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3082レ。久し振りの井倉鉄橋へ。
伯備線の井倉なんて最後に行ったのが3年前。やくも国鉄色を狙って以来。本当はここで3082レを撮れば良かったんですがタイミング悪く連休前のウヤに突入し撮れず・・・あれよあれよと年月が過ぎ、引退がささやく中そろそろ撮りに行かねばと重い腰を上げ出向く事に。当日の天気は晴れ。現地へ向かう途中も「3082レがシーズン迎えたと言っても、シハ電で行ってるし5人くらいしかおらんでしょｗ」と余裕かましていたらまぁビックリの三脚の密集。被写体が少ないこのご時世、仕方ないのかもしれませんね・・・・。現地へ到着（ここでまさかの小嶋氏にお会い出来てビックリ！(笑)密集はしていたけどまだ立てられるくらいに余裕はあったのでセッティング。練習電で構図とピントを合わせて、本番を待つ。↑シーズンを迎えた井倉鉄橋。久し振りの抜けの良い空とあってそこそこ集まってました。後ろの石灰の煙と少し湧いてきた雲にヒヤヒヤしつつも、ちょうど全体がクリアになった瞬間にモノがやってきました！↑3082レ：EF64 1038晴天下のフルコン64貨物は素晴らしい！！！撮影後は私含め皆さんニコニコとしながら撤収していきました。
2026年10月07日
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西武6000系撮影会（夜間部）
10/29（土）6000系デビュー30周年記念に合わせて開催された撮影会。昼の部・夜の部（土日）含め計4回設定されました。今回ご縁があり夜の部に当選。小手指車両基地は初参加ともあって楽しみです。18時15分小手指駅に集合し、確認の点呼。18時半送迎車に乗るため小手指駅ホームへ。↑西武30000系32104F今回の送迎車。2連の30000系ってそんな見れないのでこれも珍しい(笑)。車庫までの区間はピット線走行や洗浄体験等夜間では珍しいシーンも楽しめました（後に動画でアップします）。会場へ到着。各自分散して好きな立ち位置に移動。↑左からアルミ車6151F・6103F・6101Fすげーかっこいい・・・(笑)。夜の車庫線内で撮る6000系はまた魅力満点です。↑6101F：「準急 新線池袋」幕幕サービスも撮影会ならでは。しかも今回の為に急行灯も復活！急行灯付けるだけでイケメンに見える不思議ｗ↑撮影会全景。6000系3並びの他にも車両展示がされてました。↑左から6152F・2069F・6112F・新101系241F101系には奥武蔵HMがｗこちら側でもサービスしてくれるとは嬉しい限りです。↑西武6000系HM3並び極めつけはHM3並び。奥武蔵ＨＭ2つに30周年記念HM1つ掲げて展示。色んなアングルで構えて撮影していたらあっという間に終了時刻。１時間強あった筈なのに一瞬で終わった感覚ｗもしまた同じイベントの機会があれば次回は昼の部に参加してみたいです。
2022年11月02日
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8860レとカシオペア信州
西武40000系輸送の第一陣として8860レで輸送されてきました。天気も良かったので真鶴へ。定番撮影地は以前メトロ16000系の甲種で伺ったので今度は小田原寄りのポイントで構えることに。↑真鶴～根府川。8860レ：西武40000系甲種。四季島甲種と同じ鮫115牽引でした。真鶴の方まで来たので、せっかくなので撮影後は米神踏切のポイントへ行くことに。一度訪れてみたいポイントでもありました。下の道でのんびり音楽を鳴らして撮影地まで運転。天気も良く気持ち良い。細い道を右へ左へ進み到着。↑列番不明：普電で何本か撮ってたら来ました。この日はダブルで鮫が釣れました。本当は踊り子も撮ってあるのですが下の集落で焚火を始めてしまい、煙が編成の後ろに掛かったのと編成が短くて構図がアレになったので非Vになりました(´・ω・｀)・・・・またリベンジしに行かなきゃ。お昼は茅ヶ崎に住む祖母宅へ昼食。本当は食べ終わったらカシオペア信州は撮らないで帰るつもりだったのですが、帰る途中に圏央道が通ってることに気がつきました。