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i-ji- @ Re[1]:惜しまれつつもやってきた年末年始休暇最終日、割と十八番な石油ファンヒーター修理なのですよ。(01/05) shingobokazuyanboさんへコメント遅くな…

shingobokazuyanbo@ Re:惜しまれつつもやってきた年末年始休暇最終日、割と十八番な石油ファンヒーター修理なのですよ。(01/05) なつかしーなーこのブログ同じコメント何…

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December 11, 2010

どことなくモダンリビングな自動車が2台になりそうな年度末の予告なのですよ。

(2)

カテゴリ：カテゴリ未分類

　　　　どようびどようび～　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ

　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　）　　/ 　　　どようびどようび～
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　　(_ﾉ_ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

寒く感じず、風も時折強いのが吹く程度で概ね穏やかでしたね。まぁ水道水は相変わら
ず冷たいのですが。晴天故に空気が乾燥している・・・気はしますが、やはりアスファ
ルトがすぐ乾くほどの湿度ではなかったようですね。夕方頃に家の前でホースを使って
たのですが、これを書いている夜間でもまだ全然乾いていなかったので。これで一気に
冷え込むと凍結して危険ではありますが、まだ行っても氷点下一桁台に済んでいるので
多分大丈夫かと。北のほうではそろそろ屋外での洗車には厳しい感じになってそうです
けどね。ホースを使ってたのはスタッドレスタイヤの洗浄のためで、春にノーマルタイヤ
へ履き替えてからスタッドレスタイヤは特に手入れせず袋詰めで物置に突っ込んであった
ので汚れがそのままでした。ディーラーへ明日履き替えの予約を一応入れたそうで
（父がｗ）流石に汚れたホイール付きスタッドレスを持ち込むのもアレだなぁとちゃっ
ちゃと洗っておきました。流石にすぐは乾かないので車庫に立てかけて乾かしてあり、
明日ディーラーへ行く時に積み込むことにしました。タイヤ洗うついでに車も洗った
のでなんか右腕が痛いです。今日は車内も軽く清掃しましたからね。コーティングがけ
も何度か省いてましたが今日は皮膜を厚くするのにかけたので、これも疲れの原因かと。
とりあえずシーズンインしてからしばらく洗わずに済めば万々歳です（ｗ

とまぁこれと言って他にネタはない（！）今日の徒然、また後で車を出す必要があるの
で手短に。・・・とか言いつつ結局行って帰ってきて曜日が変わっちゃってますね（汗

・来年弟が車を買うのに合わせて、父親も車を買い換えるそうですね（ぉ

父親が現在乗っている車は、こっちのブログでもたまに登場しみんカラ支店でおなじみの

スカイラインクロスオーバー・・・じゃなくて後ろにちっこく映っているE51エルグ
ランド。2005年に前E50エルグランドが貰い事故で廃車となり、乗りつぶすつもりだ
ったのが急遽買い換えとなりましたがあれから5年経ち、自分や弟もマイカーを持つ
ようになりましたし家族で出かけることもあまりなくなり、維持費もかさむので
ダウンサイジングしよう・・・という話が出たのは実は数年前のガソリン価格高騰
の時だったりします。当時は流石に買い換えるための資金が・・・と踏みとどまった
のですが、何事もなく今年父も定年を迎え退職金も入ったので乗り続けるのと買い換え
るのとどっちが得か天秤に掛けたところ、後者かなぁとまた話が進むことになりまし
た。来年夏には地上アナログ放送が終了するため、別途地デジチューナーを付ける
必要がありますがこれも4x4チューナーのとかまともなのを付けると結構しますし、
別にチューナーを付けると操作が煩雑になるのがネックという部分が1つ、最近の
日産MOPナビはHDDになり2005年前後のDVDの頃に比べると一気に精度や機能もアップ
していますが我が家のエルグランドのナビはご多分に漏れずDVDなので、ちょっと
使い勝手が悪いなぁというのも1つ。そしてほぼ両親だけで乗るようになると燃費の
悪さは大きな痛手になり、V6 3.5Lエンジンを搭載しているのも税金面でちょっと
不利だなぁというのが1つ。後は年式や走行距離故にそろそろ交換部品が増えて維持
費が余計にかさむんじゃないかという部分と、新型のE52がでて下取りの値崩れが
ひどくなりすぎる前に手を打とうという部分もそれぞれ理由になってます。まー
一番大きいのは父親が欲しいと思ったから、でしょうけどね（ｗ

んでグレードは燃費重視で2.5Lの中から選ぶことになり、でも最上位の250XVは
必要な機能が全て備わるものの代わりに使わない機能も多いなぁということや、
250XVには4WDが用意されておらず今と同じ4WDを選ぼうとするとその下の250XL/
250XEになります。これらにカーウイングスナビとキセノンを付けると概ね今のと
機能的には同じような感じになりますが、この辺の選択はまだ煮詰まっていないので
年度末の決算前にあーだこーだすることになりそうです。個人的には250XEのアルミ
無しグレードでエルグランドで使用している18インチホイールを流用して、別途
合う18インチタイヤ付ければいいんじゃないか？とか思ったりしてます。MOPの
アルミは16インチでも結構しますからね。乗り心地が悪化しそうですが、19インチ
までは行かないので大丈夫な気がします。実際はどうなることやら（ｗ

■ 最新データバージョンアップ後発送可能です。セルスター(CELL STAR）ASSURA（アシュラ）ワンボ...
他は今使っているレーダー探知機が恐ろしく旧式のGPSすらないブザーだけのもの
で、やたら誤探知があるのかかなりの道で鳴りっぱなしなので、これも買い換えた
方がいいかなと。自分も使ってて友人にも勧めたセルスターのASSURAをお勧めする
予定です。ティアナならダッシュボード広いので、ミラータイプじゃなくても大丈夫
そうですね。ティアナへの入れ替え時期に一緒に弟のノートも買うっぽいので、一気
に新車だらけになりますねー。自分のことではないですが無駄に楽しみです（ｗ

・・・しかしティアナとか書くと StSのほうのもチラチラと脳裏をよぎるのが難点
ですねぇ。マイカーもティーダですし、どっちもモダンリビングコンセプトという
部分で兄妹的な感じもしないでもないです（ぉ

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