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前後交換です。

パッド交換だけなので

さて、なんども走行テストをして

車高が決まったところで

スプリング変更とアライメントを調整を繰り返し

ベストなスプリングを選んでいくんだけど

ある程度のバネレートになってくると

あれこの突き上げ感とおさまりのなさは変だぞォ～・・・

正確に足回りが動いていない感覚

何度もテスト走行して・・・・

これボディー剛性の縦方向じゃない・・・

なるほど、ボディーセンター部が弱いのか～

ボディーが開く感覚が～・・・

そうか・・・バネレートを上げていくと

こういう欠点が出ちゃうのね～

これだと、ロワアームバーで補強しないと

ダメかな・・・とくにフロントの動きが気になるな～

C－ONEから補強パーツが出ていたはずだけど

そういえば、C-ONEの会社、

なくなっちゃったんだよな～

となると、ボディー補強なら

歴史あるOKUYAMAさんの

パーツを使うのが一番

効果は群を抜いている性能だからね

そういえば昨日の空手で、はりきりすぎて

２時間気合を入れつつ、動きっぱなしだったので

今日は全身筋肉痛の黒70オヤジで～す