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ラスト レイリー
自分の周りに起こっている出来事 への想い。 気になっている技術紹介など メモっておきたいことを軸にして、コレクションのお披露目を添えて残しますね。
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2026.10
2021.06.04
カテゴリ： 動向情報
今日の札幌の天気は暴風雨で暴風警報が出ています。
昨夜から風が強く風の音ですごかったんです。
今夜からは落ち着くという予報がでていました。
風は強いのですが生暖かい風ですよ。最高気温は18℃ 最低気温16℃。
政府 が月内に 「グリーン成長戦略」 を改定するとのこと。
その中で車の 駆動源、燃料種 についても当然触れており、
トラックなど小型商用車の 新車販売について
2040年までにすべてEVやFCVに切替えることを目標 とする模様。
乗用車の新車は35年までにすべて電動車にする目標をすでに設定 。
ガソリンなどの化石燃料で走る車からEV , HV , FCVに切替える。
こうした電動車のほか、
CO2とH2を合成して得た合成液体燃料「e-fuel」で走る車両も
合わせ新車販売の100%とする。
高圧縮 純水素をFCV用燃料として提供するにも、現状の ガソリン価格
相当でユーザに提供するハードルは非常に高かったと記憶 してます。
水素の圧縮工程で要するエネルギー損失が大きかったものと記憶してます。
それにもまして、水素ありきの合成液体燃料 が 「e-fuel」 として
現実的な コスト で ユーザー に提供できるでしょうか？ 。
合成液体燃料 は、 ハンドリングや現有インフラ利用の点で魅力的 です。
日本の化学者/化学技術者は非常に優秀です。 期待してます。
また、
経済産業省はCO2からメタンを合成する技術を強化する とのこと。
2030年までに実用化し、 都市ガスの1％以上を2050年までに90％を
合成 メタンに置き換える計画 とのこと。
日本ガス協会の試算で 1％の置き換え でCO2排出量を80万トン、
90％ の置き換え で8,000万トン削減。
2050年迄には液化天然ガス（LNG）なみの 40～50円/ｍ3まで
コストを 下げる としていますが、 現状は 製造設備の稼働率なども
あるでしょうが 350円/ｍ3 程度 です。
本件でも原料水素の調達で、オーストラリアなどの再エネ発電
コストが低い国からの調達必要性などを訴えていました 。
私見ですが、
自国のエネルギー戦略シナリオを明確にし、それを主軸に温暖化
ガスの排出抑制策の優先分野を決めて取組むべき と思います。
全分野の積上げ式では、自国の産業や基礎研究・実用化技術強化に
向けロスがあまりにも多くなってしまうと感じてます。
特に今の状況では時間が貴重と感じます。
日本の周辺海域にあるエネルギー資源、鉱物資源の利用について
早期に解決すべき課題であり、それらを活用するには採掘技術の
開発が重要とされていると認識してます。
政府・企業・各研究機関の取組みについて継続調査します 。
＜ MY COLLECTION＞
私は、あまり漫画本を読む方ではありませんが、
「SLAM DUNK」
「CITY HUNTER」
「ONE PIECE」
「ANGEL HEART」
につ いては 本もアニメも よく見てました。
また、 「INITIAL D」 に はまった 時期もあります。
TVでアニメ放映されてからなのか、
ラーメン屋さんで本を読んだのが最初かはわかりませんが。
車 にはもともと 興味ありました 。
今はそんな人、少ないんじゃないでしょうか。
運転するのも好きで走りに行ったりもしましたが、
メカニックへの興味の方が強かったです。
そんな私の影響を受けたのか、息子も車好きになりました。
社会人になってから、相応の車を中古で買って来て
知り合いになった自動車整備工場で改造（合法の範囲で）。
休みの日にサーキットに走りに行ってました。
結構お金かけてました。
車の動力性能や安定性をあげるのに
中古で買った車に国産の高級車を新車で買える以上のお金を
つぎ込んでました。
また、消耗品のタイヤがこういう車になると
とんでもなく高いんですよね。
今はいろいろ入手方法があるので、もっと安く手に入れることが
できると思いますが、当時は小型車の普通タイヤ4本分の値段で
1本しか買えないような値段で聞いてびっくりしました。
息子もすでに家庭を持って落ち着いており、
燃費の良いファミリーカーに乗ってます。
息子がまだ小さかった時、ミニカーをおもちゃで買ってあげてました。
かなりの数ありましたが、子供が遊びに使うので
すぐに廃車状態になっていました。
当然、捨てたものもいっぱいありますが、今も持っているものもあります。
「INITIAL D」 にはまってた時期に、ミニカーの販売コーナーで
「INITIAL D」 に登場する車が、台座に乗った状態のガチャがあり
集めたことがあります。
苦労して揃えたので、紹介します。 よろしく
■ CIVIC TYPE R （EK9)
