車輪徒然草～脱サラ整備士へ～

昨日車検に来たベンツのタイヤを止めるボルトのサイズが１７ｍｍでした、先日来たワーゲンのボルトサイズも１７ｍｍ・・・

ところが、日本車の場合は普通車のほとんどはボルトサイズ２１ｍｍなんですよね。軽自動車でも２１ｍｍを使っている車種もあるんですよ。

どうしてドイツ車はサイズの小さいボルトを使うのか？強度計算の考え方の違いか、何か設計の哲学があるのか？何て考えながらインパクトで外していました。

それにしてもドイツ車はインチのボルトやら何やら混じっていて、整備の道具選びに戸惑ってしまう若輩者です。