2026
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
全22件 (22件中 1-22件目)
1

最近N1に乗ってないな~最近って行っても3日か汗しかし3日でも乗ってないとなんか物足りない(;´∀`)今日先輩からヘルメット2万でかわないかと聞かれますたw宇川のレプリカでかっこよかったんですが、3年経っててサイズがLだったので断りました汗やっぱりメットはいいのが欲しいですからねぇw管理人はサイズがMじゃないとガボガボなんですよね~さてさてまたオークションで色々と物色しますかね~w早くNチビのエンジンかけたいwそろそろN1のメーター周りの配線を整理しないといけんなそうだ去年の夏に皆で集まった時の写真でも貼っておくかなw なつかしいねぇ(;´∀`)因みに一番奥の白いのが俺のN1ですw事故る前でSPIの耐久アッパー・・・もったいなかったなー汗ってかこの写真に載ってる原チャの持ち主は全員俺と同じ高校通ってますw今思ったらこの頃の仕様の面影がないなwwみんな色々変えちゃったからね~w俺はフレームとフロント一式交換したけど・・・まあ、過ぎたことはどうでもよしいい教訓だ、うんさてネタないので撤収~タグ使うのめんどくさい今日この頃|彡サッ
Jan 31, 2007
コメント(0)
ネタないね~あ、てかN1とNチビはどっちも手放さないことにしますた(`・ω・´)シャキーンなぜならもったいないからヽ(´∀`)b ビシ!! 250とかに乗ってみたいけどやっぱ車が欲しくなってくるwまあNSR250のフレームと足回り一式あるのでSP仕様でもつくろうかなwんで車はマーク2の71かなーw昔管理人の親が71のツインターボに乗っててねーあの加速が忘れられない(;´∀`)まあ100系チェイサーでもいいけど値段がちとね・・wあ~あいとこがもってるFCくれいないかな~とりあえずNチビ製作がんばりますwんではこの辺でw
Jan 30, 2007
コメント(2)

今日はまず友達Tの家に行ってTZRのエンジン2機をバラしましたwそしたら1機目のピストンは傷がイパーイ(ノ∀`)アチャー因みに1機目の腰下にはチェーンによる割れがあるので腰上と腰下共に使いもんにならん汗それに乗ってる時にクラッチが滑ってたし・・・なので部品取りへそして2機目ですが、ピストンに傷は殆どなしシリンダにも傷はないに等しいですまあ傷が少し付いてるから寿命は短そうです・・・逝ったら逝ったでボアするようなのでいいとしましょう2機目の腰下ですが、問題ありでした汗なにが問題かと言うとクラッチが焼きついてましたクラッチが焼きついて一塊になっていたのでマイナスドライバーでこじりましたこれがばらした直後の写メ↓当の本人は強化クラッチ入れたがってたので、調度いい機会みたいですなwまあパーツは今度買うと言うことでエンジンバラしはこれにて糸冬 了..._〆(゚▽゚*)そしてちょっと話をしたあとパワーコメリいってきますた(`・ω・´)シャキーンカストロの4Tとシリコングリスを買うそんでもって工具を見ていたら電動・エアルーターやら卓上ボール盤やら半自動・アーク溶接機やらいろんな物ありすぎです(;´∀`)コンプレッサー5台くらいあったしヽ(;´Д`)ノ まあコンプレッサーは家にあるのでいらないとしてもエアルーターと卓上ボール盤、アーク溶接機が欲しかったり・・・ウッヒャ━━━(゚Д゚)━━━!!!(どしたまあ今度中古で買うかなでも流石に溶接機は新品で買おう・・・さてテンションが上がったとこで帰宅(なぜそしてギヤオイル交換といきませぅドレンボルトを外して、とどっばーちょ・・・鉄粉・・・・今度磁石付きのドレンボルト買おうてか鉄粉出るって事はギヤチェンが雑ってことかな?クラッチなしのギヤチェンはやめませぅクラッチとかにも負担掛かるしね~そんでまあここで登場するのがさっき買った4Tちゃんとギヤオイルって書いたの買ったほうがイイっぽいけど高いのでこっちでw裏にクラッチとギヤ保護するって書いてあったから問題ないでしょう因みに何も書いてない4st用オイルだと場合によってはクラッチ滑る原因になるので気をつけませぅこの缶は1L、N1の交換時の必要オイル量は800mlつまり200ml余りますまあこれでフラッシングするわけですわフラッシングするときはドレンボルトとオイルキャップを締め忘れないように因みに管理人はクーラントのドレンボルト閉め忘れたことがあります汗そんでエンジンを掛けて30秒くらいアイドリングさせたら止めますまあこのやり方でいいのかはわかりませんがあまり長くやるとオイルが少ないのであまりエンジンには良くないでしょうそんでフラッシングしたオイルを捨て残った800mlを入れて糸冬 了..._〆(゚▽゚*)交換後に走行してみましたがギヤの入りがちげぇ!!