最高出力:185ps/8200rpm
最大トルク:16.3kg-m/7500rpm
駆動方式:FF
東堂塾現役塾生ナンバーワン 二宮大輝 乗車車両
東堂塾OBプロドライバー 舘 智幸 乗車車両
本日は以上です
昨夜から風が強く風の音ですごかったんです。
今夜からは落ち着くという予報がでていました。
風は強いのですが生暖かい風ですよ。最高気温は18℃ 最低気温16℃。
政府 が月内に 「グリーン成長戦略」 を改定するとのこと。
その中で車の 駆動源、燃料種 についても当然触れており、
トラックなど小型商用車の 新車販売について
2040年までにすべてEVやFCVに切替えることを目標 とする模様。
乗用車の新車は35年までにすべて電動車にする目標をすでに設定 。
ガソリンなどの化石燃料で走る車からEV , HV , FCVに切替える。
こうした電動車のほか、
CO2とH2を合成して得た合成液体燃料「e-fuel」で走る車両も
合わせ新車販売の100%とする。
高圧縮 純水素をFCV用燃料として提供するにも、現状の ガソリン価格
相当でユーザに提供するハードルは非常に高かったと記憶 してます。
水素の圧縮工程で要するエネルギー損失が大きかったものと記憶してます。
それにもまして、水素ありきの合成液体燃料 が 「e-fuel」 として
現実的な コスト で ユーザー に提供できるでしょうか？ 。
合成液体燃料 は、 ハンドリングや現有インフラ利用の点で魅力的 です。
日本の化学者/化学技術者は非常に優秀です。 期待してます。
また、
経済産業省はCO2からメタンを合成する技術を強化する とのこと。
2030年までに実用化し、 都市ガスの1％以上を2050年までに90％を
合成 メタンに置き換える計画 とのこと。
日本ガス協会の試算で 1％の置き換え でCO2排出量を80万トン、
90％ の置き換え で8,000万トン削減。
2050年迄には液化天然ガス（LNG）なみの 40～50円/ｍ3まで
コストを 下げる としていますが、 現状は 製造設備の稼働率なども
あるでしょうが 350円/ｍ3 程度 です。
本件でも原料水素の調達で、オーストラリアなどの再エネ発電
コストが低い国からの調達必要性などを訴えていました 。
私見ですが、
自国のエネルギー戦略シナリオを明確にし、それを主軸に温暖化
ガスの排出抑制策の優先分野を決めて取組むべき と思います。
全分野の積上げ式では、自国の産業や基礎研究・実用化技術強化に
向けロスがあまりにも多くなってしまうと感じてます。
特に今の状況では時間が貴重と感じます。
日本の周辺海域にあるエネルギー資源、鉱物資源の利用について
早期に解決すべき課題であり、それらを活用するには採掘技術の
開発が重要とされていると認識してます。
政府・企業・各研究機関の取組みについて継続調査します 。
＜ MY COLLECTION＞
私は、あまり漫画本を読む方ではありませんが、
「SLAM DUNK」
「CITY HUNTER」
「ONE PIECE」
「ANGEL HEART」
につ いては 本もアニメも よく見てました。
また、 「INITIAL D」 に はまった 時期もあります。
TVでアニメ放映されてからなのか、
ラーメン屋さんで本を読んだのが最初かはわかりませんが。
車 にはもともと 興味ありました 。
今はそんな人、少ないんじゃないでしょうか。
運転するのも好きで走りに行ったりもしましたが、
メカニックへの興味の方が強かったです。
そんな私の影響を受けたのか、息子も車好きになりました。
社会人になってから、相応の車を中古で買って来て
知り合いになった自動車整備工場で改造（合法の範囲で）。
休みの日にサーキットに走りに行ってました。
結構お金かけてました。
車の動力性能や安定性をあげるのに
中古で買った車に国産の高級車を新車で買える以上のお金を
つぎ込んでました。
また、消耗品のタイヤがこういう車になると
とんでもなく高いんですよね。
今はいろいろ入手方法があるので、もっと安く手に入れることが
できると思いますが、当時は小型車の普通タイヤ4本分の値段で
1本しか買えないような値段で聞いてびっくりしました。
息子もすでに家庭を持って落ち着いており、
燃費の良いファミリーカーに乗ってます。
息子がまだ小さかった時、ミニカーをおもちゃで買ってあげてました。
かなりの数ありましたが、子供が遊びに使うので
すぐに廃車状態になっていました。
当然、捨てたものもいっぱいありますが、今も持っているものもあります。
「INITIAL D」 にはまってた時期に、ミニカーの販売コーナーで
「INITIAL D」 に登場する車が、台座に乗った状態のガチャがあり
集めたことがあります。
苦労して揃えたので、紹介します。 よろしく
■ CIVIC TYPE R （EK9)
最高出力:185ps/8200rpm
最大トルク:16.3kg-m/7500rpm
駆動方式:FF
東堂塾現役塾生ナンバーワン 二宮大輝 乗車車両
東堂塾OBプロドライバー 舘 智幸 乗車車両
本日は以上です
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