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を付けたみたい。

車高を下げたいという理由で、

付けたのはいいけど、まっすぐ走らない～って

えッ・・・

なるほど、これもダメだな

ストラットの場合、ナックル取り付け部の

ボルトナット2個の締めつけの時

当然遊びがあるので、

ナックルを押し側で締め付けるか

引き側で締め付けるかで

多少キャンバーが変わってしまうんだよね。

う～ん・・・ほんとうに付けただけみたい。

車高は最低地上高9センチギリギリ

となると、当然キャンバー角が付く

トーはもちろん狂うよね。

調整してないの？？？

？？？・・・していないみたい。

見た目にもトーアウトだし

コレじゃ～まっすぐ走らないよね。

アライメントを調整して

終了で～す。

走行テストをして、OKです。

車高を変えると、アライメントは変化するので

車高に見合った、アライメント調整しましょうね。

じゃないと、走行不安定になるし

タイヤも偏摩耗しちゃうからね。

お～っと、このヘッドライト内

LEDが埋め込まれている。

コーキングを剥がしてヘッドライトレンズを外して

内部に取り付けたのか～

これはかなり苦労の跡が

これからLEDを使ってDIYで楽しむ方が

増えてくるのは間違いないけど

保安基準を把握してからにしないと

せっかく頑張って付けたのに

違法改造車で整備命令なんて

つまらないからね。

保安基準をしっかり守って

車を楽しみましょう。