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2008年01月09日

いま欲しいクルマNo.1

テーマ：オープンカー好き?(669)

カテゴリ：車・バイク

考えるだけで心臓バクバク、落ちるくらいほしいクルマ、
M2 1001 。通称マルイチ。
「クルマ＝小型軽量」でしか考えられないビッキーにとって
日産マーチで和歌山の峠を攻めた記憶がムズムズ。
愛車205GTIの調子もイマイチで最近はバックファイヤー気味、
ハイオク仕様で燃費はリッター6kmとかなり悪いし、
ヒーターも効かないので、
海外映画のように冬はコートを脱がずで座り心地悪いし。

ロードスターが手頃かな、とは思っていた。
モチ、初期の初期型、テンロクの一番簡素なタイプが好みだ。
あのリトラクタブルライトも
AW11乗りだったビッキーにも懐かしい。

そんな初期NA6CE型を探していると、M2 1001を発見！
あのM2がロードスターをベースに開発したスペシャルモデル。
'91年12月に300台限定でベース車より165万円高い
340万円で販売されたにも関わらず
抽選が行われるほど人気で海外のエンスーも涎物だ。

軽量化のため簡素化に徹しており、
内装は剥がれてオリジナルの張りになり

無論、5MTオンリーだ。
専用バケットシート、アルミロールゲージ、
専用メーターと、とことんレーシー。

チューンは内装や足回り、機械式LSDだけにとどまらず、
エンジン内部にまで至る。

256度のカムシャフトをおごる。ECUも専用だ。
また、デフに冷却ダクトを設けて
4-2-1のステンレス製エキゾーストマニホールドを武装した。
駆動系には軽量フライホイール、強化エンジンマウント、
チューンドエンジンの吹け上がりと強化な足の人馬一体感、
最高の気持ちよさが想像できる。