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2009.10.17
カテゴリ： 行ってきました
ついに行ってきました。バルセロナで行われたレッドブルのエアーレース。
行く時に、ロンドンでバルセロナ行き最終便が満席で乗れず、ロンドンで余計な一泊などありましたが、何とか行ってきました。
栃木茂木ツインリンクで行われたFAIのエアロバット大会は、いわば飛行機のフィギア、今回のは、飛行機のF1という感じかな！
会場に設置された高さ20Mのパイロンの間を、最高速度350KM/Hで通過しながら、２周回ってそのタイムを競うというもの。
直線部分を最高速で突っ込んできても、今度は旋回が大きくなってしまい、タイムロスにつながる、また、パイロンを通過する際垂直または水平から10度姿勢がずれると＋2秒のタイムロス、またパイロンにタッチして破ってしまったら＋6秒のロスを加算される。
とにかく正確な技術でコースを回り、かつミスが少ないのが、一番という。それを予選からタイムで勝ち抜き、最後のファイナルまで行って勝ち抜くというレースでした。国を挙げてのお祭りという感じで、空軍のジェットがローパスしたり（AV-8ハリヤーの空中停止など）、クラシックな飛行機が出てきたりと楽しませてくれました。
日本人の室屋吉秀さんだったか？が出ていて、最初出ないと言われてたけど、結構健闘してました。
BAのカウンターのあまりのビジネスライクな態度にガックリしたり、JALに行った時のあったかい態度に改めて日本はいいなと感じたナイス（息抜きにはハラハラし過ぎ！）な旅行でした。その時の模様を少しだけ紹介します。
行く時に、ロンドンでバルセロナ行き最終便が満席で乗れず、ロンドンで余計な一泊などありましたが、何とか行ってきました。
栃木茂木ツインリンクで行われたFAIのエアロバット大会は、いわば飛行機のフィギア、今回のは、飛行機のF1という感じかな！
会場に設置された高さ20Mのパイロンの間を、最高速度350KM/Hで通過しながら、２周回ってそのタイムを競うというもの。
直線部分を最高速で突っ込んできても、今度は旋回が大きくなってしまい、タイムロスにつながる、また、パイロンを通過する際垂直または水平から10度姿勢がずれると＋2秒のタイムロス、またパイロンにタッチして破ってしまったら＋6秒のロスを加算される。
とにかく正確な技術でコースを回り、かつミスが少ないのが、一番という。それを予選からタイムで勝ち抜き、最後のファイナルまで行って勝ち抜くというレースでした。国を挙げてのお祭りという感じで、空軍のジェットがローパスしたり（AV-8ハリヤーの空中停止など）、クラシックな飛行機が出てきたりと楽しませてくれました。
日本人の室屋吉秀さんだったか？が出ていて、最初出ないと言われてたけど、結構健闘してました。
BAのカウンターのあまりのビジネスライクな態度にガックリしたり、JALに行った時のあったかい態度に改めて日本はいいなと感じたナイス（息抜きにはハラハラし過ぎ！）な旅行でした。その時の模様を少しだけ紹介します。
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