2007.08.02
カテゴリ： 1970年代のバイク
マフラーを換えると、低速があまり効かなくなってくるのですが
でも、パワーを稼いでいないエンジンだから、そこそこ走ります。
僕は、ダンストール・マフラーのバッフルの内側に、金タワシを詰めこんで
背圧を調整したりしてました。そうすると、結構ノーマルジェットでも楽しめる。
音だけは低くなって。
この初期型ＳＲ４００、加速ポンプ無しのＶＭキャブだったので
ガバっ、とアクセルあけると スポン、って止まってしまうんです。エンジン。
昔のクルマと同じで、低速はキャブだからゆっくり、って感じだったんですね。
５００は加速ポンプ付きで、キジマだったかな、加速ポンプキットを売ってました。
でも...
トモダチはコンチマフラーを付けたり、スーパートラップや、ヨシムラ（だったと思う）
レーシングマフラーを付けてる奴も居ましたが...
そうなると、キャブもみんな、京浜のＣＲとか、デロルト（笑）とか。
ファンネルにしてセッティングすると、シグナルＧＰじゃ無敵でしたっけ。
５００にした友達のＳＲと、よくＲＺＶでシグナルＧＰをやりましたが
ＲＺＶは１速がハイレシオなんで、クラッチを痛めそうで
いっつも負けてました。80km/hまでは。
でも、パワーを稼いでいないエンジンだから、そこそこ走ります。
僕は、ダンストール・マフラーのバッフルの内側に、金タワシを詰めこんで
背圧を調整したりしてました。そうすると、結構ノーマルジェットでも楽しめる。
音だけは低くなって。
この初期型ＳＲ４００、加速ポンプ無しのＶＭキャブだったので
ガバっ、とアクセルあけると スポン、って止まってしまうんです。エンジン。
昔のクルマと同じで、低速はキャブだからゆっくり、って感じだったんですね。
５００は加速ポンプ付きで、キジマだったかな、加速ポンプキットを売ってました。
でも...
トモダチはコンチマフラーを付けたり、スーパートラップや、ヨシムラ（だったと思う）
レーシングマフラーを付けてる奴も居ましたが...
そうなると、キャブもみんな、京浜のＣＲとか、デロルト（笑）とか。
ファンネルにしてセッティングすると、シグナルＧＰじゃ無敵でしたっけ。
５００にした友達のＳＲと、よくＲＺＶでシグナルＧＰをやりましたが
ＲＺＶは１速がハイレシオなんで、クラッチを痛めそうで
いっつも負けてました。80km/hまでは。
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