2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2005年01月の記事
全30件 (30件中 1-30件目)
1
-
Heidfeld wins Williams seat!
ハイドフェルドとピッツォニアで争われていたウィリアムズのシートですが、どうやらハイドフェルドに決まったようです。ピッツォニアはテスト＆リザーブ・ドライバーとしてウィリアムズと契約するという事ですがどうなんでしょ？http://www.formula1.com/news/2564.html個人的には良い選択ではないかと思うのですが、ピッツォニアが果たしてテスト・ドライバーとしての能力はどうなのかな？と疑問を感じます。新車はまだですが、どんな形で登場するんでしょうね？ＢＡＲの強力なライバルですから、非常に気になります。昨シーズンは失敗しているので、コンサバで来るのではないかと予想しますが。＊コンサバ：conservative（コンサーヴァティヴ）の略 イラクでの選挙は無事に終わった様ですが、実際のところどうなんでしょう？各ミディアによる報道でしか知ることが出来ませんので、本当のところは解りません。宗派、民族、地域によって、かなり投票率の差が有った様です。宗教が人々の生活に深く根付く社会。宗派、民族間の争いが長く続く国。私が生まれ育った日本とはかなり違う世界です。我々になじみ深い議会制民主主義が、かの国でうまく機能するとは考えにくいと思うのですがどうでしょう？
2005.01.31
コメント(2)
-
ＧＴ４の舞台裏
ＴＶでＰＳ２のゲーム、ＧＴ４制作の様子をやっていました。ああいう風に作ってたんですね～。ニュルブルク・リンクも実際に走ったり、レースカーも現場に行って取材したり。路面のギャップまで細かく再現するこだわりには参りました。あれだけ作り込まれていれば、車好き＆レース好きは絶対にハマりますね。 レースの時にはサーキットにブースも出したりして、子供達にももっとやって欲しいとか。本山選手もブースに駆けつけてゲームをやっていましたが、サーキットは本物と変わらないとか。「ゲームをやっておけばいきなり全開で走れます。」って凄いですね。F1レーサーでも、初めてのサーキットでは走る前にゲームでコースを覚えると聞いた事がありますが、結構役だってるんですね～～。これからの時代は、レーサーになる人はまずゲームでトレーニング、なんて事になるかも知れませんね。shiroさん、情報ありがとうございました。
2005.01.30
コメント(2)
-
むくどり？
今日は夜に雨が降るとの予報でした。しかし、明日のプチオフに備えて洗車しなきゃ、と思ってました。夕方まだ降ってなかったんで、最近定番になってしまったＧＳで撥水洗車を頼む事に。３月の車検を控えて、そこのＧＳの車検はいくらかいな？と、ちらし等を見ておりました。ふと外を見ると、な～んか外の路面が黒く見えるな～～、と・・・ガーーーン！降ってきた・・・・ま、覚悟の上の洗車だから仕方あるまい。でも、もう少し待ってくれれば・・・・・そろ～～りと真っ直ぐ帰って来ました。今日の帰り道、自宅の割と近くでのこと。電線に鳥が何百羽、いや千羽は越えているかも、ギャアギャアと不気味な声で鳴きながら留まっていました。あれだけの数になるとさすがに不気味です。もう薄暗かったから良く見えませんでしたが、あれってムクドリ？町中で大量発生したのをＴＶのニュースで見た事が有りますが、自分が見るとは思いませんでした。どうして大量発生するんでしょうね？やはり何か自然のバランスが崩れているのでしょうか？カラスとか鳥というと、気になるのが”落とし物”。確かに暫く前からあの辺りの道路が妙に汚れていて、”なんでだろ”って気になってたんですよね～。これで謎が解けましたが、私のTYPE-Rの上に落とし物はちょっとカンベンして欲しいです。
2005.01.29
コメント(1)
-
BAR007&Takuma
スペインのバルセロナではＦ１のテストが行われています。琢磨が007に乗っての初の本格的なテストでしたが、開始時の気温が０度と、あまりコンディションは良く無かった様です。モンテカルロ・ラリーじゃないんだから、Ｆ１が０度近くで走るのはテストだけですね。また、たくさん余ってたから、という理由で硬いコンパウンドのタイヤでかなり走り込んだとか。タイムは関係無いので良いのですが、想像するだけで走り難くそう。でも、大きなトラブルもなく、たくさんのデータが取れた様で、有意義なテストになったことでしょう。気になる琢磨の007評ですが、どうやら素直な良いマシンで、昨年型より全てにおいてレベルアップしている様で一安心です。まだ他のチームのマシンが出揃っていないので、今シーズンを占う事は出来ませんが、益々楽しみになってきました。 GT4ですが、すっかりハマっております。PS2のゲームなんて、実は電車でＧｏ！以来なんですが、画像の美しさ、データの豊富さなど、驚異的ですね。マシンの種類なんて、一体全部で何台有るの？って感じです。しかも、ル・マンで活躍したマシンも買えちゃったりするんですね！でも、０が多すぎていくらだか良く解らなかったです。（爆）レースも色々あってどうすりゃ良いのーーー？？？って事で、ネットでちょっと調べてみましたが・・・・みなさんレベルが高すぎて理解不能です。ま、ぼちぼち行きますかね。やっぱりライセンス先に取らなきゃ、かな？ブロンズ、シルバー、ゴールドと、取得のレベルによってもらえる車が違う！ってのを今日知りました。う～ん、なるほど。でも、ゴールドなんて絶対無理そうです。さて、今日はどこ走ろうかな♪
2005.01.28
コメント(0)
-
さぼり日記
見事にハマっております。ＧＴ４！！VW POLOにて狂った様にアチコチ走り回っております。どうやって進めていって良いやら解らないのですが、教習所なんて所があるので、とりあえず行ってみました。国内Ｂはなんとか取得いたしました。現在サンデーレース参戦中につき、多忙の為サボり日記が続く予感・・・・・・
2005.01.27
コメント(2)
-
とうとう鈴鹿デビュー！
