おクルマドットコム・ブログ

午前中後半に単独クラッシュがおきました。

青シビック号が裏のストレートから

登りのＳ字を抜けたあと、ドアンダーを出し

右タイヤがコースから外れ、そのあと

ジャンプ台に・・・・なぜコース外に

ジャンプ台が２個あるかは謎ですが

その１個に右タイヤが乗っていまい操舵不能の状態で

コースをまたいで内側のタイヤバリアに激突

写真は思い出になるまで、封印します・・・

ヤバイ、青シビック号、ロールバーは入っていない

さて、こうなると緊急事態、ドライバーは大丈夫か

車が横転となると、オフィシャルのメンバーだと足りない

まずはドライバーさんの状態と、車の安全を確認しないと

もっとも怖いのが燃料漏れからの火災

横転した車に近づいて車の周りを一周、

ガソリンの臭いもなく一安心、

ドライバーさんは自力で脱出

ケガもなく、会話も成り立っている。

本当に無事で良かったです。

でも、タイヤバリアに激突している衝撃を考えると

確かに体は４点ベルトで守られているけど

頭だけはヘルメットをかぶり重くなっているので

あとあと首に影響がでるはず、

必ず病院で検査を受けるようにと

あと、まだ精神が極限の状態なので

精神を徐々に落ち着かせ安定するまで

タバコは吸っちゃダメだよ～

こういう時の、ニコチン作用は怖いです。

精神状態を急激に変化させすぎて

突然、緊張が途切れて、

ケイレンをおこしたりするので要注意。

一番ベストは、周りのメンバーが時間を空けながら話しかけ

徐々に精神状態を通常に戻していくことが大切なんだけど、

まあ、黒７０が言わなくても、埼玉支部メンバーが

やってくれていたので、こちらも一安心です。

よし、これでドライバーさんは心配なし。

あとは横転した車をおこさないと

車が移動出来ない、ということで

グローブを持っているメンバーで

車をおこして、あとはオフィシャルの方に

おまかせです。

う～ん、ロールバーが入っていなかったので

もしＡピラーが折れていたらと思うと

ぞォ～とします。

やはりいざという時の安全のため

サーキットを走る車はロールバーは必要ですね。