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2005年06月14日

かなざわ　四季の詩　二輪車発進

「生きている間に、ベストの自転車一台を作ることが出来るかどうか。」七年前からメーカーや専門店から部品を取り寄せ、組み立てて自分だけのマシンを作っているでんきやnukasinboさん（３５）は、ご自慢であるはずの愛車に目をやりながら、あくまで控えめだ。
多様化、個性化時代は手軽な乗り物とされるじてんしゃにも及び、金沢市内でも、ブレーキはフランス製、ペダルはイタリア製などと凝るマニアが増えてきた。「最近の若い人はどうも、ブランド志向が先に立ってしまっている。大切なのは自転車の総合性能をどこまで引き出せるかですよ。ブランドじゃない」
うんちくを傾けるnukasinboさんの最新作はそれでも三十万円なり。サドルはイギリス製で乗り込むたびにいい色になる本皮で、フレームは股下を測って特注した。
最近は忙しく遠出の機会のないにが残念だが、四月に入ってからは、そわそわ乗用車の屋根にそえつけたり降ろしたり。「腐るもんじゃないから、気に入った部品を取り替えて、長くつきあいたいね」

1967年　昭和42年製のボルボ164　3L 145馬力　直6　新車当時300万円（クラウンが100万円の頃）のボルボを12万円で買ってビクターの看板を書いて仕事に使ってました。勿論梯子も積んでました。燃費が悪くガソリン代は月5万円も使ってました。この車の写真はこれ一枚しか有りません。ビデオには撮ってあるのですが。

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