(当然オイル交換サボってる人はやりなさいヽ(´∀`)9 ビシ!! ( ´ー`)フゥー...さてさて次はFキャリパーのOHしましたよっとここまで読んでくれた人ありがとうまだまだ続くのでがんばってヽ(´∀`)b ビシ!! 因みにブレーキは命に関わることがあるので、仕組みがわからないという方はやらないで下さいバイク屋でもそんなに高くはないはずです面倒くさくなってきたので色々省略しますまずはパッド外してブレーキニギニギしてピストンをギリギリまで押し出すピストン外してピストンを1500番のペーパーで磨くそしてダストシールとピストンシール交換パッドピンはペーパー掛けしてモリブデングリスを薄く塗りますパッドピンはすぐ錆びるので交換したほうがパッドの動きはいいですそしてキャリパー洗浄後シリコングリスを塗りつつ組み立てパッドグリスも塗ろうと思ってたのですが近くに売ってないので延期あとで親に買ってきてもらうことにかんせーーーーーーーあとはエア抜きして糸冬 了..._〆(゚∀゚)説明適当なのでこれを参考にしてキャリパーOHしないように今日はこれだけでも疲れました汗まあ車のキャリパーほど重いわけでもないので楽なほうです今日はこれにてさらばーーー
Jan 28, 2007
コメント(0)
今日はやっぱり雪!!そして雨!!マジうぜぇ(;´∀`)だから自分のN1のメンテしようと思い工具を手に取るそして後輩の組み途中の車体を見るいつの間にか後輩の車体を組んでいる自分orzダメだな俺。・ ゚・。* 。 +゚。・.。* ゚ + 。・゚・(ノД`)まあ後輩のは遅からず人の手に渡るものだからね~ちゃんとしといた方がいいかなあとはパーツ3個くらい集まれば完成だなっと因みにもうすでに購入済みwそういや俺のN1のキャリパーOHしないとだめだな押して歩くとキーキー引きずってる汗しゃーないから明日はN1をちゃんとメンテしてやろうかなパッドとピストンの間にパッドグリスをちゃんと塗ってやろうってかギヤオイルも交換せないかんな・・・あと前後アクスルもグリスアップしておこうあ~だんだんN1も手放せなくなる~バイト探そ・・・って言いつつ面倒くさくて探してない(爆ネタ尽きたので今日はこの辺でw
Jan 27, 2007
コメント(2)
明日晴れたら塗装でもしますかねw晴れなかったらN1のメンテでもするとしますw今日はネタが一切なのでこの辺でw
Jan 26, 2007
コメント(0)
何もしませんでしたw(爆ってか考えたのですが250cc欲しいです・・・とりあえず車体欲しいですね~免許は春になったら一発でもやろうかとwそんで車体のほうですがまず金ですねwそしてその金をどうするかを考えていました結果Nチビ完成後N1かNチビどっちかを手放そうかと思いますでもこれがかなり迷うんですよね~汗チビは早いからもったいなくて手放せそうにないN1は愛着がありすぎて手放せそうにない・・・あ~どうしよ(;´∀`)黙ってバイトするって方法が一応あるんですがハッキリいって3台も車庫に置いておくと1台も整備できない・・・それにバイトはなかなか見つからないですからね~近くのファミマか6キロ先のスーパーかまあ、とりあえずバイトはしなきゃいけないので今度聞いてみよう・・・あ~250ほし~中免ほし~あ、あともう一つ方法がありましたね~汗中免諦めるはい、無理(爆ってことでなんとか頑張ってみることにしますわでは今日はこの辺でw
Jan 24, 2007
コメント(2)