とうとう鈴鹿（東コース）デビューしてしまいました。といっても、もちろんゲームです。先日楽天市場で注文したPS2のゲームGT4が届きました。いつもお世話になっている、グレースこびち様がおっしゃっていたオープニングが見たくて、早速・・・・おおーーっ！！カッコえぇ～～ですな～～～。マシンはフォードＧＴ４０ですか。ん、これってＧＴ４だから？見たことの有るマシンの数々が、見覚えのあるコースを疾走しております。でも、コレってLas Vegasやんけーーっ！！Vegasの大通りをフラミンゴからインペリアル・パレス辺りを走っているではないか！！と思ったらＮＹ有り、パリも・・どこでも有りなんですね。しかし、想像以上に画像が綺麗であります。 元来トリセツを読むのが嫌いなわたくし。早速ゲームを・・・・でも、操作が解らないので、アナログ・コントローラーの操作だけ見て始めてみました。思った以上に難しいですね。まともにコース上を走れません。 そんなこんなで、夕食も食わずに気が付いたら１時間以上経っておりました。これ、間違いなくしばらくハマりますね。なんだか色々な事が出来そうで、大変そうです。ＧＴ４の先輩方、色々教えていただけると助かります。小学生の様に、１日１時間！！とか決めないとヤバそうです。
2005.01.26
コメント(5)
-
ファースト・インプレッション
日付が変わってしまった・・・・・BAR007はどうなんだ？と気になっています。他チームのマシンも気になるのはもちろんですが。バトンの「このマシンは速い」というコメントはどこかで目にした気がするのだが、琢磨はどう思っているのだろう。 レーシング・ドライバー、それもＦ１となれば、その感覚も常人では想像すら出来ない世界である。以前聞いた話では、ドライバーはローンチ直後の最初のテスト、それも数周しただけでそのマシンのポテンシャルを把握するらしい。１日も走ればそのシーズンの成績がある程度予測できるであろう。 考えてみれば我々素人でも、少しの試乗で色々なことが感じ取れるのではないだろうか。例えば新車を買おうとして、ディーラーに行く。そして営業マンに勧められて試乗をする。普通は５分とか１０分程度近所を１周。それだけでも室内の音、エンジンの感触、ステアリングのタッチや乗り心地など様々な事を感じる事が出来る。 という事は、Ｆ１ドライバーが感じ取るものはもっと凄いに違いない。かのセナはテスト中予定外にピットに戻り、ホンダのスタッフが問いただしたところ、「もう少しでエンジンが壊れるから」と言ったそうだ。テレメトリーでは何の異常も見られなかったのだが、念のためエンジンをバラしてみると、ほんの小さな部品が壊れかかっていた、というのは有名な伝説である。 今、琢磨とバトン、アンソニーはBAR007から何を感じ取っているのだろうか？そのポテンシャルは？問題点は？？特にこの時期はドライバーはあまり話たがらないであろう。マシンの悪い部分については特に。出来るなら、ドライバー達に正直な感想を直接聞いてみたいものだ。ロン・デニスがとうとう３台目を金曜日に走らせる事を決断した様ですね。今シーズンは１エンジンで２レース戦わねばなりません。レギュラー・ドライバーは、益々エンジンをセーブしたいでしょう。そうなると、３台目を走らせる事のアドヴァンティッジは去年より更に大きくなるでしょう。去年大失敗したマクラーレンが侮れない存在になるかも。
2005.01.25
コメント(0)
-
歳？？
まだまだ自分は若いつもりですが、最近は”そうでもないかも？”と思わされる事がたまにあります。 昔は読書が好きでＳＦや推理小説、更に車関係の雑誌等毎日読んでいたものですが、最近はその時間がインターネットの時間に変わった様な気がします。ホワイトカラーでは無いので、机に座っての仕事はしないので、文字を読むのは仕事以外がほとんどという事になります。それもパソコンのモニター上で。ここのところ目の調子が悪いな～、と感じる事が多いのですが、特に小さい文字が見にくいと感じる事が増えた様なきがするのですが、これってやっぱりアレなんですかね～？ちょっとショックを受けております。 タバコ税は販売した市町村に入る様なので、なるべく近所で買うことにしています。新札の発行からしばらく経ちますが、いつも利用している自販機がやっと新札対応になりました！！これで”旧札は使わないでキープ”しなくても良さそうです。 偽札騒ぎはもう収まったのでしょうか。新札発行時にはよくあるそうですが、最近は家庭用のプリンターの性能が良くなって、それこそ誰でも作れる様になってしまいましたね。あのユーロ札でも偽札が出回っていると聞きますし。だからといって、”プラスティック・マネー”の利用が増えるか、というと日本ではなかなかそうならない気がします。私も「いつもニコニコ現金払い」が好きですし。 偽札は重罪ですから、決して作っちゃダメですよ。念のため。
2005.01.24
コメント(0)
-
海外での日本語
日本語というのは、外国語をその中に受け入れる事には比較的寛容な言語ではないかと思っている。通常はカタカナで表記される事で見分ける事が出来るが、その歴史の長いものは、カタカナで表記されることなく、既に日本語となんら変わりなく使われているものも有る。日本史には疎い私であるが、歴史上長きに渡った鎖国が言葉にも影響を与えているのではないだろうか。言語的にも文化的にも陸上に国境を持たない島国であるという事が、重要な要素である事は想像に難くない。最近はあまり聞かれなくなったが、「舶来品」などと、海外のモノへの憧れや、海の向こうにはより優れているモノが沢山ある、という意識は、開国後１００年以上経った今でも息づいている様な気がする。いつもお世話になっている、グレースこびち様より調査依頼を受け、調査内容以外にも色々と思いを馳せてしまうのであった。
2005.01.23
コメント(0)
-
4 more years/夏の思い出
こんな事を日記に書くのはどうかな？とは思うのですが、敢えて書き記しておこうと思います。つまらないので、読まなくても良いですよ～～。ワシントンＤＣで盛大な就任式が行われ、ブッシュ米国大統領の２期目がスタートした。双子の赤字を抱え、イラク問題は先が見えず、先のインド洋津波の援助金の額の少なさには自国民からも「ケチ」と言われる中、多額の資金を投入しての就任式であった。ハデな就任式は伝統なのかも知れないが。アメリカに住んでも良い、将来的には住みたいとまで思っている私にとって、アメリカの事には感心がある。そうでなくとも、日本はアメリカがくしゃみをすれば風邪を引くとうい関係なので、あまり無関心でもいられない。正直なところ、私はブッシュが勝つとは思っていなかった。カリフォルニアの友人もブッシュは不支持だと早くから言っていた。しかし、それに替わる候補者がいないとも言っていた。”Anybody but Bush”と。 昨年７月。予定を延ばした私はLos Angelesにいた。