ボディコーティング専門店『ストラーダ』の施工日記in大阪藤井寺

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カテゴリ: カテゴリ未分類




雨の日に油膜により視界が悪く、運転しづらいとご相談頂きまして。



ガラス全面こんな状態なんで、確かに雨天時の晩などは、対向車のヘッドライトがもやもやして安全な視界の確保とはいかなかったと思います。



洗車の際に拭き取りがしにくく水滴痕が残りやすいバイザー内側のダメージもキッチリ除去します。





アイサイト装着車はメーカーの見解では、ガラス撥水コート不可なんで、アイサイトの見ている範囲(30×50センチくらい?)を撥水コート剤無し施工のご提案もさせていただきました。

ただ、オーナーは「現状雨染みが酷すぎてそれが原因でアイサイトの設定が解除されるんで、一緒にやっちゃって下さいと」。

そんなこんなで、雨染み除去&ウィンドウ撥水全面施工のご依頼有り難うございました。



羽曳野市 Y様 
HSFガラス系モノマーコーティング初回施工




現車お見積もり時、お客様もびっくりされたかと思いますが、ボクも相当ビックリしました。

なにはともあれ、交換でスッキリ気持ちも新たにカーライフを楽しんでゆきましょう。

綺麗に直して、忘れるのが吉ですね!(^^)



あまり洗車はされないと事ですが保管場所がカーポートということもあり、硬化系ガラスコートでも良かったのですが、硬化しない液剤であるモノマー系ガラスコート、HSFのご注文頂きました。



硬化系にありがちなスケール付着のリスクも少なく、ポリマー系に近いものがありますんで、普段のお手入れもプロメンテでの部分補修など、コスト的にもあまり気を遣う必要が低減するものと思われます。


持ちとか耐久性を気にされるなら、HSFは無し…ってお客様も多いんですが、耐久性よりもこまめにケアしてゆくことのメリットを正しく理解しますと、逆にコート剤の良さが見えてくるんですね。

その辺りのデメリットをメリットに変えられるマニア好みのコーティングだと自負しております。





施工初期の艶感は、ポリマーのような艶っぽさを演出します。

経過で艶感も塗装+αくらいに落ち着き、水弾きも弱まりますが、そこからがこのコーティングの本領ですんで、

適度に洗車しながらメンテナンスのタイミングを確認いただけましたら幸いです。

この度は、ご指名頂きまして有り難うございました。m(_ _)m








前後の移動だけ動かしますが、軽とは思えぬ出だしのパワー感に少々戸惑いました。(^^)

ウホッ!いい車!


普段は欲しがらない男なんですが、

久々に琴線に触れて、欲しいなーと思ってまいましたよ。(^^)












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最終更新日  2016.07.14 17:25:13
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