今日はオークションで落札した物が届きましたwそして開封して眺めて終了♪(まてやいろんな物が届いてるのですが平日はやる気が出ないので車庫に持ってって終わりですがな汗まあ色々と楽しみにしておいて下さいwてか最近思ったんですけどドライブスプロケ14丁と15丁で約15キロも変わるとはねーw最高速仕様もいいけど14丁のほうが山登るのに向いてていいですねー15丁もまあ登るっちゃあ登るけど近くの山はタイトなコーナーが結構あるのでギヤが微妙に合わないんですよね~因みに一番きついコーナーだとほぼUターンに近いですね汗それも右コーナーの後すぐです汗N1だとハイサイドくらいそうでこわいんですよね~まあ夏になったら色々研究してみますかねwんでは今日はこの辺でw
Jan 22, 2007
コメント(4)
結構暖かかったですwなので友達Rと山に走りに行ってきましたwしかし陰になっているところでは結構凍結してて断念(;´∀`)仕方ないので、ちょっと走ったとこに駐車場があるのでそこに行きましたwパイロンのないジムカみたいなことをしたりエクストリームの真似してみたりやっぱり50ccじゃ物足りない・・・まあ50ccにもメリットがあるんですがね~てか雨の日だったらバーンナウトとかローリンエンドとか出来るのに・・・まあ路面のμが低いからといっても、チェーンとか駆動系に負担は掛かりますが汗まあ程ほどにして今日は帰りましたよっとwしかし原チャのエンジン掛けてないと何も聞こえてこない静かなとこだった・・・wてか今年は絶対中免を取ろう・・・それまでにはある計画を実行しなければ・・・ってかRSFは作らないことにけってーしますた(`・ω・´)シャキーン(ぉなぜかというと4stは弄りだすとありえなくらい金が掛かることですかねー汗あとハンガーとマフラーだけで4万って・・(これでも安めだからNチビに移行です(ドーン2stの方が部品その他諸々意外に安いですからねwそれも単気筒となればねーwまあNチビはレース仕様になるかなーってことでAPEエンジン一式オークションに出すとしますかねw( ´ー`)フゥー...今日はこの辺でさらばっw
Jan 21, 2007
コメント(4)
今日もアップガレージにいってきますたww今日は俺と友達2人でいってきましたw因みに構成は俺→NS-1フルカウル友達R→NS-1フルカウル友達T→NS-1ネイキッドそんで3人で色々見て回るとNSR250R MC18(88年式)に売却済みのシール友達Rがかなり悔しがってましたw俺も欲しかったな~そして俺は後輩に頼まれた新古品赤パッドを買いますたwまあ行きと帰りに合計3台くらい白と黒のツートンの車と出会いましたが特に問題はなしwてか俺の知り合いでN1に乗ってる人を数えると(俺除外)7人いますねーww数え忘れあるかもしれないけどこんなもんかなw皆で集まって遊んだら楽しいだろうな~まあ夏に期待ですwでは今日はこの辺で~
Jan 19, 2007
コメント(4)
今日は昨日書いたとおりチビにタイヤを装着しますた(`・ω・´)シャキーンなんかTT91はBT601より硬い汗やっとこさ組み終わってNチビに装着しようと合わせましたしかし!!!タイヤのパターンが逆でしたwwwwwwうっかりしてましたわ~汗ってことでやり直しました。はい・・・2回目組み終わる時には汗だらっだらですね・・・皆さんも気をつけてくださいね~wってやるのは俺くらいなもんかな?wんでその後オークションで売った物を発送してまたアップガレージに行こうと思い出発しかし突然の吹雪半分くらいまでの距離着たので行こうか迷っていたのですが雪がシールドに付いて前が見えない・・・シールド開けると目が痛いし・・・ってことでUターンwそして数分後ゴボボボあれ、燃料切れか?とコックをRESへしかし依然として回転が上がらないむしろ落ちて行く・・・エンジン逝ったか!?と、思ったがまだエンジン止らずよくわからないまま路肩に止める回転数はドンドン落ち行き止った・・・そしてキックしてエンジン掛けるもアイドリング続かずキャブが水吸って掛からなくなった線を考えたが微妙・・・電装が水に濡れてショートした線が怪しいと思ったが特定不可とりあえず家に帰ることにして発進4000回転異常上がらず、6速で走ったのですが30キロしか出ません・・・まあ原付なので30キロは普通なのですがスロットル全開で30キロです汗30キロで走るのは久々で追い越してくトラックに((((;゚Д゚)))ガクガクブルブルしながらなんとか帰宅できましたそして原因を探すためシートカウルを外してみたら案の定、電系装が濡れてました・・・なぜ、濡れるかというと純正フェンダーを取り外しアルミ板にしていたためタイヤからはねた水がテールランプにぶつかりCDIに水がかかってました汗CDIを取り外し、配線を下に向けてぶんぶん振り回したら水が出てきましたよ汗逝ったかな~↓↓と思いつつN1に接続キーを回してキックパパパパパパパパか、かかかりましたよ!!