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February 23, 2011

それほど魅力を感じないWindows7 ServicePack1を適用・今年2台目の新車はほぼ構成が固まりつつあるのでゲソ

カテゴリ：カテゴリ未分類

お察しください（ぉ
花粉がそろそろ飛散し始めるようですが、予報によるとここ一週間は飛散しないか
飛散してもそれほどの量にはならないみたいです。団地の近くには明らかに杉だろう、
というような林があったりするので飛び始めるとダイレクトに来そうですがまー全部
切り倒すわけにも行きませんしね。思い出してみれば小学校も中学校も杉林のような
ものに囲まれていたような・・・。自然に囲まれている、と書くと聞こえはいいですが
実際は花粉症の人には 地獄絵図 だった・・・のかもしれませんね。最近は花粉症の軽減
や解消のために、スギ花粉エキスを舌の下に定期的に滴下させて徐々にアレルギー症状
を無くしていく療法もあるみたいですが、まだ全ての人に効果があるとは行かないよう
ですし保険も効かないようなので決め手に欠ける感じがします。万人に効いてすぐに
症状が改善される療法の発見を心待ちにしますか。まだ花粉症にはかかってませんし
ね。花粉の被害は花粉症以外にも色々あって、個人的に頭を悩ませるのはやはり黄砂の
ように車に細かく降りかかってくることですかね。この時期は洗車してもそれほど時間
が経たないうちに白い車体が花粉なり黄砂でうっすら黄ばむこともしばしばで、雨の日
の翌日はフロントガラスに粉っぽくなってたりしますし手入れが面倒になりますね。
そんなわけでスギ花粉、人間には百害あって一利なしです。

と花粉への熱い思いを綴りつつ（！）今日の徒然、久々のOSサービスパックですが
コレと言って目立った変化はなかった話ほか。

・特に目立つ機能追加もないWindows7 ServicePack1公開、とりあえず入れてみる

Windows Vistaの時のようにServicePackの登場でやっとまともに使えるようになる、
みたいなことや目立った新機能の追加もなく単なるアップデートの固まりとなった
Windows7 ServicePack1。同時公開のWindows Server 2008 R2のServicePack1
は機能追加があったので、Windows7には物足りなさを多少感じつつもVistaに比べて
登場時から安定していたのでこれ以上は高望みか・・・と我が家で唯一のWindows7
インストールマシン、Home Premium搭載のNEC VersaPro VY20C/NT-5に早速適用
しました。Vistaの頃は更新準備ツールのようなものを前もって適用する必要があった
り、Windows Updateで適用作業中に別途インストールウィザードが立ち上がって
いちいち操作する必要があったりとなかなか面倒でしたが、今回は今までのアップ
デートにすでに更新準備ツールが組み込まれていたのか、普通にWindows Updateを
行うだけで選択肢に現れてチェックを入れて適用するだけで、途中操作を求められる
こともなくインストールが進み早々に再起動を促す表示が。Windows Updateの作業
時間が短い代わりに、ログオフ/ログオン時の作業が長くなってます。再起動をクリック
するとまずログオフ時のようこそ画面でサービスパックの構成中表示が出て進行状況の
パーセンテージが半分くらいで再起動がかかり、起動したところでまた構成が始まって
ステージ1が終わりステージ2は簡単に終わって起動しました。適用完了で起動後は

相変わらず素っ気のないサービスパック適用完了表示が。この辺はVistaの頃と一緒
ですね。一通りいつも通りに使ってみましたが、特に不具合も見つからず機能が追加
されてなければ当たり前かーという印象です。レスポンス的なものも大きな変化は見ら
れませんでしたし。久々に起動したついでにバッテリリフレッシュの通知が表示されて
いたので、バッテリリフレッシュもやっときました。

放電がなかなか終わりそうにないのでちょいとネットワーク経由で動画を再生させて
放電を加速させてます。と言っても、DivXエンコードの動画だとATI Radeon 3100
の再生支援が（多分）入るのであまり負荷になっていない気がしますけどね。

そんなわけで最近話題になっていたWindows7 ServicePack1、これくらいの規模だと
問題が起きる環境もそう多くはなさそうなので、無印のサポート期限が切れる前に
早めに適用しておいたほうがよさそうです。

・とりま近いうちに買う弟の車、だいたい構成が固まりつつあります

我が家のポリシーなのかどうかは知りませんが今度ももちろん新車で普通車な日産車、
他の家族と被らないようにコンパクトカーのラインアップから選ぶとなると
■E11ノート
■K13マーチ
くらいしか残らないんですよねー。Y12ウイングロードは予算オーバーですし大きい
ですし、G11ブルーバードシルフィは完全にコンパクトカー飛び越えてますし。F15
ジュークは好き嫌いが分かれるデザインに弟が NOを突きつけており、結局どれを選ぶ
かとカタログで検討させるとE11ノートと相成りました。まぁ昨年他の弟がE11ノート
を買うはずだったのですが、うっかり代車のE11ノート前期がイマイチだったことを
言っちゃったらスルッとZ12キューブに話が変わったわけですが。ノートも後期だと
そこそこいい感じにまとまってて質感も上がってますので、これならいいかなと。
グレードについては最下位で最近登場した15X SVというのがなかなか充実している
感じだったのですが、やはりキセノンヘッドランプがオプションでも付けられないの
は痛いので15X Vセレクションになりそうです。後付けのHIDキットとかだと、光軸
が上手く出なかったりハイロー切り替えが壊れたりと面倒ですからね。今はキセノン
ヘッドランプが標準で付いているか付いていないかがグレードによるみたいです。前は
オプションで大半のグレードは装着出来てたんですけどねぇ。エアコンもダイヤルの
デザインがイマイチよろしくないマニュアルエアコンが標準なので、これはオプション
のインテリジェントエアコンを装備する必要がありそうです。構成は昨年購入のZ12
キューブと概ね一緒になるかと。他はDOPでマッドガードやらドアバイザーやらフロア
カーペットを付ければ、必要十分ですね。カーナビはすでに昨日の記事通り手配済み
なので。昨年同様の納期だと今月末くらいに発注をかければ来月半ばには納車されそう
ですが、それほど急がないので自賠責が上がる前に全部終わればいいなと楽観視を（ｒｙ

とりあえず明日が車検で明後日V6セダンの新車が納車ですが、まだまだディーラーに
お世話になりまくる2～3月となりそうです。

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