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こんばんは。先日、やはり栄養剤の試飲販売員をやっていた時に、小学生くらいの男の子にこんなこといわれたんです。『ぇーでもこれマズそうだよ』・・・いやいやいや、飲んでみないとわからないって(笑)これ本当においしいんだから。おにーさんも買い置きしてるんだよ(本当)。まぁ、君も栄養剤が必要なときが来るさっ!そういったわけで、またまた押している栄養剤が1箱売れました。お買い上げありがとうございます、座間6号です。4月18日、山形新幹線の400系車両が引退を迎えました。特に最終日に撮りに行ったりはしなかったのですが、今が出しどきかな?と思い昨年撮影した写真をひっぱり出してみます。E3系2000番台の投入が始まり、ちょっと待てば400系に会えた2009年春、友人の誘いで『土日きっぷ』を使って400系に乗ってきたのでした。あのときの本数が残り何本だったのかはハッキリ覚えてないのですが、まだまだ400系に遭遇する方が多かったです。2009/3/29前日夜、大宮駅からEF64 38牽引の『寝台特急あけぼの』号に乗り込んで、次の日の早朝降り立ったのは山形県酒田駅。そこから陸羽西線のキハ110系に乗り換え、新庄駅までやってきました。新庄駅で『つばさ110号』に乗り換えできるのを知っていたのですが、これが400系かどうかはわからないまま、運まかせで新庄駅に向かったのでした。いました、400系つばさ。『つばさ110号 東京行き』です。やはり"つばさ"といえば400系でしょう。小さい頃ビデオで見た、福島駅で『みどりいろのしんかんせん』が連結器を出し、『400けいつばさごう』が口を開けて連結。そんな映像が印象に残っています。400系は東海道・山陽新幹線の300系と並んで、90年代初頭に小さかった男の子たちのスターでした。ビデオや小さい子向けの鉄道絵本には必ず登場。『ヒカリアン』にも400系つばさはいたし、『Bトレイン(ショーティーじゃないやつ)』の400系つばさも持ってたし、プラレールと、プラレールの駅に変形する『ビックつばさ号』もまだ持ってます。意外と400系とはご縁があったのでした。在来線普通列車(719系5000番台)と並ぶ新幹線(400系つばさ)他の新幹線と並ぶと小さく見える400系ですが、やはり在来線と並べると400系の方が大きいです。それでは乗り込みます。新庄から郡山までの短い旅のはじまりです。つばさ号の側面"方向幕"も見ることができなくなりました。成田エクスプレスの側面方向幕にデザインが似ているような?パッと見、まだまだ引退は早いんじゃないかと思う400系ですが、方向幕の左上の方に注目すると、錆らしきものが確認できます。やはり新幹線を走る車両だけあって、結構くたびれていたのでしょうか。400系は走行している時に『ブーーーーン』というまるで冷蔵庫の保冷音?みたいな音をたてて走ります。友人と『走る冷蔵庫』と名づけてみました。郡山に到着です。※在来線の駅名版です。レトロな感じがいい。400系に乗ったのはここまで。東京まで乗りたい気持ちはあったのですが、時間の都合上ここで折り返しです。そういえば郡山から東京まで400系に乗ったことがありました。忘れもしません、2005年の夏のこと。現在は"日光""きぬがわ"で使われている485系の臨時特急『あいづ』に会津若松から乗ったときに、途中から天候が悪くなって猪苗代駅で抑止を食らってしまったのです。臨時特急『あいづ』号は結局郡山どまりになってしまいました。しかし、パックツアーで参加していたので、急遽郡山から新幹線に乗せてもらえることになり、在来線ホームから新幹線ホームまでツアー参加者全員がダッシュし、乗せられた新幹線がこの400系でした。東京から乗り換えたのは中央線の201系。まさか5年後、中央線の201系も、この400系も、この時同行した祖父も引退を迎えるとは思ってもいませんでした。回想から現在へと戻ります。続いてかみのやま温泉駅までやってきました。郡山からここまではE3系1000番台に乗車。かみのやま温泉で、しばし400系を見学。なんか飛行機に似てますね入線近くの踏切まで回って、下から狙ってみます。上に並べた3枚の400系、実は3枚とも違う編成です。さらに『つばさ110号』の編成を足すとこの日は少なくとも4本400系を見ることができました。このあとは撮影をやめて、上山城を見て、銭湯に入ったあと、E3系2000番台に乗って新庄へ戻りました。最後に新庄駅で世代交代の並び400系→E3系1000番台→E3系2000番台と山形新幹線の登場順に順番に乗れた一日でした。このあとは400系を乗ることも撮ることもなかったので、400系とはこれでお別れとなってしまいました。このあとはあけぼのに乗って上野に戻ったのでした。撮影データを見てみると、その足で井の頭線の撮影に行ってるのですが、現在はラスト一本の3000系が、まだ7色健在。1年経つと物事色々変わっちゃいますね。おしまいいま話題のTwitter(ツイッター)はじめました。座間6号(oer3260) on Twitterはこちら環境が変わって、これまで通りざまてつ外伝を更新できるか危ういので、外部からでもリアルタイムで更新ができるツイッターをはじめました。写真のざまてつ外伝、文字のツイッターという使い方をしていこうと思います。鉄道ネタ、模型ネタ、アニメネタなど、しょーもないことをつぶやきなう。ツイッターは会員登録等はいらないのでぜひお気軽にアクセスしてください。このざまてつ外伝は週1くらいで鉄道写真を中心に更新して行こうと思うので今後ともよろしくです。楽天ブログの英数字フォントが数日前からおかしいですね。。。前の方がすっきりとしていて好みだったのですが、このまま本採用でしょうか。できれば元に戻していただきたいものです。
