2008年11月の記事
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筑後の小京都。 紅葉ツーリング
今日は明るくなってから出発する。 昔は小石原 又は、秋月経由で南下していたが、最近は小石原一本に偏っていたので、久しぶりにR322を下っていく。八丁峠を越えるときの温度計は３度。 峠を登っていくと段々と手がかじかんでくる。時々、すれ違うツーリング軍団にＶサインと考えるが、通勤快速アドレスV125Gなので、元ライダーの陽気なライダーと思われそうなので、諦める。（笑）でも、マスツーは羨ましいな。 峠を下りやがて秋月市内にでる。 足強の方で無いと散策では回れない秋月を巡っていく、定番の眼鏡橋だけでなく、定番の観光コースから外れた場所にいい店も発見。ただ、早朝なので店が開いていない。そして、秋月を後にして吉井に向う道は、山に近いし、柿園があるらしく。柿、柿、柿、牡蠣、柿の看板。 あれ? 目をこすることもある。吉井道に着くと、白壁の町を散策するが、以前よりも筑後街道沿いに移って来た感じだった。 ここでも、まだ、朝早いのでお店も空いてなかったのでウロウロして杷木へと向うが、筑後川沿いで迷子になったので、迷子を楽しむ。杷木では観光案内にあった、まちの駅に行ってみたが。。。。 う～ん。普通の店じゃん。ここから早いが小石原経由で帰路へ ツーリングの団体とすれ違う。これから阿蘇かな？ 楽しそう。
2008.11.30
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釜飯
忘年会のメニューの一つに釜飯。生米や軽く下ごしらえした地元産かな？野菜や肉などを入れて。一人用の釜で、一人用のアルコール固形燃料で炊き上げます。一人用でも、炊きたてを頂くので美味しいですよ。個人的には蓋の上に茶碗を置いて、少しだけ圧力を掛けるとさらに美味しくなると思ってます。こういった一人炊きの釜飯が出てきたら、みなさんはどんな焚き方をしますか？
2008.11.29
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スクリーン越しに見える風景
昔に撮影した写真です。今、持っているバイクにカウルが無いので、 付いているバイクには、ちょっぴりと憧れます。風の抵抗って思ったより強いんだもん DRに付けるスクーリンないかしら？（笑）フルカウル車は前傾姿勢がつらいので、 太っているとカッコいいから欲しいとは言えません。刀のようなスクリーンがモタードにつけられると、長距離ツーリングの時に楽なんですが。 ＤＲ－４００ＳＭのライト付近は中央から少し折れているから、汎用品をつけると、ちょっと変だったので諦めています。さて、昔に撮影した写真ですが、 スクリーン越しに見える風景といった感じで集めてみました。
2008.11.27
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阿蘇･耶馬溪ツーリング
朝5時に出発。山間部は凍結している恐れがあるので、延々とR10を下る。 豊前に入った頃に陽がオハヨ♪と挨拶。山国川は超えに進路を耶馬溪へと変更する。朝の空気はビーンと冷たいので、川面からは湯気が立っている。青の洞門で最初の休憩。 寒さで堅くなった筋肉をほぐすように軽く動かす。山国川沿いでは沈下橋を見つけて 川面近くから耶馬溪の荒々しい岩と紅葉を楽しみながら、立羽田の景から玖珠へと抜ける。渋滞が始まる前に九酔峡やあまがせ茶屋の紅葉をひとめん見たかったが、玖珠市内では観光バスがうじゃうじゃ走っていたので諦めて、宝仙温泉からファームロードわいたへと抜けて南小国へと抜ける。福岡のフリースピリッツのメンバーとの合流まで3-4時間もあるので南小国から瀬の本に。ここで朝飯代わりのほかほかのいきなり饅頭とお茶を頂く。ヤマナミを走って阿蘇神社から阿蘇山頂へ。阿蘇中岳は白い噴煙？が上がっていたが、火口まで行けたので行ってみる。コバルトブルーの湖と噴煙があがっていた。約束の時間まで1時間を切ったので、急いで大観峰へと向うが。朝の大渋滞なみに道路を車が流れていくので、段々と焦りがでてくる。決め手は内牧でのマラソン。Σ(＾＾) 超余裕が、超焦りに変わってくる。花あそ美から大観峰までの道は速く走る方ばかりだったので、10分遅れで大観峰に到着。そう、そう、大観峰の案内板を見て驚く。 案内版の下に外人でも読めるようにローマ字表記されているんですが。 大観峰の漢字の下に「DAIKANBOU」と書いてあった。 いつのまに大観峰と書いて、だいかんぼうと読むことになったんだ。ひげさんご推薦の。 今風に言えばライダーズカフェというのかな？ 茗ヶ原茶寮でお食事。ひごろからチキンな走りをしているだけに、チキンは美味しかったです。原付二種で来ていたので、ここでフリースピリッツのメンバーと分かれて帰路へ
2008.11.23
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油木ダムツーリング。 orz
