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大阪藤井寺羽曳野、ボディコーティング（ガラスコーティング、ポリマーコーティング）専門店「ストラーダ」メニューはコーティングのみ！充実したＨＩＤ照明設備（関西最大級！）を備え、専門店だからこその仕上がりをお約束します。
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H24年４月のD-PRO RS施工以来、メンテナンスで一度ご利用頂いて以来のご来店でした。
今回、コーティングの再施工のご注文を頂きました。
ウィンドウ面のスケール、水シミが結構たっぷり固着。
ボディもそれなりに細かい拭き傷？洗車傷？の上に、水シミが比較的多め。
先に、水シミを除去してゆきます。
水シミ除去後のリアスポイラー上部。
まだシミっぽいものがポツポツ見えますが、これらは水シミではなく、
コーティング被膜の表面にこびりついたダメージです。
コーティング被膜を除去したと同時に見えにくくなるものですと、コーティングの表面でダメージが止まっていたと考えることができますね。
中程度の侵食痕はみえにくく、処理。
当然深目の拭き傷？擦り傷？は残ってしまっておりますが、極力塗装を残して行ったほうが長く綺麗にお乗り頂くことに繋がりますので、この辺りの下地処理がお勧めでしょうか。
ちなみに、残った傷がコーティングの密着などに悪影響を与えることは一切ありませんので、ご心配なく。
↓↓↓↓↓
今回、コーティングの再施工のご注文を頂きました。
ウィンドウ面のスケール、水シミが結構たっぷり固着。
ボディもそれなりに細かい拭き傷？洗車傷？の上に、水シミが比較的多め。
先に、水シミを除去してゆきます。
水シミ除去後のリアスポイラー上部。
まだシミっぽいものがポツポツ見えますが、これらは水シミではなく、
コーティング被膜の表面にこびりついたダメージです。
コーティング被膜を除去したと同時に見えにくくなるものですと、コーティングの表面でダメージが止まっていたと考えることができますね。
中程度の侵食痕はみえにくく、処理。
当然深目の拭き傷？擦り傷？は残ってしまっておりますが、極力塗装を残して行ったほうが長く綺麗にお乗り頂くことに繋がりますので、この辺りの下地処理がお勧めでしょうか。
ちなみに、残った傷がコーティングの密着などに悪影響を与えることは一切ありませんので、ご心配なく。
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