成定　竜一～高速バス新時代～

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2014.09.30

【ご報告】『NIKKEIプラス１をみてみよう』『バスマガジン』

カテゴリ：メディア掲載情報

前回、事前のご案内をしましたが、27日（土）9:00からBS JAPANで放送された『NIKKEIプラス１をみてみよう』で、WILLERの「コクーン」「ニュープレミアム」、海部観光の「マイ・フローラ」などと合わせて私のインタビューをご紹介いただきました。詳しくは番組公式サイトをご覧ください。

豪華高速バスの話はそろそろ賞味期限かなあと思いつつ、こういった採りあげられ方がまだ続いています。それはつまり、番組や記事を作る側（ディレクターさんや記者さん）が、何かの拍子に「豪華な高速バスがあるらしい」と聞いて（だいたい他の番組や記事を見てそう気づくのですが）、「へえ、そうなのか。まだ視聴者や読者は知らないから採りあげよう」と考えているわけで、ご本人が豪華高速バスのことを知らなかったことを意味します。すなわち、もちろんこういう番組で採りあげていただくことは嬉しいことなのではあるのですが、残念ながら、私も含めて高速バスについてまだまだ訴求が足りないことの証拠でもあります。

話は変わって、同じ27日（土）に発売された『バスマガジン　第67号』で始まった新コーナー「バスマガ社会経済学」の取材協力をさせていただきました。栄えある同コーナー最初のテーマは、「路線バス会社を新しく作るにはいくらかかるか？」。最初お話しをいただいた時には驚きましたが、噛みしめれば噛みしめるほど、なかなかおもしろいテーマです。同誌としては意外にも（？）力が入った特集ページが出来上がっていますのでぜひお読みください。ちなみに「コーナー」と言う以上、次号にも続きます（たぶん）。

さて、明日は「一般社団法人　経営研究所」の「ビジネスモデル研究会」で講演です。ビジネススクール（経営学大学院）などバス業界以外のビジネスパーソンの皆様の前で講演をする機会もおかげさまで増えてきましたが、明日は質疑応答まで含めて3時間みっちりと手ごわそうです。がんばります。合わせて、このブログも本来の使い方に早く戻すようにそちらもがんばります！

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