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パーツがそろってきたので

スタートです。

懐かしい感じのエンジンルーム

まずはサーキットを走るための必需品をつけないといけないね

そのパーツはコレです。

このＲ32の新オーナーさんは、あの黒マーチＳＲ号のドライバーさん

とにかく、コースに出ると、５０分は帰ってこない

オイルクーラーを付けないと、確実にエンジン壊れるので、

ここは2000ｃｃターボには大きすぎる、大容量をチョイスです

でもおそらくあのドライバーさんなら、これでも足りないかも

さて取り付け、オイルエレメント移動アダプターを取り付けて

コアは運転席側バンパーの中に

ウ～ン、これだと空気の流れが良くないな～

あとで、空気の流れをよくするため、工夫しま～す。

取り付けが終わったら、オイル漏れのチェック

これは、念入りに、そのあと冷えるまで時間をおいてから

増し締めをします。あとは、エンジン振動に対する緩みがでないか

振動の方向を見極めて、耐圧ホースの角度等も確認して

ＯＫで～す。そのあと、走行テストをして再度オイル漏れのチェック

そして再度増し締めを行い、オイルクーラー取り付けは完成で～す

まだやることあるけどね、まずは第1段ということで