おクルマドットコム・ブログ

オーナーさんから、ＴＥＬが・・・

クラッチが切れなくなった～と

しかも、だんだんペダルが奥になって

ということは、フルード漏れ決定じゃん

マスターシリンダーかレリーズシリンダーの

どちらかの フルード漏れ

ホースだったら、いきなりだからね

とりあえずＪＡＦのローダーに乗せて

無事到着、

下回りをのぞいて見ると、

レリーズからのフルード漏れじゃない

マスターシリンダーからか～

これ車内側に漏れるんだよな～

マスターシリンダー下の塗装がグニャグニャ

フルードが漏れた跡です。

さて、日をおいてパーツが来ました

マスターシリンダーを外してみると

車内側に・・・

漏れていたのは、この部分

まあ、ＭＴ車では当然有り得ることなんだけど

走行距離的には、ちょっと早すぎるけどね

これって、不思議だけど、毎日乗ってる車の方が

なぜか、壊れないんだよな～

ということで、新品に交換

フルードを入れて、エアー抜きをして

Ｓ2000号、復活で～す