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ogurish
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2008.05.16
カテゴリ： 好きなことが仕事なら
体って、季節の変わり目に、調子が悪くなることがある。
長いこと、この仕事やっていると、もしかしたら、飛行機もそうじゃないかと思うときがある。
昔、乗っていたYSは、季節の変わり目、特に、冬から、初夏への季節の変わり目に、エアコンとGearの指示にトラブルが多かったような気がする。
エアコンは、小さなT字型の（オリフィスだったかな？）バルブのつまりが原因で、うまく与圧が出来ない時、スコークアップすると、整備さんが、それを取り外して、針金で、中をゴリゴリとやって、ゴミを取ってあげると、また元気になっていました。（ウソと思わないでください。）
Gearに関しては、今のは、非接触型といって、センサー同士が接触することは無いのですが、昔のは、もろリレーが物理的に触って、カチッと切り替わるタイプでした。センサーの取り付け具合とか、間隔調節で、こういった事例が時々、ありました。
今思うと、超ーー、アナログっていう感じです。
そうそう、アナログといえば、YSの与圧、かかり始めに耳がツーンとならないように、コーパイさんが、キャビン与圧の昇降計を見て、開けたり閉めたりしながら、シュコシュコ右側の操縦席の窓を、調節していたって、知っていました？
長いこと、この仕事やっていると、もしかしたら、飛行機もそうじゃないかと思うときがある。
昔、乗っていたYSは、季節の変わり目、特に、冬から、初夏への季節の変わり目に、エアコンとGearの指示にトラブルが多かったような気がする。
エアコンは、小さなT字型の（オリフィスだったかな？）バルブのつまりが原因で、うまく与圧が出来ない時、スコークアップすると、整備さんが、それを取り外して、針金で、中をゴリゴリとやって、ゴミを取ってあげると、また元気になっていました。（ウソと思わないでください。）
Gearに関しては、今のは、非接触型といって、センサー同士が接触することは無いのですが、昔のは、もろリレーが物理的に触って、カチッと切り替わるタイプでした。センサーの取り付け具合とか、間隔調節で、こういった事例が時々、ありました。
今思うと、超ーー、アナログっていう感じです。
そうそう、アナログといえば、YSの与圧、かかり始めに耳がツーンとならないように、コーパイさんが、キャビン与圧の昇降計を見て、開けたり閉めたりしながら、シュコシュコ右側の操縦席の窓を、調節していたって、知っていました？
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Re:体調 飛行機だって(05/16)
ＰＩＰＯ
さん
Re[1]:体調 飛行機だって(05/16)
ogurish
さん
to:ＰＩＰＯさん
その通りですよね。
飛行機は、ボードに相当する各ユニットごとの交換っていうことになっちゃってるけど、整備士さんも、それしか無いみたいです。（泣き）
そういえば、暴力事件の相撲界みたいなこと、いじめこそ無かったけど、鬼教官はいて、一杯叱っていただきました。（涙）
(2008.05.19 00:04:29)
その通りですよね。
飛行機は、ボードに相当する各ユニットごとの交換っていうことになっちゃってるけど、整備士さんも、それしか無いみたいです。（泣き）
そういえば、暴力事件の相撲界みたいなこと、いじめこそ無かったけど、鬼教官はいて、一杯叱っていただきました。（涙）
(2008.05.19 00:04:29)
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