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久々に引越しセンターのエアコン取り付けに行って来ました。3-30 005 posted by (C)nukasinbo以前はどれもかなり力を入れて取り付けしていましたが、肩の力を抜いて取り付けしたので非常に楽につけることが出来ました。ここ数日、実にまじめな良い人にお会いする機会が多いので、私が成長できたのかなと錯覚しています。その後に、例のスクーターのエンジンがかかったので、注文してあったバッテリーが入荷しました。今度まじぇ巣ティーの250がほしいというそこの息子さんに、バッテリー取り付け講座を開催しました。3-30 011 posted by (C)nukasinboついでに正しいバイクの乗り方も講習しました。コレで、名義変更、自賠責、エンジン整備、バッテリー交換、納車説明すべて完了しました。何度も言うようですが私はでんきやです。
2009年03月30日
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今日仲間のKサンに聞かれました。4ナンバー車はOKかと?確かに微妙、普通車だからOKだと思うのですが、新聞にもテレビでも5ナンバー3ナンバーはOKらしいが、はっきり何ナンバーはOKとかは全く書いてない。そこで北陸中日新聞へ電話をしてみた。調べてくれたのだが、小型、普通、二輪、軽はOKと分かりましたが、ナンバーでの区分は分からないので、NEXKO中日本へ聞いて欲しいということでした。そこで電話を掛けてみると、4ナンバーもOKであるとはっきり分かったものの、キャンピングカーは元が1ナンバーであれば駄目であるらしい、元が3ナンバーであればOKであるとのこと。どうも私のVWはトランスポーターであるからして元は1ナンバーらしい。う~ん弱った、限りなくグレーである。電話を切ったその後でキャンピングカー、ETCで検索してみると、はっきり分かりました。普通車はOKでキャンピングカーのほとんどは普通車であるということ。キャンピングカーは乗用目的で登録してあるのでトラックの顔をしててもトラックではない。乗用トラックであるということでOKでした。やっとはっきりしました。すっきりしました。
2009年03月29日
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最初打てなかったのは打たなかったのではないか?皆に力を出させるために。原監督と一緒に画策したのではなかろうか。丁度力道山のように。我々の気持ちも汲んで、日本に勇気と経済効果をもたらすために。そうであっても無くてもいいがひょっとしてと思います。ちなみに私は野球はよく分かりません。イチローが好きなだけです。
2009年03月29日
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約一月前、知り合いから電話がかかってきて、スクーターの名義変更をしてくれという。えっつ、実は私はでんきやでして、バイクやではございません。でもしてくれという。いくらくれるんと聞くと、3000円。マアこれから世話にならんなんからいいか。彼は建築板金やサンで手伝いもしたことがあるのです。電動スクーターで、元の持ち主のはんこを買ってから自賠責が切れているのが判明。近くの郵便局へ行ったが用紙がない、取り寄せだというので断念。バイクやサンで自倍を入れました。そこで15年以上たった古いスクーターを直していました。そんな古いものを直して何になるのかなとたずねてみると、ロシアに行くのだそうだ。向こうは工賃が安いのに何で高い工賃の日本で直しているのかと聞くと、それはそうだが、無効では部品が手に入りにくいので、欠品なしにしてとにかくエンジンがかかるようにするのだということでした。それでいくらになるのかと聞いたら3万5000円ほどにもなるのだという。中古のスクーターを日本で買うとそのくらいである。それよりもかなり古いのがそういう値段なら整備しても元は取れる。バッテリーは交換しなくてもよいとのこと。どこでも手に入るのだろう。まあそういうことでバッテリー交換とエンジンをかかるようにすると3万から5万くらいはかかることが分かりました。それを持って市役所でめでたく名義変更完成です。完了したよと電話を入れると、バッテリーが上がっているから見てくれというのです。バッテリーを見に行きましたがスクーターはかなりバラサナイトどこに潜んでいるのか全く分かりません。なんとかバッテリーは見つかりましたが、あまりお金がかかるようならストップしてくれという。。ほんの少し前までガンガンに動いていたような口ぶりでしたがどうも違うようです。その後キャンピングカーにエアコンを取り付けていましたので全く触れませんでした。その仕事もやっと一段落しましたので本日また触ってみました。プラグを外し買いに行き、タンクから古いガソリンを抜いて新しいガソリンに交換します。エアクリーナーを外して指でキャブをふさぎチョークを引いたようにしてガソリンを沢山出します。それから魔法のスプレー(キャブクリーナー)を吹いてキックをするとうそのようにかかりました。さあテストドライブです。近くのガソリンスタンドまで走ります。ガソリンを満タンにしてタイヤにエアーを入れました。かなり暴力的な加速をします。バッテリー死んだようなでんどうすくーたーに乗ってるからなのでしょうか、ガソリンエンジンは凄いです。それとこのスクーターは普通よりもかなり調子が良いです。マアそういうことで意外と簡単に完成しましたが、ここまで約一月かかってます。スクーター修理 001 posted by (C)nukasinboスクーター修理 002 posted by (C)nukasinboスクーター修理 004 posted by (C)nukasinbo
2009年03月25日
