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クルマ・ＢＭＷＸ３【運転支援機能】

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クルマ・ＢＭＷＸ３【メンテナンス】

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初代プリウスが発売されたのが1997年12月。
「21世紀に間に合いました！」と伊達公子さんが
ＣＭしていたのが今でも印象に残っています。
それから14年も経ち、やっと私もプリウスのオーナーに。
納車になってからまだ6日しか経ってませんが、
ただ一言、「凄い」ハイブリッドシステムですね！
ずっとガソリン車に乗り続けていた私にとって
「モーターを基本に走る」ことに感銘を受けています（笑）
モーターで走り、更に踏み込むとエンジンが始動する。

でもってアクセルから足を外すとエンジンがストップし
モーター走行に戻り、更にバッテリーが充電される。
これがいとも簡単に、常に行われているのです。
上り坂はエンジンで走り、燃費は徐々に落ちますが
下り坂では完璧にモーターだけで走り、燃費が元に戻ります。
街中ではスタートから加速し、十分なスピードに達すると
アクセルを緩めると、赤信号まではモーター走行で十分。
当たり前のことを何を今更、と言われそうですが、
これってやっぱり凄いですよね。
14年も前からトヨタさんはそれをやっているのだから。

6日間で750ｋｍ（ディーラーさんの運搬の25ｋｍを含む）

納車後、私が走った725ｋｍの燃費は24ｋｍ/Ｌです。
通勤での市街地走行では流石に徐々に燃費が落ちてきていますが
それでも前車オデッセィの4倍も走っています。
内装がチープだとか走りがつまらないとか色々な意見が
ネット上で書かれていますが、この車の持つ意味を理解すると

私の車はプリウスαなのでプリウスよりは燃費は悪いけど
乗り心地はかなりいいようです。
今はタイの洪水で遅れているナビゲーションの到着を待つばかり。
これが装着されれば更に素晴らしい車になるでしょう。

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