奥さん!!(なにってことでめでたく復帰ww一時はどうなることかと思いましたよ~まじでよかった・・・その後フェンダーに加工を施して終了しましたしかし吹雪の中30キロはきつかったです・・・体に雪がどっさりしかも靴はびっちゃびちゃシールド開けてないと雪が積もって見えないそしてシールド開けてるからめちゃくちゃ寒い地獄でしたね汗( ´ー`)フゥー...エンジンストップじゃなくて良かった・・・今日はこの辺でw
Jan 18, 2007
コメント(2)
昨日言ったとおり今日アップガレージに行ってきましたwやっぱりアップガレージはいいねぇw今日行ったら新しくモンキーが入荷してましたよ~♪それも結構チューンしてあってかっこよかったですwwそういえば前回も見たCBR250Rなんですがなんと5万!!しかし値札に[エンジンかからず]っておい(;´∀`)つRRだったら買うんだけどね~汗19000rpmまでぶん回る気持ちよさを味わいたいです はいまあ(つ´∀`)つ置いといて今回もまたNチビのタイヤを買ってきましたwまたって言っても今度はリヤタイヤですが今度もバトラックスを買おうと思ってましたがどれもこれもコマをやって左側だけ変に削れてたやつばっかり・・・な の でバリ山のTT91をかってきますた(`・ω・´)シャキーン明日にでもタイヤ装着しますかねwあとジャンク品を100円で売っていたので見ていたらなんか使えそうなものが・・・wジャンク品の山はお宝の山だヽ(´∀`)9 ビシ!! ってことで漁っていたら・・・NS系のリードバルブとインマニ2個発見ww実はNチビエンジンに吸気系一式がなかったので調度いいですwってなわけでリードバルブとマニを購入まさか200円で買えるとは・・・wってかAPE50のヘッドが1000円で売ってたりAPEのクラッチカバーが1000円で売ってたり加工用ににはもってこいじゃないかwwwまあ、欲しいっちゃあほしいですが無駄な金は使っていられないのでここは諦めます(;つД`) やっぱりアップガレージ最高です(´∀`*)だけど南海とか品揃えがいい店に行きたいもんですね・・・まあまずネットで我慢しますかw( ´ー`)フゥー...ネタ尽きたので今日はこの辺でw
Jan 17, 2007
コメント(0)
えっといきなりですが管理人が以前からNチビを4st化しようという計画があったのは知っていますね?wしか~し!!2stにすることが決定しましたwなぜかというとあるものを買ったりしたらエンジンハンガー買えなくなりましたw(爆それにせっかく友達から安く前期エンジンを譲ってもらったのでせっかくだから載せちゃおうとなのでチビの前期ハーネスが必要になりましたよっと・・・まあエンジンハンガーとマフラ-を買うよりはマシだということでwあタンクどうするか考えてなかった(核爆さて、どうしたものか・・・まあ、だめもとでwどなたかNチビのタンクをお安く譲っていただけないでしょうか!!??内部一面に錆がなければ凹んでてもいいので譲って下さい!!!点錆でも買いますんでよろしくお願いします( ´・ω・) ( ´ー`)フゥー...明日晴れたらアップガレージに行ってきますwでは今日はこの辺でw
Jan 16, 2007
コメント(0)

今日は昨日買ったタイヤをチビに装着しますた(`・ω・´)シャキーンこれだけの為にバイク屋行って工賃取られるのは癪なのでwタイヤ交換するのはN1のをやって以来ですな最初手間取ったけど新しいタイヤなので結構簡単にできましたwんで装着後↓ 写真では綺麗ですが、少し傷をつけてしまいました汗リムガード使ってやったのですが難しいです・・・まあ仕方ないですね~ってことでNチビにFタイヤ装着これでFの足回りは完成ですwあとはリヤタイヤをアップガレージで調達そして装着したら前後足回り完成です♪RSFはいつ完成するやら・・・その後ついでなので後期ホイールから劣化したタイヤを外しましたしかし劣化したタイヤってありえないくらい外しにくいですN1の時にもやったけどそれ以上に劣化していました汗タイヤ交換の練習台として有効活用させていただきましたがwしかしタイヤ交換って結構しんどいもんがありますね汗正確には脱着でしたが気がついたら汗びっしょり・・・まあ実際のとこ楽しいでいいとしましょうwさて今日は疲れたので寝ますかねんでは|彡サッ