世界最大の野外劇場、ハリウッドボウル（Hollywood Bowl）がリニューアルされた、とうい話は聞いていたが、今回は見に行けないな、と思っていた。ハリウッドボウルといっても、ボウリング場ではない。実は私も最初はそう思っていたのだが。（同名のボウリング場も実際に有る様だ。）同行の方は早くに＄５０くらいのチケットを予約されていたのだが、私は先に帰国する予定だった。せっかくの機会なので、私も行きたいと思った。「で、出し物は？」と訪ねたところ、「知らん」と一言。まあ舞台設備を見るのが目的だから良いのだが、しかし・・・チケットの追加予約は出来なかったが、収容人員約２万人の巨大劇場だから、当日券で大丈夫だろうと同行させてもらった。http://www.laclubber.com/los_angeles_ca/Hollywood_Bowl.htmhttp://www.seeing-stars.com/Landmarks/HollywoodBowl.shtml場所はかの有名なチャイニーズ・シアターから北へ徒歩で１０分くらい。何か開催される場合は前の通りが交通規制され、観光バスやシャトルバスが何台も通りを埋め尽くす。人の流れに沿って歩を進めると、チケット・ブースの手前には”ダフ屋”が何人もいる。どこの国にもいるものだな。試しに人の良さそうなオジサンに話しかけてみた。どうせだから、同行の方の席の近くの席はあるか聞いてみた。しかし、そのオジサン（ダフ屋）が持っているのは、一番安い席のみ。でも話によると、「中に入ってしまえば自由に移動できるから、空いている席に座れば良いよ。今日は満席になる事は絶対に無いし、結構すいてるから。」そうである。チケットは＄１０のところ＄５で良いよ、というので思わず買ってしまった。会場に入ってみると、既に開演していた。オジサンの話通り客の入りは約３割から４割くらいだろうか。まず自分の席へ巨大な客席を上っていく。席は一番後ろのブロック。かなりの高さである。そこからの眺めは最高！であった。ステージはかなり下の方だが、双眼鏡が必要なほどではない。ドーム型のステージの屋根の上にはハリウッドの山、グリフィス方面が見え、徐々に夜の闇に包まれていく山にはかの有名なハリウッド・サインがライトアップされて綺麗に浮かび上がっていた。階段を駆け上がって汗をかいた身体に夜風が気持ちよい。周りの客は飲み物や食べ物を持ち込んでパーティーといった雰囲気。巨大な野外劇場の良いところか。落ち着いてステージを見ると、どうやら女性、それもcoloredの女性達の解放を訴えるコンサートらしい。アフリカの民族衣装を身にまとった女性が、民族音楽に合わせて踊っている。客席は満席にはほど遠い状態で、前の方にも空きが目立つ。良い席を求めて移動した。幸い同行の方の近くに席を確保出来たので、プログラムをみせてもらったところ、嬉しい驚きが。トリを務めるのはなんとあの有名なトレイシー・チャップマンではないか！！特にファンでは無いが、「ファスト・カー」は好きな曲である。彼女の生歌が＄５で聞けるとは！件の曲を含めて４曲だったが、どれも知った曲で素晴らしかった。最後に彼女は独特なハスキー・ヴォイスで語り始めた。そして（日本人の私には）意外にも大統領選挙の話に。アメリカでは投票する為に、”選挙人登録”をしなければならないのだが、「まだ時間が有るわよ！だからまだの人は登録して、選挙に行こうね！」と、話始めた。これだけでも意外だったが、最後に「It's time to change!（今が変わる時）」と一言。つまり、ケリーに投票しよう！という事だ。そして観客の反応は私を更に驚かせた。私は確信した。少なくともカリフォルニアではケリーが勝つと。実際カリフォルニアではケリーが勝ったが、中南部ではブッシュが強かった。 ブッシュは１期目の就任前から外交に関しては不安視されていた。東西冷戦終結後のアメリカの一国主義的外交政策には疑問を抱かざるを得ない。更にイラクに関しては、侵略戦争、占領政策としか私には見えない。就任演説では、自由、民主主義という言葉が何度も使われ、それを世界に広げて行こう、ということの様だ。しかし、それが世界の平和や、世界の人々が幸せに繋がるとは絶対に思わない。それはアメリカ人にとっての幸せでしかないと思う。そもそも、アメリカの全ての人が自由で幸せに暮らしているとも思えない。社会主義や共産主義の国で幸せに暮らしている人達は、アメリカ人より多いんじゃないかと思う。もちろん圧政に苦しんでいる人達もいるだろう。だからといって、アメリカ式の自由民主主義、資本主義を押しつけられて喜ぶとも思えない。テロの撲滅の為に最後まで戦う、と進んで戦うことが、更にテロリストを生み出している事にブッシュには一生解らないのかもしれない。 今やHollywoodやLas Vegasでも普通に見かけるホームレスの人達に、どう思っているのか一度聞いてみたいものだ。今のアメリカは二分され、ブッシュにはそれをまとめる力は無い、とある評論家が話していた。これからの４年間、世界はどうなって行くんだろう？色々と考えていると、凄く不安になる。最後まで読んで下さった奇特な貴方も、少しは考えてみませんか？
2005.01.22
コメント(2)
-
走りたい
昨年は一度しか参加出来なかったHonda Driving Meeting。今年は２回くらい参加したいと思い、久しぶりにホンダのSPORTS CAR webに行ってみたら、今年のスケジュールはまだでしたが、特別講師の岡田秀樹さんのリポートがアップされていました。2004年Hondaドライビング・ミーティングを終えて以前はCIVIC TYPE-R,INTEGRA TYPE-R,S2000と車種別にコンセプト・ミーティングとして開催されていましたが、昨年より合同の開催となりました。参加する前はどうかな？と思っていましたが、南コースを走ってみると、３車種ともそれほどタイム差は無かった様です。プロじゃないから、車の差よりも腕の差が出るとは思いますが。タイムうんぬんよりも、公道では出来ない思いっきりの限界走行が出来るのがなにより楽しいです。でも、タイム計測となると、少しでも良いタイムを出したいと思うのが人情。今年は去年よりも良いタイムが出たらなぁ～～と思いますが、コースの攻略テクニックが載ってました。ENJOY DRIVINGう～ん、凄く参考になりますが・・・・昨年の自分の走りを思い出すと、かなり違います。走る前にこれ読んでおきたかったです。でも、いざ走り出すと頭の中真っ白になっちゃうんだろうな～～。じっくり読んで見ると、ああ、あそこはもう少しこうすれば良かったんだな～、とか感じる部分がいくつもあります。ということは、次はもう少し速く走れるかも？なんて思ってしまうのであります。昨年と同じなら受付は先着順なので、スケジュールが発表されたら速攻でプリモに行って申し込みする事にしよう。DRIVING MEETINGのリポートの写真の中に、自分が写っているカットを発見！！ゲッ！！知らなかった・・・ちょっと恥ずかしいけど、ま、良いか。お会いした事有る方、探してみてね。