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電気的チューニング、あるブログにこういうのがありました。 アーシングの元祖となった商品。 実は、プラグからアースを取るのがアーシングの中でも効果があると言われているそうです。 これは、プラグ専用アース端子。 雑誌オートワンを見て通販で購入。 体感は、出来ませんでした(^^;) こういうのは本当にかわいそうです。 この製品の写真も乗っていましたがここには掲載はしません。 よってタイトルに対しての答えは?しかし効果のあるアースも実際にあるのです。でないと私がついでとはいえ、わざわざ300キロ以上も離れた愛知県間で出向いて銀線アースをする意義がありません。私を呼んでくれた方は大変忙しい方でしたが約2時間時間を作ってくださり後三台の電気的チューニングが完成いたしました。キャンピングカーは金沢で、後の三台を現地にて施工しました。 トゥインゴ posted by (C)nukasinboランチャデルタ posted by (C)nukasinboW8 posted by (C)nukasinbo効果を即実感されて感謝されました。 中でもパサートW8 4000cc等はうれしい苦情です。 あまりに調子がよくなったので足回りに金を掛けなくてはならぬという苦情でした。 以前サーブに取り付けたときはあまりに走りすぎるのでブレーキが利かないというコレもうれしい苦情でした。そのサーブは縁あって現在家で嫁が乗っています。サーブ posted by (C)nukasinbo
2009年03月22日
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エアコン室内機 005 posted by (C)nukasinbo
2009年03月21日
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長い道のりでした。最初に室外機の取り付けスペースが無いので室外機を改造しました。寝かせることによって高さを稼ぐのです。10cmは稼げたと思います。しかしかなりの努力の割にはたいしたことはありませんでした。次に改造できた室外機を傾けて動作試験をしました。OKです。室外機を床下に吊り下げです。最初はVAケーブルや針金で縛ります。それから丈夫な金具で吊り下げます。亜鉛どぶつけLアングルを選びました。走行中の地面からの石はねが心配ですのでガードをつける必要があります。キャンピングカーなのでキャンプ用の網を取り付けました。それだけでは心配なので分厚いポリカーボネイトも取り付けました。ポリカーボネイトは防弾盾にも使われてますので完璧です。残念ながらホームセンターでは取り扱ってません。アクリルは割れる恐れがあります。これならホームセンターで入手可能です。室内機は棚に入れたら?というお客様の声でしたが、棚を壊したりもったいないのでその右横を提案しました。配管は本当はすぐ外に出したいのですが、許してもらえませんでした。
2009年03月21日
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明日はキャンピングカーエアコン装着できましたので配達に行きます。また途中は電話しか連絡がつきませんので、遊んでくれる方は090-2832-7391までお願いします。
2009年03月18日
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室内機完成 002 posted by (C)nukasinbo室内機完成 001 posted by (C)nukasinbo
2009年03月15日
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亜鉛ドブ付けLアングルとずん切りボルトを買いにホームセンターを二軒はしごしました。一軒目にはドブ付けは無くサイズも短すぎで半端が多く出て結局は不経済です。夜で直しして二軒目に行くと、見逃していた亜鉛ドブ付けLアングルが見つかりました。これなら360cmあるので105を二本とって余りが出ます。一軒目は180しかないので105を一本しか取れませんし、余った端材も捨てるしかありません。その売り場へ向かう途中に珍しく丁寧に掃除をしている若者が見えました。非常に好感が持てました。その若者にLアングルは先にレジを通してから切って貰えばいいのか、切って貰ってからレジが出来るのかを聞きました。普通はレジへ先に通してくださいというのが多いですが、その若者はキッパリどちらでもお好きなようにといってくれました。そして切ってくれましたが、余り慣れてなく切り方を教えてあげました。なかなか素直な子でしたが、きっと親御さんがすごく良く育てたのでしょう。大変気持ちが良かったです。二軒回ってよかった。急がば回れです。
2009年03月08日
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インチアップをするというので付いていったら、中古より新品のほうが安かった。これはよく中古やサンで経験する。なぜこういうことが起こるのかというと、中古の値付けは新品の価格の半分が基準になっているということではないかと思われる。世の中の需要と供給のバランスには沿ってないということです。二軒回りましたが、かなり高かったのです。しかしなぜそういうお店が潰れずに、逆に繁盛しているかというと、物の価値が良く分からない人が多いということと、そういうお店が安いと信じてる人だけが行くからではないかと思われます。また新品と比べてないからだと思います。中には間違って安く値付けされてるものもまれに見つかることはあるのですが、なかなか難しいのが現状です。その後打ちの息子の勤める店に行ったら新品のほうが安かったのです。特別に安くしてくれたのかもしれませんがとにかく安くてきれいでした。
2009年03月03日
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