「今お昼食べ終わってこの時間・・・・甲府発車してまだ2分・・・・・圏央道使って高尾まで20分弱・・・・うん、間に合う」って事で急遽行ってきましたｗ降り口が高尾なので、相模湖～高尾の小名路踏切へ行くことにしました。車を近くのPに置いて現地へ。既に15名の鉄の方が密集。自分は持ってきた３段脚立で上から狙うことに。こう言う状況の時こそ使う３段脚立って本当に便利だわｗ↑カシオペア信州：相模湖～高尾間。串回避したかったので広角で。上手く撮れました。ザンナナ牽引のカシオペアとか新鮮過ぎるｗ通過時は逆光回避で雲が掛かってくれて助かりましたｗ撮影後はそのまま車で帰宅。帰宅後は運転疲れか５時間通しで爆睡してましたｗｗ
2016年09月12日
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山手線E231系、惜別
新年入ってからの初ブログ。今年も宜しくお願いします！さて、今回の日記の題材は・・・・ついにこの日が来てしまったというか何というか・・・・山手E231さよならHM。まさかこの車両にこのHMが付く日が来るとはねぇ(^_^;)初日と翌日合わせて撮ってきました。↑ヤテE231トウ506編成さよならHM：大崎激パになる前に初日に大崎Bしてきました。15人くらいいたけどまだ平和な方だな(笑)。トラブルなく編成撮り出来たんで無事卒業。↑翌日1/11の内回り運用：目黒面縦メインで確保。晴れで撮れたんで満足。これから期間中はもっと人増えるだろうね；；ｗ前後のHMはこんな感じです↓シールHMじゃないのが凝ってるｗ欲を言うともう少し大きい形でも良かったかも(笑)残りはモハ録音したり乗り納めしたりとノンビリと記録出来ました(笑)残りの期間も無事に走り終えてほしいものです。↑2012年9月：御徒町まだ無くなるなんて話すらなかった頃。急激な置き換え速度で引退を押し迫られるなんて、この時は思ってもいなかった・・・・※おまけ※↑2005年：有楽町205系引退時の写真。前後異なるHM（反対側は205系のイラストが描かれたデザイン）だったのですが、撮影当時はノーマル編成の田窓が動いていて、そっちをメインで撮ってたのでカン付きはこれだけですね(^_^;)
2020年01月12日
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関西私鉄その②：復刻編成の京阪2216Fに会いに
神戸電鉄へ撮影後は梅田へ戻り絵描きさんとお茶したり、晩は食事オフしたりと過ごしました。丸1日フル行動と言う事もありクタクタになりながらもホテルへ。シャワってスッキリし、明日の予定を少し立てて就寝。翌朝今日は午前と短い時間ながら京阪2216Ｆを撮りに行きます。運用通りなら淀屋橋にモノがいるはず。階段を降りると・・・・いたぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！↑運用通り2216Fはいました！このカラーリング、どんだけ待ちわびた事か・・・・↑そうそう！この色よこの色！！！やっぱ京阪って言ったらこの色ですよ(*´ω｀)せっかくなので香里園まで乗り鉄。古さも何のそのと言わんばかり、四線区間の爆走っぷりに惚れますｗ途中の駅で撮影者がチラホラいましたね。香里園で下車し、大和田まだ戻って折り返しを撮ります。この日の運用は淀屋橋折り返し9：45分発の急行 出町柳行。急行幕の復刻編成が撮れる美味しい運用且つ大和田駅だと順光時間に通過すると言う二度美味しい。他の撮影者様と話してたり練習電でアングルやピン合わせをチェックし、いざ本番！しかしモノが来ない・・・・若干遅れてるらしい・・・・しかも緩行電も停車中・・・・・まずい！発車ベルが鳴り始め扉が閉まった頃に・・・・モノが見えてきました！！！！！↑京阪2200系2216F：F0902Z「急行 出町柳」被り回避・順光・急行幕。全てにおいて大勝利！！！！！撮影後には拍手が沸き上がりましたｗｗｗ自分と同じくみんな安心したようで何より(^^♪撤収前に大満足のカットが撮れ、気分宜しく帰宅しました(笑)
2024年09月10日
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京王7000系 7728F(7000系復刻塗装HM)