2005.01.21
コメント(4)
-
CIVIC TYPE-R 2006
今年は大好きなHONDA CIVICのフルモデルチェンジです。様々な情報が飛び交っていますが、どうやらFITベースになる様です。最近はミニバンが人気になってから、コンパクト・ハッチと呼ばれるクラスの車が売れなくなってしまいましたね。いざという時に７人乗れたり、シートを畳んでかなりの荷物が積めますから、一家に１台なら人気なのは解ります。でも、実際には２、３人しか乗らない事がほとんどでしょうから、効率を考えるとなんだか無駄な気がしますね。だから今のFitが長い間良く売れているのでしょう。でも、FitとCIVICの棲み分けが難しくなってしまった様に思います。価格面でもかなり接近していますし。そこで次期CIVICはどの様なコンセプトで登場するのか気になります。CIVICは初代から色々とエポック・メイキングな車でした。FF車が世に広まったのも、ハッチバック・スタイルに人気が出た事もCIVICの影響力は大きかったのではないでしょうか？また、排ガス規制にも積極的に取り組んできました。これからも、時代の最先端を行く様なCIVICを作って欲しいな～～。 で、私が本当に気になるのは次期TYPE-Rです。色々な情報を総合すると,発売は2006年まで待たねばならない様です。しかし、そのスペック等は色々な情報が有って良く解りません。現在のK20Aをディチューンして200psとし、今は売っていない北米でも販売するとか？現在のEP3が生産されているイギリスでも様々な情報が飛び交っています。http://www.channel4.com/4car/gallery/spy-shots-2004/H/honda-civic.htmlhttp://www.hondaforums.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=5203中にはアコードＲ用の2.4lエンジンを更にチューン・アップして搭載！という情報もあります。でも、スパイ写真を見ると、なんだかプジョーみたいであまり格好良く見えないのが気になります。どの様な形で登場してくれるのかは解りませんが、ホンダらしい”Ｒ”な車を期待しています。今のところ、EP3は長く乗りたいと思ってます。
2005.01.20
コメント(2)
-
ＨＤが怪しい・・・
最近PowerBookの調子がイマイチなので、修復ソフトをかけたらHDを認識しなくなっちゃってアセりました。しかしハード的にもヤバいのかも。一度HDがダメになって換装しているのですが、その時に聞いたイヤ～な動作音がたまにする事が有るんですよね。出来れば更に大きいHDに換装したいところですが、車検２連チャンを控えてそんな余裕ありません・・・。日記が更新されなくなったら、HDが逝っちゃって泣いてると思って下さい。ところでPCって略語がもう普通に使われていますが、これってPersonal Computerの略ですよね。しかし、pcイコールwindowsマシンという認識で使われる場合が有るので要注意です。割合からいってWindowsが大勢を占めていますが、それ以外のOSで動いているPCだっていっぱいあります。なので、私のPCは”林檎本”と呼ぶことにいたします。2008年からダイムラークライスラー、ＢＭＷ、ルノー、フェラーリ開催予定のＧＰＷＣ。詳しいことが良く解らないのですが、ホッケンハイム、ニュルブルクリンク、マニクール、モンッツァの各サーキットから開催の内諾を得たとか。この話は随分前からＦ１に代わるシリーズとして話は何度か聞いた事がありますが、どこまで本気なのか良く解りません。FIAとチームが揉めた時に「Ｆ１止めてウチらでやるからね」、とダシに使ってるだけだと思っていたのですが、本当に開催するんでしょうか？Ｆ１の現状を見ると、新シリーズの前途も決して明るくは無いと思うんですが。ホンダは？どうやらお仲間には入ってない様ですね。
2005.01.19
コメント(4)
-
ダイエット？
アイドリング・ストップは自分なりに励行しているつもりですが、町中ではまだまだ”そんなの関係ない！”という方々が見られます。それも誰も乗っていないのに、エンジン回しっぱなし、ヘッドライトも点けっぱなしで・・・・こういうのを見ていると、「日本って平和だな～～」と実感してしまいます。こういうケースで車を盗まれて犯罪に使われる事も多いと聞きますが、ドライバーさんはそんな事考えた事も無いんでしょうね～～。実際私もこういうケースで車を盗まれた、という話を何度か聞いた事があります。それもお客さんの荷物を積んだまま・・・。なので、私は車を離れる場合は、最低でもキーを抜く事にしています。何か有ってからでは遅いので。久しぶりにカタカナについて。”ダイエット”がニホンゴになってずいぶん経ちますが、この”ダイエット”、元の英語とは意味がちょっと違ってしまっています。辞書を引いてもらえば解りますが、dietは「常食、食餌、（病人の）規定食、食餌療法をとる」という意味で、決して「痩せる」という意味はありません。またDietには「国会、議会」という意味もあります。だから、”Diet food”と聞くと、例えば糖尿病、腎臓病の方の為の食事、というイメージが湧きます。”食餌療法”という意味での”リンゴ・ダイエット”は良いのですが、”太極拳ダイエット”などになると？？？？です。英語で”痩せる”というのは”lose one's weight”でしょうか。また”痩せ薬”は”weight loss pills”かな？こういう言葉・発音はそのまま日本語になっているのに、意味が変わってしまった単語って困りものです。いざ英語で話す時にオジサンなんか混乱してしまうんですよね。 私のところにも毎日スパム・メール（迷惑メール）がたくさん来るのですが、海外から来るのも多くて困りものです。もちろん”weight loss”関係のスパムも多いです。なんとかならないものかな～～～。帰省して確実に太ったのは実感しているのですが、怖くてヘルス・メーターに乗れません・・・・もう少しlose my weightしてからじゃないと・・・・
