2012.12.02
テーマ： プラモデル製作記(1642)
カテゴリ： カテゴリ未分類
こんばんは、大変です後席の左のシートベルトがありません、何処で落としたか分かりません、たぶん作業中に当たったのだと思います、
それと分かったことですがシートのトップのエッチングパーツに作業中によく当たります、キャノピーを付ける直前に取付けるべきでした。
直しているといつ折れてもおかしくありません、と言うことで、エッチングパーツをもう１個頼むことにしました、ついでに、ガイアのシルバーのサーフェイサーも頼んでみました。
飛行機用ということで、試しに使ってみます。
作業は午後から再開しています、ここからは、キャノピーを仮付けして作業することにしました。
吸排気口を組み上げました。
前からのぞいてみると、暗くてＡＭＣミラーの効果が余りありません。
次は、主翼の補強をします、クラブの会長は、２ミリのピアノ線を曲げて補強しているそうですが、ピアノ線では大変ですので真鋳線にします。
１．８ミリと０．８ミリを使って曲げてやるやり方です、固定にはプラリペアを使いました。
もう一方は、真直ぐのままで試してみます、自分としてはこちらのやり方が合っているようです。
機体本体と主翼を組み合わせ、接着しました。
今日の作業は、ここまでです。
それと分かったことですがシートのトップのエッチングパーツに作業中によく当たります、キャノピーを付ける直前に取付けるべきでした。
直しているといつ折れてもおかしくありません、と言うことで、エッチングパーツをもう１個頼むことにしました、ついでに、ガイアのシルバーのサーフェイサーも頼んでみました。
飛行機用ということで、試しに使ってみます。
作業は午後から再開しています、ここからは、キャノピーを仮付けして作業することにしました。
吸排気口を組み上げました。
前からのぞいてみると、暗くてＡＭＣミラーの効果が余りありません。
次は、主翼の補強をします、クラブの会長は、２ミリのピアノ線を曲げて補強しているそうですが、ピアノ線では大変ですので真鋳線にします。
１．８ミリと０．８ミリを使って曲げてやるやり方です、固定にはプラリペアを使いました。
もう一方は、真直ぐのままで試してみます、自分としてはこちらのやり方が合っているようです。
機体本体と主翼を組み合わせ、接着しました。
今日の作業は、ここまでです。
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私は、ガンプラをディオラマにしたりして模型を造り遊んでいます、今までの作品をこれから載せていきますので興味のある方は、見て感想やアドバイスなど書き込んでもらえたらうれしいです。
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