村山音人の人生劇場

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June 1, 2012

ＡＴＶブレーキキャリパーの交換

テーマ：ＡＴＶ(146)

カテゴリ： ATV

右フロントのキャリパーだけ、乗らなくてもずっと漏れていました。

時々補充しながら騙し騙し乗っていましたが、本来一番最初に手を付けなければならない箇所ですな。

だって、いざという時に止まれなきゃ死ぬぜ？

ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰｵｲﾙ漏れ

ご覧の通り漏れが勝手に止まるわけがなく、補充しても１ヶ月もすればスカスカになります。

まだ全体的に遠出できるほどのレベルに仕上がってないので、その辺をちょっと走る分にはとりあえずリアブレーキが利くからいいかなっと放置していました。

だけどそろそろ我慢の限界。

リウマチのせいで左手が痛くて、リアブレーキをかけるのが苦痛っていうか強く握れないんです。

左手ほどじゃないけど右手も痛いので、せめて四輪のブレーキが利かないとやばいぜー。

ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ購入

そんなわけで買ってしまいましたブレーキキャリパー。

購入先はもちろん、車体を買ったショップです。

取付ピッチが同じキャリパーを他で見つけることができませんでした。

価格は左右２個セットで即決価格２９８０円です。（送料１０００円）

この安さはなんでしょう？

安すぎると逆に心配になりますね。

家に届いた日はたまたま仕事が定時だったので、帰ってソッコー取付に入りました。

ｷｬﾘﾊﾟｰ交換前

バンジョーボルトを外すのは生まれて初です。

バンジージャンプは琵琶湖タワーでやったことがあります。（１８年前）

ｷｬﾘﾊﾟｰ交換後

交換完了。

ものの１０分で終わりました。

余談ですがオレの金色嫌い具合を申し上げると、白い車に金色のエンブレム、これ最悪。

なんちゅーの、逆に貧乏臭いっていうか、成金っぽいっていうか、センス悪いなぁって思ってしまいます。

金色好きの方には申し訳ないですけどね。

金色ネックレスやブレスレットをしている人とは友達になりたくないです。

シルバーは好きです。

ﾌﾙｰﾄﾞ再注入

ブレーキフルードを下から入れます。

入れ方はＡＴＶブレーキキャリパーのエア抜きを参照ください。

そしてブレーキディスクの脱脂をします。

ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ

脱脂はパーツクリーナーを使用します。

ディスクにこれでもかってくらい吹き付けて乾燥させたら完了です。

アルコールなのですぐ乾燥します。

これでブレーキのは利くようになりました。

めでたしめでたし。

いや、ここで終わってはいけないのだ。

オイル漏れの原因を追究しなければ。

とりあえずキャリパーを分解してみます。

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ押込み

ピストンが出ているので、ミニバールを差し込んで押し込みます。

ﾋﾟｽﾄﾝ側ﾊﾟｯﾄﾞ外し

ピストン側のパッドを外します。

反対側のパッドは知恵の輪のように外すのに苦労しましたが、なんとか外しました。

プレートと板バネを外したら、あとはピストン。

ﾌﾞﾚｰｷﾋﾟｽﾄﾝ

しかしこれが外れない抜けない。

指で抜けるような代物ではありませんでした。

結局会社に持っていって、コンプレッサのエアノズルをバンジョーボルトの穴に差し込んで、空気圧で抜きました。

ものすごい勢いで抜けるので注意が必要です。

ｷｬﾘﾊﾟｰﾊﾞﾗｼ

全部バラバラにできました。

けっこう部品点数があるのね。

ブーツ（中央下）が真っ二つになっていましたが。。。

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ図面化

ブレーキパッドは交換するときのために大雑把にスケッチしておきました。

パッドだけ購入するときに役に立つと思ったものでね。

たぶんその辺のバイクショップで売ってないものねぇ。

ていうか、予備がいっぱいできたから購入することはないかもしれませんけどね。

それはそうとオイル漏れの原因だな。

ｷｬﾘﾊﾟｰ内部