2005.01.18
コメント(0)
-
10years and 11years/BAR007
最近のＩＴはやはり凄いですね。昔は早くても次の日の新聞とか雑誌だと何日も経たないと見られなかったのに、最近では発表後数時間の内にあちこちで画像が見られるとは。http://plaza.rakuten.co.jp/yasu1970/diary/200501160000/先のチラリでどんな形で登場するのかドキドキしていましたが、全身を見ると正常進化型、質実剛健路線ですね。センター部がグッと下がったＦウィングは、規定に収まってるの？って疑問を抱いたのですが、センターから左右に200mm、前方に300mmは”ボディワーク”とみなされる様で大丈夫みたいです。ノーズ自体はほとんど変わっていない様に見えますが、これでノーズ下面にスムースに空気を導くことが出来そうです。近年は様々な規定でボディ部分はどこも同じ様な形になっていますが、補助ウィングは各チーム色々な試みがされていて、この007にもたくさん小さなウィングが付いていますね。本当は補助ウィング無しですっきりしている方が、私は綺麗で好きなのですが、速く走ってナンボですからね。オープン・ホイールのマシンでは、車輪が起こす乱流が永遠の課題ですが、後輪前のウィングや、サイド・ポンツーンの前の部分などは、これからのテストや、コースの特性に合わせて変更されるでしょう。まだまだ気になる部分はありますが、専門家じゃありませえんので、このくらいにしておきます。全体を見ると、”こりゃ凄い”という部分はありませんが、なんとなく速そうな気はします。赤組さんが旧型で戦うであろう序盤戦に、信頼性が伴えば念願の１勝が見られるかも？という気にさせてくれますね。 It's been 10 years since that earthquake hit Kobe & Awaji area.I and my relatives didn't actually suffered from that disaster,but I heard many sad and some brave stories.I've visited Kobe several times so I couldn't believe what was happenning in Kobe.Many people are still having hard time in that area,that makes me sad,but I really hope they'll overcome very soon.One more thing I can't forget is,just one year before the earthquake hit Kobe,on the same day,another earthquake hit north of Las Angeles where my friends lived.Fortunately all of my friends survived with just a little injury.God allways gives us challenges,and we have to over come.That's the way we live.We have to learn something from those,and we have to make our lives better.This is what we believe.Don't understand?I don't care.This is for myself as a memolability.Thank you,God bless you all,解らない方々、すみません。気にしないで下さい。自分自身の為に書いておきたかっただけですから。最後まで読んで下さった方、感謝いたします。今日は安らかに祈りたいと思います。
2005.01.17
コメント(5)
-
BAR 007 Launching!!!
もうすぐヨーロッパではＢＡＲの新車発表。いてもたってもいられない！某所で現地リポートがほぼOn timeで見られると楽しみにしていたのですが、通信事情の悪さからダメみたい・・・。ジタバタしても仕方がないので、明日まで楽しみに待ちましょう。今日は東京オートサロンに行こうかとも思ったのですが、体調がイマイチだった事もあり、結局パスしました。シビックＲ関係のパーツは気になりますが。モータースポーツはまだまだシーズン・オフですが、Ｆ１の新車発表が始まりうずうずしてきました。久しぶりにモータースポーツ関係のＨＰをちょこちょこ見て回っていたのですが、Indy Japanの前売りが２月１１日から！http://www.indyjapan.com/ij300/ticket/index.htmlここ数年は春にもてぎでIndy Japan、秋には鈴鹿でF1というのが恒例になっています。昨年のインディ・ジャパンは初めて指定席にしたのですが、今年はどうしようかな？誰か一緒に観に行きませんか～～？？
2005.01.16
コメント(2)
-
膨らむ期待！
こんなの見つけちゃったので、朝から日記を書いてます。チラリなんだか凄く期待させてくれますね。早く全身が見たい！！！____________________________________________________朝方の雪はいつの間にか雨となりました。私の所では積もらなかったので良かったです。でも、やはり寒くてたまりません。早めに帰ってこたつで丸くなっております。頭の中で同じ旋律（メロディー♪）が、ぐるぐると繰り返し流れる事ってありませんか？朝何気なく耳に入ってきた歌とか、ふと思い出した歌とか。今日はなぜか私の頭の中では・・・・・「うつくーしーくー なーりーまーしょ♪ プルプルッ の キュッ の ボン♪」がエンドレス・・・しかも、 映像付！！！！今日みたいな日は作業にも身が入らないんで、つい「ぷるぷる～～♪」と・・・・ま、ケガも事故もなく早上がりですな。さて、BAR007はどの様なお姿なのでしょうか？容姿端麗、頭脳明晰、歩く姿は百合の花～～～～♪？やはり、キュッ！のボン！！で登場していただきたい！！どうやら寒さにやられてしまった様です。みなさまお風邪など召しませぬやうに。
2005.01.15
コメント(5)
-
Sauber C24 Launched!!
