ボディコーティング専門店『ストラーダ』の施工日記in大阪藤井寺

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赤アクセラセダンのあちゃパパ様より、お友達をご紹介頂きました。



事前の現車お見積りの際には、この塗装の白ボケがクリア塗装の劣化だとすると

塗装の余力も少なく磨きしろも残っていないんじゃないか?

と、気を揉んでしまいましたが、

ほどなくして、DIY施工の硬化系ガラスコーティングを施工していることを知り、

そのコーティング皮膜の劣化膜だと判明し、ほっとしたものです。


DIY施工だと、わたしらプロのようにキッチリ下地を作ることが困難でありますし、

皮膜硬化型ガラス系コーティングの塗装への密着不良から起こる

皮膜の劣化促進、剥離からコーティング皮膜の白濁に繋がったものと思われます。





あまり磨ぎないでね。。と何度もおっしゃられてましたんで、その辺りはご安心下さいと…お約束のうえ作業に入らせて頂きました。



愛車が悲鳴を上げないように優しい磨きで抑えております。

研磨粒子が一番細かい仕上げ用のコンパウンドであっても、

何度も同じ箇所を磨いていては、深めの傷もどんどん傷のエッジが丸まって、見えにくくなっていくため、

塗装を削っているが実感できる磨き方ですんで、

磨き過ぎには充分に気をつけながら、傷はあえて追わずフィニッシュです。

最終仕上げにも使える研磨剤(傷を埋める成分が入ったコンパウンドではありません・・)で、艶を出しつつ、細かい洗車傷などは除去出来る為、磨きに掛かる時間もそこそこ短時間でフィニッシュです。



一日で出来る磨きとはいえ愛車は、購入時の時を思い起こすほどになるものと思われます。

やっぱり愛車が綺麗になると、心まで晴れやかになりますもんね。


兵庫県 ヤンガス様 ロードスター

磨き&ポリマーコーティング新規施工、完了です。







マニュアル車ってところが個人的にツボ。



少し遠いかもしれませんが、今後のメンテナンスもご自身で手に余るようでしたら、

御連絡頂けましたら幸いです。



遠方からのご来店、施工のご注文頂きまして、誠に有難う御座いました。



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最終更新日  2016.01.08 20:57:56
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