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カテゴリ: 雑記
昨年の今頃は11月末の納車を前にワクワクしていた頃。

当然色んな新車情報のアンテナは張りまくっていたんだけど、手に入れてしまった今年は2012年モデルの情報は全然気にしていなかった。

気付くとGIANTの2012モデルも続々と発表されていましたね。
ウチのTCR COMPOSITE SEもしっかり新型へ。

しかし昨年の2モデル構成から今度は3モデルへ。
105仕様がなくなってSE,2,3の3モデルとなったようです。

グラフィックも色目は同じだけどかなり変わりました。
2012.jpg
2012モデル

2011.jpg
2011モデル

DSC_0424.jpg


気になるスペックを見ると実はあまり変わっていない。
・BB:included in CW for Power Core (BB86)→SRAM GXP Press Fit
・チェーン:SRAM PC1051→SRAM PC1031
・ホイール:A-CLASS ALX440SL Wheelset→DT SWISS TRICON R1700 Wheelset
・タイヤ:MICHELIN DYNAMIC SPORTS 700x23C →GIANT P-R3 700x23C
このくらいかなぁ?

しかも定価は189,000円から231,000となんと4万円高!!
やはり去年は安売りしすぎちゃったのかな?

正直そんなに価格差のあるグレードアップとは思えないし、グラフィックも2011の方が好み(贔屓目大いにありですがw)

なにより重量が7.6kgから7.7kgと100gアップ・・・

というわけで新型出ちゃったけど、心は穏やか。


どちらかと言えば、ホイール持ってる人なら同じAPEXの「2」がベストバイかと。
しかもティアグラの「3」なら同じフレームで14万円台とかこっちの衝撃の方がでかいな!
他メーカーならフルアルミの価格帯なので、こんなの出されたらたまらないだろうな・・


さて、今年やたら売れた車種だけにさすがに街でもよく見かけます。
自分なりにコツコツとカスタマイズしていく所存です~。


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最終更新日  2011.11.10 21:15:46
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