Ｍ３とＧＴ－Ｒと愛犬の居る生活

ポールスタートのXANAVI NISMO GT-Rがホールショットを決め、トップをキープする。

GT300クラスも予選ポールのARTA Garaiyaがトップを死守。

XANAVI NISMO GT-R

カルソニックIMPUL GT-R

ARTA NSX

ARTA Garaiya

ユンケルパワータイサンポルシェ

クスコDUNLOPスバルインプレッサ

開幕戦に続きGTーRがまたもワンツーフィニッシュ！

開幕から連勝を決め、幸先いいシーズンスタートを切っている本山／トレルイエ組NISMO GT-R。

GT500表彰台

GT300表彰台

　14時にレーススタート。ポールポジションから順調に飛び出したXANAVI NISMO GT-Rがポールショットを奪い首位をキープ。以下、ARTA NSX、カルソニックIMPUL GT-Rと予選順で後続車が続く。

　前戦でも速さを見せつけたXANAVI NISMO GT-Rが、今戦でも安定したペースで周回を重ねていく。しかし負けられない2位ARTA NSXが徐々にトップとの差を縮め、21周目のメインストレートでは2台が並ぶという場面も。しかし直後の第1コーナーを制したXANAVI NISMO GT-Rがトップを死守し、再びXANAVI NISMO GT-RをARTA NSXが追う展開でレースは盛り上がった。

　大きくレースが動いたのは小雨が降ってきたレース中盤の32周目、トップのXANAVI NISMO GT-Rがラップ遅れのGT300車両2台を抜く際に軽く接触。XANAVI NISMO GT-Rにダメージはなかったが、後ろの（2位走行）ARTA NSXが前車の接触でよろめいたGT300車両をかわそうとして、こちらも接触。ARTA NSXは不運にもフロント部にダメージを負って、緊急ピットインを行なうことに。
　フロント部の応急処置と合わせて、ここでドライバー交替など通常のピットイン業務を済ませたARTA NSXは、なんとか2位はキープするもトップからは大きく遅れてしまう。

　レースも終盤戦に入ったころには雨脚が少し強くなり、コース各所でスピンする車両が続出。懸命に2位を走行するARTA NSXも68周目のWヘアピンでハーフスピンを喫してしまう。ARTA NSXはすぐにレースに復帰するが、ここでカルソニックIMPUL GT-Rが2位に浮上。レースも残り僅かというところで、またもGT-R勢がワンツー態勢を構築することになった。

　結局そのままXANAVI NISMO GT-Rがトップ、カルソニックIMPUL GT-Rが2位でチェッカー。開幕戦に続いてまたもGT-R勢がワンツーフィニッシュ（前戦の2位はMOTUL AUTECH GT-R）を決め、ウエイトハンデ（速いクルマにはハンデとしてオモリが乗せられる）を物ともしない、その速さを見せつけた。

　連勝を決めた本山は、「僕のスティントは、ブノワ（トレルイエ）が差を開いて戻って来てくれたので、リスクを犯すことなく走れて、すごく楽でした。今回、このウエイトでの優勝は岡山というコースがGT-Rに合っていたからじゃないかと思います」と謙虚にコメント。
　トレルイエは「スーパーGTで連勝なんて不可能だと思ってましたから、気分は最高です」と喜びを語った。

　GT300クラスでは、ポールポジションスタートのNo.43 ARTA Garaiya（新田守男／高木真一組）が、終始安定した走りで優勝を果たしている。2位はユンケルパワータイサンポルシェ（谷口信輝／山路慎一組）、3位はクスコDUNLOPスバルインプレッサ（山野哲也／佐々木孝太組）。