さらに、有力なEVベンチャー企業である米Tesla Motors（テスラ）は2012年9月、チャデモでもコンボでもない独自規格「Tesla Supercharger」を開発して充電インフラの整備事業に乗り出した。EV用急速充電器の市場は、早くも戦国時代の様相を呈している。
米国市場では日産や三菱自動車のEV用に設置されるチャデモ、ゼネラル・モーターズ（GM）やフォードなど米国大手自動車メーカーが推進するコンボ、テスラのSuperchargerと、3つの異なった規格の急速充電器が乱立する可能性が出てきた。こうした状況は、EVの購入者を混乱させる懸念がある。
チャデモ協議会の公式サイトによると2013年1月31日現在、同規格に対応した急速充電器は日本国内に約1600基ある。欧州や米国にも設置が徐々に進みつつあり、世界全体では約2400基が設置済みである。

出典： http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK05025_V00C13A2000000/?df=2

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