Jan 13, 2007
コメント(0)
今日は学校が終わってすぐN1に乗ってる友達とアップガレージ行ってきましたwそしてその友達はCBRのメーターASSYを見るや否やソッコウ買いましたwwまあ1900円だったので落札して送料払うより安いでしょうwってかCBR250Rが6万で売っていたのにはちょっと驚きましたね・・・年式が古いからかな~?NSR250Rは前着たときよりも安くなっていて14万でしたやっぱり250ccほしいな~次にチビのタイヤが欲しいのでタイヤの棚を見ているとワンレースタイヤらしきものを発見wそしてBT601ときたw1500円くらいで劣化も見られなかったので買いましたwしかしN1でタイヤもって帰るのは少し大変だった・・・それも途中事故があったらしくパンダクラウンが3、4台・・・(因みに来る時もそこを通ってきた)そこを通り抜けるのにかなりドキドキしました汗何せチビのタイヤを肩に担いだままですから(;´∀`)それ+俺のN1はテールランプがクルクルテール・・・そんでもって赤と青がクルクルとブレーキを掛けると赤と青が点滅・・・そろそろ普通の電球買わないとだめですね汗しかし一度もパンダさん方に止められたことがないのは何故だ・・・まあ、止められないに越したことはないですねwさて明日はチビのFホイールにタイヤ装着と行きますかね~では今日はこの辺で|彡サッ
Jan 12, 2007
コメント(0)

管理人は明日から学校です・・・そういえば皆さんのブログを見ていると管理人の学校って結構始まるのが遅いんですね~でもなんで明日行かなければならないのか・・・どうせ明後日は土日なのだから休ませてほしいです・・・ってかまたしてもオークションで落札してしまった(´∀`*)何かというとAPE100純正4枚クラッチ↓つい安くて入札したら見事1000円で落札♪そんで送料込みで2000円でしたwこれでAPE50エンジンをボアUPしても強化クラッチ買う必要がなくなったwでも一応スプリングは変えようかな~因みにこのクラッチ何気にNS系にも流用可能みたいですwまあでもまだちゃんと付けてみたわけでもないのですが一応NS系エンジンのクラッチアウターの収まっている所にはめてみたところ見事にはまりましたww流石のホ○ダ様です。。。やっぱり50ccは基本的に共通なんですねwNSFだって基本はAPE100のエンジンとNSR50フレームだし(;´∀`)まあ流用できて損はないですがwってか行きつけの理・美容院の人が昔NSR250に乗っていることがわかりました♪そして話を聞いてみたところなんと88年式のMC18(赤テラ)に乗っていたそうですww写真も見せてもらいましたね~そして県内で一発試験やってるとこを聞いたりと色々話しましたwあとお勧めの走りスポットを教えてもらったり、いいバイク屋教えてもらったりとwいや~話が弾んだ弾んだwそれに若いから結構散髪も上手いし♪これからもひいきにさせてもらいましょうw後はネタないのでこの辺でw|彡サッ
Jan 11, 2007
コメント(4)
今日給料日だったけど振り込まれてなかった汗ん~これではこれからの予定に支障がでてしまう明日また銀行にでも行ってみるかなそういや昨日の出来事ですが後輩のN1のエンジン掛けようということで後輩を呼びましたwんでいざ掛けようとしたらCDIがない・・・ってことで俺のN1から一時的に拝借してキック蹴りまくったり押し掛けしまくったり・・・プラグは火が飛んでるけど掛からない(;´Д`)そしてなんとなくガソリンを入れ替えてみたらエンジンが掛かりました微妙にガソリン腐ってたのかな~まあ無事に掛かったので良かったとしましょうw今日は調子が乗らないからこの辺で|彡サッ
Jan 10, 2007
コメント(0)