ザウバーの新車Ｃ２４が発表されました。当初はメインスポンサー、ペトロナスのお膝元、マレーシアのクアラルンプールで発表の予定でしたが、スマトラ沖大地震の影響で、発表会は中止に。インターネット上での発表となった様です。C24の画像はこちらでレギュレーションの変更で変わった前後のウィングに目が行きますが、この部分はどのチームも同じでしょう。リアホイールの処理や補助ウィングはここ最近のトレンドなのか、これも特に変わってませんね。しかしフロント・ウィングが高くなった事で、かなりのダウンフォースを失っているはずです。リア・ウィングも変更によりダウンフォースを失うはずですが、フロントに比べてサイド・ポンツーン、補助ウィング等により有る程度カバー出来ると想像できます。そうなると、前後のバランスを取るのが難しくなるのではないでしょうか？普通に考えると、アンダー・ステアに苦しむマシンが増えるかな？前後バランスを重視すると、コーナーではグリップ不足に悩まされる事に？ Ｃ２４で目を引くポイントとしては、サイド・ポンツーンです。下部から後部への絞り込みがかなりキツくなってますね。ちょっと驚いたのがラジエーターへ空気を取り込む開口部です。かなり小さく見えますが、これで充分な流量を確保出来るんでしょうか？サイド・ポンツーン全体の容量がかなり小さく見えますが。冷却系がちょっと心配になります。１エンジンで２レースを賄う事になり、当然パワーが小さくなっているはず（実際はそうでもないかも）で、発熱量も減っているのかも知れませんが。これからのテストに注目したいですね。たまにはマジメにＦ１の自分なりの分析をしてみました。はい、明日は関東地方は雪です。みなさまお足元にはくれぐれもご注意下さいませ。フリーページをちょっと変更追加しましたが、見てくれた方いらっしゃるかな？
2005.01.14
コメント(2)
-
SUPER H2O
アサヒ飲料が佐藤琢磨とパートナーシップを締結し開発を進めている新スポーツドリンク。今春発売の予定らしいですが、”SUPER H2O”という名前に決まったそうです。http://www.asahiinryo.co.jp/newsrelease/topics/pick_0382.htmlスポーツドリンク系はあまり好きじゃないので、もっぱらミネラル・ウォーターかお茶、ウーロン茶の私ですが、発売されたらぜひ飲んでみたいですね。昨年ＢＡＲホンダのピットでスタッフが飲んでいたペットボトルに”H2O”って書いてありましたが、繋がりが有るのかな？モノトーンのデザインが結構カッコ良かったんですが、アサヒ飲料のものはどういうデザインになるんでしょ？
2005.01.13
コメント(0)
-
ピックアップ？ハイブリッド？
北米国際自動車ショー（デトロイト・ショー）が開催中です。どの様な車が登場しているのか気になりますが、個人的にはハイブリッド・カーが気になります。USAは州によって違うと思いますが、排ガス規制は年々厳しくなり、昨今は燃費規制も有る様です。更に昨年の様にガソリン代が、急に２倍以上になったりすると、消費者も当然低燃費の車に目が行くというものです。カリフォルニアの友人に聞いたところ、一時期ガソリン１ガロン（約３．８リッター）＄３を越えたそうです。将来的には電気自動車や、燃料電池車という事になるのでしょうが、インフラを考えると現在の選択肢はバイブリッド車になるでしょう。昨年夏にLAを訪れた時にも、トヨタのプリウスは半年待ちの状態だと聞きました。知人の奥様は既に購入されていて、少し載せていただきましたが、フリーウェイも普通に走る良く出来た車だと思いました。しかし、西海岸の人達には小さすぎるんじゃないかな？そこで各車ミニバン、SUV等人気のハイブリッド車を出してくるはずです。 今日の某新聞によると、これまでアメ車の独壇場だったピックアップ・トラック部門に、日本のメーカーも本腰を入れだした様です。日本ではあまり想像できないかも知れませんが、西海岸ではピックアップは凄く人気が有ります。安くて気軽に使えるからでしょうか？これまで手頃なピックアップ・トラックといえば、フォードのＦシリーズで、ＬＡの友人も乗ってました。日本車ではトヨタ、日産が参入済みですが、今年は三菱、ホンダも参入するという事で、かなり熱くなりそうです。ホンダの”リッジライン”はV6 3500ccで、市街地燃費は6.8km/lを達成し、このクラスいちだとか。また、初めて荷台の下にも収納スペースを設けたそうです。このスペースにバッテリー積んでハイブリッドにすれば、すっごく売れそうな気がするんですが・・・・ホンダだからきっと考えてるに違いない。何気なくシャダイオフのページに写真追加しました。
2005.01.12
コメント(0)
-
写真アップ
昨日参加したシャダイオフの写真を、フリーページにアップしました。ご覧になってコメントいただけると嬉しいです。なにしろ初めてお会いした方が多かったので、どの車がどなたのかも良く解らない状態です。まだ追加でアップしたい写真もありますので、そのうちに。 先日のスマトラ沖の地震で、１日の長さが短くなったとか。地震の原因になったプレートの沈み込みによって、赤道付近の地球が縮んで自転速度が速くなったかららしいです。今日もカリフォルニアで大雨のニュースを見ました。世界的に異常気象や自然災害が続いています。これは温暖化の影響でしょうか。人間の生活も大きな変革期が来てるのかな～～？？
2005.01.11
コメント(7)
-
シャダイオフ（画像付き）