リハビリから帰ってきて、服を着替えて。 寒くないようにオーバーズボンを履いて。 10時頃にエンジンに火を入れて出発国道に出ると、車の流れが朝の通勤渋滞のよう。異様にトラックが多いのと50km/h規制の道路を30km/hぐらいで走っている車が多く。途中で心砕けてしまい orz阿蘇へのツーリングは日曜日に再チャレンジ。耶馬溪に足を向けるため、油木ダムに向へ。 山道のコーナーを対向車線まで使ってゆったりと走る車が多い。 ここが特別でなく、最近、住宅街でも対向車線を利用してコーナーを曲がる車が増えているからかな？とうとう、心が折れてしまって。 英彦山を目の前にして帰路に着く。
2008.11.22
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アドレスV120Gのマフラーガードをメッキ調に塗装しました。
アドレスＶ１２５Ｇのマフラーガードをメッキ調に塗装しました。久しぶりにレッツ4の写真を見ていて、普通に写真にして見る分にはメッキ風のマフラーガードに見えるので、アドレスのマフラーガードもメッキ調にとチャレンジ。急に寒くなったからというのと、会社から帰ってから真っ暗な状態で色を塗ったから塗料が垂れてしまって。 大失敗。木曜日の夜にコンパウンドで塗料をはいで。 再塗装を開始しました。駄目かな？ 無理だったら。。。 どうしようかな？と思いながら、元に戻せないので、再チャレンジしました。土曜日の朝の時点で、さらに２～３回ほど、軽く塗れば完成と思いながら、塗料もなくなったし。この辺で諦めました。目で見ると。 銀のサテン仕上げといった感じ。 それも超荒い。 ただ、写真で見ると。 そこそこなんで、よしとするか。
2008.11.22
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ＴＶ、異常に特番が多くない？
毎週、楽しみにしている番組は、残業で見逃さないようにビデオ予約してまで見ているんですが。夏以降は、毎週、放送している番組って少なくない？4月と10月の前後一週間は番組再編成とかいって、特番が組まれるんですが。今年は随分と早くから、いつまでも続いている。楽しみにしている番組が終ったと思っていたら、再開？していたり。 特番かな？と思ったら、数週間も放映されない。おかげで、ＴＶを見る習慣がなくなってきた感じがしています。私だけと思っていたら、ヤッターマン記事ですが、同じことを思っている人がいるんですね。 それも、新聞の記事にまでなっている。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081120-00000002-jct-entそういえば、今でも大人気のルパン三世 ＴＶシリーズの第三クールは、野球放送がバンバン割り込んでいました。 いや、いや、野球放送がレギュラー番組？と思うような逆転現象 おかげで、放送されても見逃すことも多かった。気がつくと、アニメ雑誌に視聴率が悪いからと番組打ち切りの話題が。最近のＴＶ番組。 雑誌に紹介されて、常連さんを逃がしていく。 お店のような感じですね。 世の中の流れと逆行している感じですね。
2008.11.21
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アドレスV125用風防(ウインドシールド)
ビックスクーターなどは標準装備なのに格好悪いと外す方が多いですね。 ただ、通勤快速と呼ばれるアドレスＶ１２５なんで、格好よりも実用的にカスタムしても良かも？ この風防をつけると、寒さの原因となる風を防いでくれるので、いささか暖かい。 そう、そう、バイクで走る時の疲労は空気の抵抗。 スポーツバイクが風を切るようにカウルを身にまとうように。 長距離通勤や休みの日にプチツーリングするときに疲れを最小限に抑えるために、風防(ウインドシールド)は如何ですか？ 燃費が40km/l前後なので、ついつい休みの日は遠出したくなりますよ。スズキ車アドレスV125／V125G10mmミラー専用旭風防 ウインドシールド 旭風防の風防(ウインドシールド)は風が内側に巻き込まないように蛙のように角っこがマルク出ています。 スズキ系の風防(ウインドシールド)は風防を抑えるアームが頑丈です。
2008.11.20
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立ちゴケの恐怖から救う？？？
バイクブロスのバイク用品インプレッションで「RSタイチ ヒートジェネレータープラス」が紹介されていたので、最近、雪が降るし。 欲しいなと思って記事を読んでいました。右下に「立ちゴケから救うユニーク商品」というタイトルを発見。思わず、マウスをクリック ちゅうちゅうちゅう。下記の記事ね。http://www.bikebros.co.jp/vbike/enjoy/parts/01.htm昔、懐かしい。 スニーカーをシークレットブーツに変身させるアイテム。 見えているので、ロンドンブーツに変える？ オーバーブーツでした。確かに、４CMもアップさせれば、 足つきが良くなるよね。でも、格好悪くないかな?