2010年04月20日
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こんばんは。本日の栄養剤の売り上げは2箱でした。毎度売上が安定している?座間6号です。そんなにスーパーでバイトして、金なにに使うの?って感じるかもしれないですが、趣味である鉄道模型は浪費のひとつです。今月はひどいです。ここまで、マイクロエース小田急9000形中間改造車,鉄コレ長野電鉄8500系(N化),秩父鉄道7000系と買い揃えてしまいました。東急8500系は好きな車両なので、製品化発表のときから楽しみにしてました。そんなわけで4月28日に発売になりました、東急8500系譲渡車の鉄道コレクション(以下:鉄コレ)から今回は長野電鉄で活躍する8500系車両を特集したいと思います。東急8500系は1975年に登場し、8000系をベースに、営団半蔵門線への乗り入れを考慮した通勤車両となっており、現在も東急田園都市線で主力として活躍している他、大井町線でも少数が活躍中。半蔵門線はもちろん、東武線の久喜や南栗橋までのロングランもあります。後継車である5000系の登場により、ゆっくりと廃車が始まりました。廃車になった車両の一部が、伊豆急行,インドネシア国鉄,秩父鉄道,そして長野電鉄へ譲渡されました。長野電鉄では形式名も車体帯もそのまま、編成を3両に縮めて寒冷地向けの改造が施され、6本が活躍中です。TOMYTEC 鉄道コレクション『長野電鉄8500系 3両セット』今回鉄コレで製品化された8500系は第3編成、8503-8553-8513の3両編成(以下:8503F)。"秩父鉄道7000系"のスカートパーツを取り付けてみました。長野電鉄では8505Fがこの顔でスカートつきになります。ちょっと今回残念だった部分。長野電鉄の車両と並べてみます。1000系(TOMIX),2000系(鉄コレ),8500系(鉄コレ)全て赤系の車両ですね。1000系が手元にないので小田急HiSEで代用しています。再販しないかな~。2000系りんご色は8500系と並べるならスカートと冷房がついた現在のD編成だと実物通りになります。3500系・3600系が欲しくなりますね。いずれ鉄コレで出て欲しいです。せっかくなので過去に発売された東急の車両の鉄コレと並べてみます。左から長野電鉄8500系,東急7000系(東横線開通80周年記念版),東急3600系(電車とバスの博物館発売)バンダイ製『Bトレインショーティー』から過去に発売された8500系と並べてみました。左から秩父鉄道7000系(鉄コレ),東急8637F 青帯(Bトレ),東急8634F TOQ-BOX(Bトレ),東急8500系(Bトレ),長野電鉄8500系(鉄コレ)6月には東急8500系の再販に加え、新たに"伊豆の夏号"東急8614Fの前面パーツがついた伊豆急8000系も再販予定。実車がバリエーション豊富な車種だけに、模型もどんどん充実していきます。そして今回発売された8503Fの実車の写真をお目にかけます。今年(2010年春)、鉄コレでの発売を聞いて第3編成を観察してきました。8503長野駅地下ホームに佇む8503F。中央林間や旧新玉川線区間、半蔵門線など8500系は地下と馴染み深い電車です。車内。ドアに黄色いテープがついた以外は基本的に東急時代の印象とあまりかわりません。優先席シンボルマークが散りばめられた青い座席。須坂に停車中。見た目もあまり東急時代と印象は変わりません。元営団地下鉄(現:東京メトロ)日比谷線3000系こと長野電鉄3500系とご対面。東急時代にも顔合わせしているので"再会"になります。マルーン色の2000系特急と並ぶ長野電鉄のスター、1000系"ゆけむり"と並ぶ。元小田急電鉄10000形の"ゆけむり"とは東急時代並ぶことはありませんでしたが、田園都市線の終点、中央林間駅は10000形も走る(通過頻度が少ないですが)小田急江ノ島線との接続駅。近くにいながら対面は皆無の両車が長野電鉄で並びました。2000系りんご色や8500系と並びつつ、8503Fが長野へ戻っていきます。はい、今回は長野電鉄8503Fを取り上げてみました。模型の特集なのに実車の写真の方が多いこと(笑)ではでは
2010年05月02日
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