今日はみなとみらい２１のＳＡＢで行われたシャダイオフに参加してきました。たいきさんには大変お世話になりました。初めてお会いした方も多かったんですが、非常に楽しかったです♪みなさん、ありがとうございました。 今日は時間が読めないので早めに家を出ました。下道に挑戦しましたが、途中タヌキじゃなくて案内標識に騙されて、横浜青葉ICに向かっていたつもりが川崎ICに行ってしまいましたが、時間前に到着出来て良かったです。計測は無限エキゾースト以外はノーマル。オイルもマイルドなので、まったく期待していなかったのですが、予想より良いデータが出て凄く嬉しかったです。Actual Power 196.2ps Torque 19.5kgmSAE補正 190.5ps Torque 18.9kgm抵抗値補正 214.2ps抵抗値をプラスしたパワーはほぼカタログ値じゃないですか！私のエンジンは”当たり”だったのかな？慣らしが良かった？まだ２万キロだから？計測されたみなさんのデータを全部比較してみたいですね。
2005.01.10
コメント(2)
-
TF105発表！
といっても、あまりコメントする事はありません。見た目はレギュレーションの変更による前後のウィングがちょっと目を引くくらいです。正直なところ、最近はスポンサーカラーが無ければ見分けが出来ないくらい似ているマシンが多いですね。レギュレーションで各部のパーツは細かく規定されているし、どのチームも理論に基づいてコンピューターで計算＆設計すれば似たような形になるのは仕方がないところでしょうか。ここのところあまり革新的な技術が登場していませんね。昨年のウィリアムズの”セイウチ・ノーズ”はちょっと目を引きましたが、ティレル０１９の”カモメ・ウィング”＆ハイノーズほどでは有りませんでした。どこか「なんじゃこりゃーー！！」っていう変わった形のマシン作らないかな～～？？今日はちょっとショックな事が・・・・・EP3であちこちお出かけしましたが、凄く狭い駐車場でステアリングを切った状態でバックしてたらフロントから嫌な音が・・・ガーーーン・・・フロント・バンパー引っかけちゃった・・これが２回目です。でも、意外とキズは小さかったです。ちょっと落ち込みモード・・・更にアクティの車検の見積もりを出してもらって・・・・
2005.01.09
コメント(0)
-
フリーページ追加
フリーページに昨年夏に西海岸を訪れた時の写真をアップしました。相変わらず芸のないページですが、ぜひご覧になって感想など聞かせていただけると嬉しいです。今日は久しぶりにEP3に乗りました。やっぱり良い車ですね♪調子も良好♪ただ、メチャメチャ汚いです・・・明日洗車しなくちゃ。アクティから乗り換えると、車重はかなり重いですが、パワーは何倍もありますから、アクセルを踏んだ時にボディが凄く軽く感じます。レスポンスもメチャメチャ良いし。ま、しばらくアクティに乗り続けていた身体では当然ですね。
2005.01.08
コメント(0)
-
戻りました。
昨日は日記お休みしてしまいました。全世界約数名の楽しみにして下さっている方々、すみませんでした。 帰りもトコトコと下道をかなり走ったのですが、時間的制約から結局関越自動車道に乗りました。震源地に近い地区では、路面があちこちでつぎはぎになっていました。被害の大きさの一端をかいま見た気がしましたが、短期間であそこまで復旧されたのは大変だったろうと思います。 アクティ君は無事に走りきってくれました。タイミングベルトが心配だったのですが、加減速は少ないが高回転で連続使用するのと、加減速はあるがさほど高回転はあまり使用しないのでは、どちらが良いのか悩んでしまいます。ただアクティバンの場合、風が吹くと高速は非常に怖く、結構疲れます。で、結局は半分国道、半分高速での帰京となりました。燃費ですが、最高は空いた国道を長く走った区間の16.3km/l。最低は初詣渋滞を含んだ区間の13.8km/lでした。高速道路だと、じゃまにならない様な速度で走行すると、約5000rpm以上回さないといけないので、燃費はあまり伸びません。排気量の割合を考えると悪い燃費でしょうが、EP3よりは良いですね。また高速料金も割安です。 さて、ケージとゲージ。さすが、グレースこびち様はちゃんと使い分けていらっしゃる様です。・ケージ（cage）：鳥かご、（動物の）檻、監禁室、など。発音からすると、ケイジと表記した方が良いかも知れません。要は主に格子状のもので囲われた空間で、中に何かを入れる、または中のものが出てこない様にした所、そしてそのもの、というところでしょうか。スポーツニュースで良く聞く”バッティング・ゲージ”は、ケージの間違い。ここにいらっしゃる方は聞いた事が有るであろう”ロール・ケージ”など色々ありますね。・ゲージ（guage）これもゲイジと発音しますね。でも、この単語は綴りが変なので、いまだにうろ覚えです。今日も辞書で確認してしまいました。意味は 標準寸法、定規、計器、尺度などの意味。エア・ゲージなどはお馴染みでしょうか？ ちなみに、両単語とも動詞でも使われます。日本語になった時点で、元々は名詞でも動詞でも使われる単語が、名詞限定になってしまう例が多いですね。試しにカタカナを動詞で使ってみると、意外と通じちゃうものです。 スマトラ沖地震の復旧はなかなか進みませんが、世界各国から援助の手が差しのべられています。また、有名人の方を始めたくさんの人達が寄付をされています。私もほんの少しだけど、援助したいと思います。 でもね、天の邪鬼な私はこういう時に思うのです。