2008.11.20
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塗るカイロ
今年もとうとう雪が降る季節になりましたね。 カイロにも色々ありますが、こういった製品を発見しました。随分、昔なので、今でも売っているんかな？ と思って、探したら、販売されていました。指先はもちろん、腰・肩の冷えにも！ 塗るカイロカイロのように暖かくなるというより、手に塗って手袋をはめると、手の芯まで冷えにくくなるといった感じです。
2008.11.19
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天気予報の馬鹿
天気予報では午前中が曇りで昼から雨。雨が降り出すまでツーリングと思って、AM5時に起床服を着替ていく内に、某タイヤメーカーのビバンダム君のような姿に変身して出発。空を眺めると山間部でなければ雨は大丈夫かなと思う天気。国道にでて走り出すとパラパラ え？Ｕターンした方がよいかな？と思ったら雨が降り出す。しかたないので帰路に着くと、雨があられのような強さにかわる。ヘルメットに当たる雨粒からパラパラと言う音がするほどに。結局、今日のプチツーリングは中止にしました。
2008.11.18
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門司レトロツーリング
朝から雨が降っている気配は無いが、車の屋根の水が消えないといった感じで、しとしと降っていた。少し空が明るくなってきたので、バイクでツーリング。１００ｋｍ以上も走らないので、徘徊かな？ブーンと走って、市の反対側にあるバイク屋さんで珈琲タイム（笑）ここから門司レトロへと北上を始める。 う～ん。 スポット的に雨が降っているのかな？ 道路が濡れていたり、乾燥していたり、水溜りがあったり。坂道で信号待ちで停車したときに、 湿っている速度超過防止のラインに足を出すと、オイルと砂が雨で流れ出していたようで。足が滑って、股裂き状態になりながら踏ん張る。山を越えて、海岸線を走って、門司税関の港付近に来ると、岸壁は釣客で一杯だった。 １ｋｍ走って、隙間を見つけたので、対岸の下関市をバックに1枚。そして、歩きなれた門司レトロやその周辺を散策して、遅い昼飯を頂く。 ツーリング中の昼飯は、静かな店内で、ゆったりと食事をしたいので。 いつも店員が交代で食事している頃に訪れる。なのに食事が出る頃に満席。 う～ん。アドレスで訪れた時のジンクスかな？食事が終って、R199をを福岡方面に下っていくと小倉駅前も紅葉も終り始めていた。信号待ちの時に写真を撮るので、手袋をはめてなかったら外国メーカーのハンドルカバーは隙間が多く、風が入り込んでくる。
2008.11.16
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ホイルテープ
アドレスV125G用に汎用のホイルテープを買ってきました。不器用な私でも綺麗に貼れるようにと補助具付です。さて、貼り付けようと思っていたら、雨が降り始めましたので、装着後の写真はありません。残念。 次の休みで、晴れていて、ツーリングに出かけない日。。。 って、いつかな（笑）
2008.11.16
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紅葉
先週、熊本まで往復してきました。紅葉は期待してなかったのに、滅茶苦茶綺麗だったので、しばし足が止まりました。松橋ダム付近は水面付近の紅葉が綺麗でした。晴れていたら、湖面にも紅葉が映えていたのかな？
2008.11.14
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スクーター専用防寒対策：レッグカバー