今日は前の続きでフライホイールとジェネレーターの交換をしますた(`・ω・´)シャキーン前回外れなかったフライホイールのナットを今日は外しますそのためにホームセンターでステーをまた買ってきましたがめちゃくちゃ外しにくい・・・ってか外れないorzなのでどうしようか考えていると目の前にはインパクトドライバーの箱・・・(確か合うソケットってなかったよな~)(だけど親父はどうやってタイヤ交換してたんだ・・・?)と考えて(あれ、普通のソケット使ってたよな!?)ってことで思いっきりソケット突っ込んだらカチッ♪キタコレwwキチャッタコレ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!前は押すのが弱くて入らなかっただけだったらしい汗まあこれでナットを外すことができる!!ってことでインパクトドライバー準備↓一応コンロンドが暴れないようになんか詰めましょうwそんでもって一発かましてやりましょうww ∧_∧ ( ・ω・)=つ≡つ (っ ≡つ=つ / ) ババババ ( / ̄∪ってな感じでやると↓こんな風に外れますwあと中にあるジェネレーターその他諸々を外し後輩のエンジンに付けて完了♪後は要らない腰下を割ってクランクとミッション一式やらを全部出して終了wついでだからバランサアイドルギアを削ってみますた(`・ω・´)シャキーンBefore After 万力でドリルを抑えて回転させそんでそのままハンドグラインダーでチュイーーーーンといきますwラストは普通の棒ヤスリで削ってやると完成です♪一番はプレス機でギヤを一回抜いて内側のギヤを取っ払った方が綺麗なんですがね・・・まあ傷が付いたりするのがいやな人はHRCのを買ったほうが無難ですwでは今日はこれで~|彡サッ
Jan 8, 2007
コメント(4)

雨(゚Д゚)ウゼェェェ まあバイクいじりは車庫でやるから問題なしっとえーと今日はヤフオクで買ったマグネットプーラーが届きました(´∀`*)買ったのは後輩なんだけどね汗俺はそのついでにリムガードを買いますた(`・ω・´) 400円の品物ですが何かヽ(´∀`)9 ビシ!! 因みにプーラーは1600円ですwそんで今日はそのプーラーを使いますまずはプーラーを付ける為にローターのナットを外しますこれまたシザーズホルダーというフライホイールを固定する工具が必要なのですが後輩が買ったエンジンは前の持ち主が外したのか緩んでいましたなのでさっさとナットを外すワッシャーも邪魔なので外すそんでプーラー装着(`・ω・´)シャキーンこれで後輩のN1のは外れたんですが俺の壊れた腰下エンジンから前期フライホイールのナットを外そうにも外れない汗家にあるエアインパクトレンチで外そうにも合うソケットがないってことはシザーズホルダーを作るしかないヽ(´∀`)9 ビシ!! ってことで汎用ステーで作ったのはいいんですが強度不足でぐんにゃりと・・・汗近くのホームセンター行くにも雨降っててN1乗れないし(´・ω・`)ショボーンってことで今日のバイクいじりはこれにて糸冬 了..._〆(;´ρ`)明日晴れたらステー買いに行ってきます晴れなかったら兄貴にでも送っていってもらうとしましょうってか先ほどいいもんを落札したので届いたら画像張りますwでも合うのかは不明の品汗1000円で落札したからまあいいか・・・もうネタキ切れなんで今日はこの辺で~|彡サッ
Jan 7, 2007
コメント(0)

今日は雨で何もやる気しなかったよ汗でも落札したものは届いた(´∀`*)落札したのは単車のクラッチ一式とNチビのF/Rアクスルシャフト画像は↓これでチビの足回りはタイヤ前後だけあれば完成♪けどここまで1から集めるのにどんだけ送料払ったんだか・・・まあ、あとは~エンジンハンガーはオークションに出てきたからそれ買うとして~シートカウルもオークションで安めに手に入りそうだからソレ買って~マフラーは金が余ったらオークションで買うとしますかね~あとはバイト代入ってから考えるとします(;´∀`)といっても上記に書いたものを買っただけで限界かヽ(;´Д`)ノ またバイト探さないとな~因みにクロ○コは短期だったので先月で終了近くのファ○マでも聞いてみるかなwってかファ○マ以外で近いとこって言ったら6キロ以上離れてるし汗バイトの話は(つ´∀`)つ置いといて明日晴れたらアップガレージにでも行こうかなw雪か雨が降ったらゴロゴロしてよう・・・まあ、明日あるものが届けば暇じゃないだろうけどwしっかし最近PCのビデオカードの周波数をOCしたんだけど調子悪い・・・買い替え時かなネタなくてグダグダな日記が続きそうなんで今日はこの辺でw|彡サッ