津波で被害を受けた方々を援助したい。でも、世界には他にも援助を必要としている人達はいっぱいいるはず。援助を得られずに亡くなって行く人達もたくさんいるだろう、と。全ての人達を少しでも助けられたら、でも・・・と。世界には自由と正義の名の下に毎日沢山の人の命を奪う一方では愛の名の下に災害派遣する国も有る。信ずる宗教の為に自らの命を犠牲に他人の命を奪おうとする人達もいる。十分な食べ物を得られずに、与えられた命を全う出来ずに死んでいく子供達。そして、それをどうする事も出来ない大人達。そして・・・・人間は本当にちっぽけで、その命ははかない。広い地球、そして無限の宇宙・・・その中では本当に小さくて、その命は一瞬の輝きでしかない。自然は我々に試練を与え、我々はそれを乗り越えねばならない。全ての命がそれを乗り越えて行くことが出来たらな～～～～。 正月ボケと疲れのせいで、"Zone Out"しております。最後まで読んで下さったあなたに心より感謝申し上げます。
2005.01.07
コメント(0)
-
いいかげん・・・・
暖かい太平洋側へ戻らねばならぬ。実家の手伝いも十分出来ぬままだが、いつまでも居る訳にもいきません。帰ったらアクティ君は車検整備に出さなくちゃ。今でも機関良好ではありますが、エンジンはもうタイミング・ベルトの交換時期。どうせなら車検と一緒にやってもらおう。いくら掛かるかちょっと不安です。カタカナは忘れた頃にやってくる。？？ケージとゲージ。似ているけどまったく違うこの２語。間違えて使っている方が結構多いです。みなさんは、ちゃんと使い分けてますか？？ごっちゃになってませんか？？明日は日記書けないかもしれませんが、ご了承下さいませ。あ～早くADSLに戻りたい！！
2005.01.05
コメント(1)
-
静かな夜（画像付）
今日は暖かく日中は雨でした。夜になり冷え込んできて、知らない間に雪に。あまり積もって欲しくはないけれど。色々な雪があるが、こちらでは雷が雪を呼ぶ場合が多い。風が強くなり、霰が降り出し・・・・で、ふと妙に静かになったな、と思うとしんしんと雪が降っているのである。思うに、雪が全ての音を吸収するのではないだろうか。"Silent night Holy night♪"という歌が有るが、正しく、である。そろそろ暖かい太平洋側に戻りたい。初日の出じゃないけれど
2005.01.04
コメント(0)
-
ボタンが・・・
ズボンのボタンが取れてしまった。でも、これは決して太ったからでも、お腹が出たからでもない。安物のズボンを履いていたからである。絶対そうである。誰が何と言おうとそうなのだ。と、言い聞かせてみる。おせちは無事に片づいた。魚はやはり何を食べても旨いな～～。やはり実家は食い物旨いし、落ち着くね～。もっとゆっくりしたいものだが、そうも行かないか。夜になって急に風が強くなってきた。明日からまた荒れるかな？
2005.01.03
コメント(2)
-
墓参り
今日は珍しく穏やかな良い天気でした。暮れに行こうと思っていたのだが、天気が悪くて見送った母の墓参りに行って来ました。参道は日陰で雪が積もっていたけれど、母のお墓の所は良く日が当たる様で、ほとんど雪は溶けていました。雪と一緒に落ちた小枝がかなり有りましたが、綺麗に掃除してすっきりしました。母の墓所から少し上まで上ると、日本海が望めました。カメラ持って行けば良かったな～～。インド洋の津波の被害は、当初の報道よりも被害がかなり拡大している様で、心が痛みます。交通事情や通信事情もかなり悪い地域が有りますので、被害の全貌が明らかになるのには、かなり時間が掛かりそうです。衛生事情も悪化している様で、亡骸を荼毘に付さねばならない状況で、身元の確認がちゃんと出来るのか心配です。 最近ＴＶ局のアナウンサーや記者の方々の日本語力の低下には呆れる事が良くありますが、特に現地取材される記者の方々はもう少しどうにかならないのか、と思う事が良くあります。まあ、アナウンサーと違って、日本語を話す訓練はあまりしていないでしょうから、普通の日本人の日本語力を反映しているのかも知れませんが。 津波の被害を受けた現地での某リポーター。「ツアー旅行に参加していた・・・・」って・・・・ツアーはtourで旅行って意味ですが・・・「パッケージ・ツアー」って言いたかったのかな？ちなみに、travelは海外や遠い国へ、journeyは、目的地が有って、直接目的地に向かう数日間の旅、tripは小旅行、tourは観光旅行、周遊旅行、と使い分ける様です。もちtourは”トゥアー”と読みますです。はい。
2005.01.02
コメント(0)
-
A Happy New Year!!
謹賀新年昨年中は皆様色々とお世話になりありがとうございました。本年もよろしくお願いいたします。こちらでは、今まで同様まったりと行きたいと思います。今日は楽天市場で注文したおせちとお雑煮をいただいて、まったりゆっくりしていました。買ったけど読んでなかった車雑誌などを読みました。昨今は雑誌よりもネットで情報を得る事が多くなって、雑誌は以前より読むことが減りましたが、雑誌や本はそれらの良いところがやはり有ります。ＣＧは毎月買っているものの、隅から隅までじっくり読むのは久しぶりです。最新号はスーパーカー特集で、まず買うことは出来ない車ばかりですが、読んでいるだけで熱くなれますね。宝くじ当たったら買いたいな～、なんていう夢は淡くも消え去りました・・・・。でも、夢は持ち続けて行きたいものです。
2005.01.01
コメント(0)
全30件 (30件中 1-30件目)
1