スクーターの防寒具として、レッグカバーと言うのが、密かに注目されている。 昔は、エプロンというか、酒屋さんや魚屋さんの前掛けのような防寒着だったので格好悪かった。しかし、イタリアなどの欧州では地域差はあるが、サラブレットに掛けている馬具のような。いや、いや、オープンカーの幌のような感じに改良したことで流行している。腰から下を隠すように、車体からシートまでを覆う中綿入りインナー。デイトナ製品のは容易に着れて走行風が体を冷やさないように、手暖かいようにエプロンのような感じで取り付ける冬でもバイクが前に進む限りはツーリングという方。 冬でもバイクでツーリングという方。 これを検討してみては如何ですか？
2008.11.12
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冬用ジャンバー
寒くなってきたので、防寒服を購入しました。最初はバイク用のジャンバーを考えていましたが、悩み続けて２ヶ月。DR-Zに乗っているイメージしながら、ジャンバーを選ぶんですが。防水を考えると。 ため息がでる値段になってしまいます。話が脱線しますが防水を考慮したいのは、バイク考現学の「ライダーがレインウェアをなかなか着ないなぞ」を読んでください。http://www.bikebros.co.jp/vbike/enjoy/question/07.htmツーリングや通勤がメインの方は経験しますよね。DR-Zは2月の車検を通すまでは乗る予定がないので、冬ボーナスで購入するとして。現実的にアドレスで走っていても寒いのと、 DR-Zの乗れるようになっても、冬場ツーリングはアドレスが多いと思うので。作業着屋さんのサイトで、防水・防寒服を購入しました。雨の中でも走れそうなので、合羽を着ようかな？悩む程度の小雨は大丈夫かな？バイクに乗るので上はオレンジにして、下はブラックにしました。上着にワッペンを買ってきて取り付ければ、作業着のイメージなくなるかな？まぁ。バイクに乗っている人のジャンバーは、 作業着がベースだからこのままでもいいかな？
2008.11.09
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グーグルマップのマイマップにチャレンジ
最近、グーグルマップのマイマップにチャレンジ昔、ツーリングにいった場所を登録しています。http://maps.google.co.jp/maps/ms?hl=ja&ie=UTF8&lr=lang_ja&msa=0&msid=102338131053680970199.00000111fc818b9cd23a1&z=8こんな感じでツーリング先を地図上に並べてみると、ツーリング先が偏っている事がバレバレですね。平戸方面はUPしていないだけですが、宮崎はバイクで訪れていないことを発見。 来年のテーマですね。 そういえば楽天の地図もあったな～ チャレンジ！！
2008.11.05
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英彦山／耶馬溪ツーリング
夕方から福岡市内のツーリング倶楽部・フリースピリッツの10周年記念で、みんなが集まるので、今日は早朝ツーリングと称して原付スクーターで、英彦山や耶馬溪に紅葉狩りに出かける。目で見ると楓などの木々は色付き始めた感じですが、写真に撮ると、赤く綺麗に染まって見える時期になりました。紅葉が綺麗な高住神社前は登山する方々の団体が並んで登って行って、体力があれば私もと思う感じです。目で見るなら、紅葉は来週以降がベストかな 英彦山を下って、道の駅・山田から玖珠方面へ立羽田の景までに道は綺麗に整備されていて、気持ちよく走れた。 景勝地が見学できる駐車場に来ると収穫祭と銘打って、地元の方々が新鮮な野菜を並べて祭りの準備をしていた。いつもは立羽田の景から玖珠に抜けずに一目八景経由で戻ろうと、内匠の景側に抜ける。内匠の景は中津(豊前)から玖珠を抜けて阿蘇(肥後)に抜ける交通の要所だったそうです。途中でUターンして、玖珠ICから一目八景へと抜ける道にでて、耶馬溪ダム経由で家に帰る玖珠側から一目八景に向う車は少なかったが、反対側は朝早いのにも関わらず大渋滞。 道を知らない方と、一目八景が有名なので、耶馬溪ダムから訪れる方が多いな～。
2008.11.03
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