Jan 6, 2007
コメント(2)

今日は特にやることなかったです汗チビのホイールにクリア吹いて糸冬 了..._〆(゚▽゚*)RSF用のハーネスの製作したいけどDioのハーネスねーー友達から貰う約束してたけど家遠くて行けないし~学校でって言っても今冬休みだし~まあ、明日にでもAPEハーネスバラすか・・・とりあえずここまでRSF組みましたよっと↓ やっと形になってきたな~・・・あとは~エンジンハンガーセンター出しマフラータコとスピードメーターシートカウル結構高額なものが残ってますな・・・ハンガーはハルクプロので諦めるかヤフ○クで出るのを待つか・・・メーターはタケガワかACEWELLか普通にDAYTONAのアナログか・・・とにかく金だ!!誰か電気タコ売ってくれないかな~・・・ネタないので今日はこの辺で|彡サッ
Jan 4, 2007
コメント(0)

塗装しました(´∀`*)まあ時間足りなかったんで前後ホイールのみですが・・・まずとにかくペーパー掛け一番はホルツの剥離剤つかえばよかったんだけど金がもったいない!!!ってことで100番でコスコス・・・しんどヽ(;´Д`)ノ まあ適当に終わらせてとめんどいんでサフェとか吹きません(爆ここで登場するのが↓某ホームセンターで一本220円くらいのラッカー艶消し黒!!(適当だな6本で1260円くらい!!!因みに60円割引!!!(うっさい?写真はこちら↓箱買い(´∀`*)そんでもってお湯で温めた後、ホイールにスパーっと完了※この時点の画像がないのはご了承ください。とってないだけですが(汗んで乾いたら今度はクリアです流石にクリアは激安のものを使うと艶がないので~600円のアクリルラッカーを使います(あんまかわんなくね?って突っ込みはなしでwこれが結構艶出るんですよね~w塗装するとこうなります↓フロントホイール リヤホイールはい、ピッカピカ☆垂れもなかったため今回は大成功ということでwでも乾きにくいですね(汗なので今日は片面だけ塗って糸冬 了..._〆(゚▽゚*)続きは明日やりますRSFもちまちまと完成に近づいて行ってます(´∀`*)お年玉がまだ予定金額まで到達していない・・・エンジンハンガーはハルクプロにするか某オークションに出てる自作っぽいのを買うか・・・ってかJhaでもエンジンハンガー出してたの最近気がついた(汗もっと早く気づいて買っていればよかったなーJha倒産とか噂あるけどマジらしいね~(汗パーツショップのHPとかでもJhaのパーツ載らなくなったし(;´Д`)世の中うまくいかないものだ・・・では今日はこれで|彡サッ
Jan 3, 2007
コメント(0)

一日忙しくて塗装しませんでしたっと(爆午前中はもちろん寝てましたねwんで午後になってNチビのFフォーク返してもらいに先輩の家に行ってきました~ついでに沖縄行ったときのお土産ももってきましたwってか前N1俺の後輩に売ったばっかなのにまたN1つくっとるがな(|| ゚Д゚)しかもそのN1のピストンが大変なことになっているそうな見てみると・・・ド━(゚Д゚)━ ン !!!↓これはさすがにねぇ・・・wまあ俺は予備にN1後期のピストンを持ってるわけであげることにしましたがwそんでもってFフォークを返してもらいました~そして何を言うかと思ったらPOSHの新品Nチビ用メーターケーブル500円でいらないかとwwもち買いましたが(´∀`*)そしてなんとなく前先輩が曲げた後期Fフォークを手にとってまた何を言うかと思ったらこれあげるよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・俺:え、まじですか?先輩:いいよいいよ~ まあ、片方だけインナー曲がってるけど取り替えれば大丈夫でしょwということでNチビ後期のFフォークをありがたくいただきましたヽ(;´Д`)ノ あとおまけにスワローハンドルまでもらっちゃったり・・・いやーこの先輩はいつも太っ腹なんですよね~そんでもってその後初詣に行くためN1で重いリュック(Fフォーク4本とハンドル)背負って帰りましたこんだけ重いとやっぱり加速わるいね・・・wんでこのあと初詣いったりして塗装する時間はありませんでした・・・では今日はこの辺で~|彡サッ
Jan 1, 2007
コメント(5)
全22件 (22件中 1-22件目)
1


