以前、以下の投稿をしました。

（足立区）盗難車で歩道を60キロで暴走、死者2人。その後、逃走。

車に乗っていたというだけで危険運転致死傷で最大 20 年の懲役。

1 人も 2 人も同じ刑期。（運転と無関係で）通常の 2 人殺害ならば死刑。手段は異なれ 2 人が死んだという事実は同じでしょ。

平成 13 年に（危険運転が）制定される前は、たとえ死亡させた場合でも 5 年以下。

日本の刑罰（法律）は明らかにオカシイ。

……以上。

そして先日、被害者６人……高速道路のトンネルでスマホを見ながら大型トラックを運転して、前方の車に突っ込んだ容疑者には、果たしてどんな量刑を課すことになるのでしょうか？

日本の法律は１人でも２人でも業務上・過失致死ならば７年以下の懲役または禁固、になっています。
これが交通事故でない２人の被害ならば、被告人は死刑。
2017年6月、あおり運転の末に親子4人が乗る乗用車を停めさせ、車から降りた夫婦と口論中にトラックが突っ込んで2人が死亡（子供2人が負傷）した事故では被疑者は18年の実刑でした。（個人的な感覚なら18年×2）

平成29年に交通事故で懲役・禁固刑を受けた年数は、
傷害事故、総数2670人のうちの98％が執行猶予。
死亡事故、総数1329人のうちの94％が執行猶予。

さらに、

（主に）重大な刑事事件で検察が不服として抗告（不服申し立て）する刑事手続き（システム）は時間がかかり過ぎます。
再審（裁判のやり直し）まで10数年は、ざらです。
つまり、わざと（刑が確定していない）被疑者の人生を弄んでいるとしか思えません。（無実かもしれない人の人生を何と思っているのか？）
死刑判決から生還された袴田巌さんがいい例です。
拘禁期間は47年7か月。

「検察の抗告禁止」が（法律に）盛り込まれない自民党の、保守派と革新派（リベラル）が対立していましたが結局、今国会では成立せず。
やはり「夫婦別姓」と同じく、自民党は保守派の力が根強いようです。