2007.12.11
テーマ： 模型鐵道(693)
カテゴリ： お～い！GAGA鐵道
▲実車同様，車体傾斜装置を搭載しています。
Nゲージでは，KATOの専売特許だそうで，他のメーカーの製品は実車が振り子式や車体傾斜装置つきでも，Nゲージでは再現できません。
N700系の車体傾斜装置は最大１度だそうですが，模型はもう少し傾いているように見えます。
カーブで傾く様子は，生で見ると結構よく分かります。
▲車体に入る主な表記類は印刷済みで，開梱したらすぐに並べて走らせることができます。
16両分のシールやインレタを貼るだけでもかなりの労力を費やすので，私にとってはありがたい仕様です。
▲全周ホロを再現するために，複雑怪奇な構造になった連結面。
走りをよく見ていると，カーブ通過中の全周ホロの動きが悪く，車両が
台車の傾斜装置かサスペンションも，脱線に一枚かんでいる感じです。
今日は走行時間よりも脱線の修復の方が長い感じでした。
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