↑京王7000系 7728F(7000系復刻塗装HM)臙脂色の7000系が復刻編成といて走ると聞いて早速撮影に。天気の関係で午前の一発のみですが記録程度に高幡不動の撮影地へ。久し振りに見ましてねこの臙脂色。次回は色んな撮影地で狙ってみたい被写体です。
2025年11月03日
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シーズン迎えた大宮公園～大和田にて
梅雨の中休みと題した貴重な晴れ週間。その期間中に8111Fが夕方のベスト光線に通過する大宮運用に就いたと情報を知りカメラを持って出撃。場所は有名撮影地の大宮公園～大和田。余裕を持って昼過ぎくらいに行こうと現地着いたら2名待機。同じ考えのようでメインの17時台の8111F狙いの方々でした(笑)。晴れ予報ではあったのですが夕方から流れ雲が湧いてきてヒヤヒヤ。しかし通過直後に何とか雲が捌けて露出回復し、モノが見えた瞬間完全回復しました！緊張の一瞬です・・・・↑522A：8000系8111F最っっっっっ高のベスト光線の中を古豪8111Fを激写！！！！モノ通過後の5秒後くらいに対抗電がきて危なかったですｗこの状態で被られたらたまったもんじゃないですね💦やっぱこのシーズン、この時間、この被写体を狙いたい方々が多いのでしょうね。25Bくらい集まりましたｗ
2025年06月22日
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ありがとう京急800形
梅雨時期の貴重な晴れ模様、さよならに相応しい天気となりました。その影響もあって沿線、駅共々大激パでしたｗ送り込み回送が光線的にVなので上手く狙える鶴見市場で狙うことに。↑回0791C：「ありがとう800形」：鶴見市場久し振りの晴れカット。ご馳走様です(´∀｀*)。お察しかと思われますがここも大激パでしたｗHM。ダルマなのが粋ですが・・・・もう少し大きくても良かったかなぁ；ｗ長い間、京急の路線を走り続けてくれてありがとうございました・・・！↑立会川にて在りし日の黒幕時代の800形。2007年2月か3月くらいに撮ったもの。六郷鉄橋にて動画撮影しました・・・！下記動画のURLですhttps://www.youtube.com/watch?v=DOz31CqEOpo
2019年06月18日
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箱根登山鉄道、営業最後の吊り掛け
撮影に行ってから2ヶ月過ぎてしまいました；；色々とてんてこ舞いだったのですが少し落ち着いたのでやっとこさ書けそうです；；さて、箱根登山の事業車を除く吊り掛け営業車が引退するとのことで乗り撮りしてまいりました。撮影データを確認したら7/15日！時が経つのはあっという間で・・・；ｗ梅雨の終わりがまだ見えぬ時期だったので、まだ肌寒い季節でした。運用を見たら9時台に出区との事で編成写真を記録する為に大平台へ。引退間際だからかそこそこ鉄がいました。↑103号+107号+108号の3重連：大平台色に合わせた3重連は見応えありますね！フリー切符もあるのでせっかくなので乗車。吊り掛けの唸りが半端ないですｗさすが乗車率も高いですね。満員電車並でしたｗこう言ったアンティークな造りの列車も見れなくなると寂しくなります往復乗車を終え、お次は沿線へ。出山の鉄橋へ向かいます。撮影地近くにバス停がありましたが、歩いて行きました。その方が早かったので・・・(笑)。休日の1国は激混みっすね。。。こんな時は電車で行動が一番です＾＾；撮影地へ到着。普通に撮っても良かったのですが、トラス橋が車両に掛かって目立ってしまうので、ここは流しでチャレンジすることに。何度か練習をし、ある程度コツを掴みいざ本番。よっし！！決まった！！！！シャッター速度6/1の世界は中々に緊張感がありましたｗ納得のいくカットが撮れ、ラストは折り返しの吊り掛けを待ち、箱根湯本でお見送り。しっかりステッカーとHMを撮影。これにて撤収。歩き回ったからか帰りの電では爆睡してましたｗ残る旧車も引退まで秒読みですが、無事に走りきってほしいですね！
2019年09月30日
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