OSSANPOWERのバリュー投資

相当無理が

(6)

カテゴリ：日常

今週の話ですが、、、

バイクを運転中に居眠りというのは、相当疲れていると思うんです。

それを1週間に2回おこした人が病院に、、、、これ郵便局員です、、、

そうとう変だと思われませんか？

私の病院の話です。

こんなこともあって郵貯を調べてみました。

ここ

郵便物の集配を行う全国約四千七百の集配郵便局のうち約一千を無集配局とする日本郵政公社の再編とか、、、、

収益を上げられない事業はスリム化するということなんでしょうね、、

行う仕事の質的内容に比較して、支払う給与が高いということが根本の問題なのかも、、、民間と比較してですが。乖離してきたというか、、、

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

Last updated Oct 21, 2006 11:10:24 PM
コメント(6) | コメントを書く

[日常] カテゴリの最新記事

■コメント

自分家の

フランス男さん

周りをまわっている郵便やサンは呑気に配達している人ばかりのようですが。。。
いきなりストレス会社になったんでしょうな？
もっともいままでが気の弛み過ぎ。むかしの国鉄みたいなもんでしょうから、いい薬だと思います。 (Oct 21, 2006 10:15:42 PM)

返事を書く

そういうことなのかもしれません

ossanpower さん

フランス男さんの言われるとおりなのかもしれません。民間の厳しさに比べれば、、、、

話は換わるんですが、
医療費については、一人当たりにすると
日本は年30万円くらい
米国は60万円くらい。

WHOの医療制度評価では日本が1位、米国は15位
乳児死亡率、平均寿命では日本はどちらも先進国1位
米国はいずれも先進国で最低です。

GDP比の日本の医療費はアフリカ並みの医療サービスと酷評される英国と同等です。

日本はこれだけ高齢化社会が進んでいるにも関わらず、老人が死に絶え先進国中でもっとも年金の心配が要らない国となった英国と比較してはるかにうまく言っていると思うんです。

手前味噌ですみませんが、日本が世界に誇るべきシステムの一つだと思うんです。

ただ、この費用でこれ以上を求められると、、、逆に産婦人科医のように年収5500万で募集しても誰も来ない状況が、他の科にも広がると思うんです。これは人々にとってむしろ不幸かと思います。

看護師もかわいそうなくらいに残業を強いられています。 (Oct 21, 2006 10:44:37 PM)

返事を書く

Re:そういうことなのかもしれません(10/21)

フランス男さん

ossanpowerさん
＞フランス男さんの言われるとおりなのかもしれません。民間の厳しさに比べれば、、、、
＞
＞話は換わるんですが、
＞医療費については、一人当たりにすると
＞日本は年30万円くらい
＞米国は60万円くらい。
＞
＞WHOの医療制度評価では日本が1位、米国は15位
＞乳児死亡率、平均寿命では日本はどちらも先進国1位
＞米国はいずれも先進国で最低です。
＞
＞GDP比の日本の医療費はアフリカ並みの医療サービスと酷評される英国と同等です。
＞
＞日本はこれだけ高齢化社会が進んでいるにも関わらず、老人が死に絶え先進国中でもっとも年金の心配が要らない国となった英国と比較してはるかにうまく言っていると思うんです。
＞
＞手前味噌ですみませんが、日本が世界に誇るべきシステムの一つだと思うんです。
＞
＞ただ、この費用でこれ以上を求められると、、、逆に産婦人科医のように年収5500万で募集しても誰も来ない状況が、他の科にも広がると思うんです。これは人々にとってむしろ不幸かと思います。
＞
＞看護師もかわいそうなくらいに残業を強いられています。
-----
そうなんですか。どうも人間が贅沢になると、生命力が薄れて、健康な人間に迷惑をかけているように思います。その犠牲者が医師および看護婦さんですな。
もっとゆったり暮らせる日本にせねばなりませんな。
(Oct 21, 2006 10:56:16 PM)

返事を書く

米国のようになっては

ossanpower さん

＞もっとゆったり暮らせる日本にせねばなりませんな。
-----
米国のようになっては欲しくありませんね。
費用と効果を折り合いをつけるのは日本人は得意だと思うんです。
米国では自己破産する人の半分は医療費が原因になっています。 (Oct 21, 2006 11:36:09 PM)

返事を書く

郵便局のお役所体質と特有の問題

しがないサラリーマンさん

　公社化になる前、人件費が経費の７割を占め（郵便事業が労働集約型産業ということもありますが）、赤字体質でした。2004年度に郵便事業が黒字化しましたが、職員削減およびゆうメイト（アルバイト）代替による人件費によるものです。
　ヤマト運輸の人件費が、公社化前の２倍であるにも関わらず、離島まで宅配して黒字であることを考えると、非効率でお役所体質としかいえません。
　機械による仕分けで効率化を図ることを理由に、郵便番号が７桁になりましたが、機械が詰まったり、読み取れないの郵便物を仕分けする必要があってちっとも効率化しなかったという笑えない話があります。

　埼玉県越谷郵便局を皮切りに、JPS（郵政版トヨタカンバン方式）が全国に広がるそうですが、結構なことだと思います。ただし、仕事のやり方が変わるため、一時的に非効率になり、残業が増えたりしているのですが、郵政公社が黒字にしなければ体面を保つことができないため、サービス残業や無理な労働につながっていると推測されます。事故を起こした患者さんも、これが原因ではないでしょうか。
　現場は効率化されつつありますが、上層部やファミリー企業の改革がちっとも進んでいません。

　特有の問題に、JPU（旧全逓）と全郵政の二大労働組合の対立があります。かつて旧全逓は全郵政を攻撃し、一部の過激派は成田空港の管制塔に突入したこともあります。
　組合員数はJPUの方が多いのですが団塊世代が多数を占め、退職すると労使協調路線をとる全郵政に数で劣ることになります。そのため、全郵政の要求条件、対等合併、過激派排除、過去の自己批判を受け入れる「無条件降伏」で、JPUは全郵政と合併しようとしています。ただし、現場ではJPU、全郵政ともに過去の経緯があるのて、混乱が起きているそうです。 (Oct 22, 2006 06:57:09 AM)

返事を書く

先日にひきつづき

ossanpower さん

先日にひきつづき、詳しい解説をいただきありがとうございます。

＞ヤマト運輸の人件費が、公社化前の２倍であるにも関わらず、離島まで宅配して黒字であることを考えると、非効率でお役所体質としかいえません。

うーん医療同様に労働集約産業でありながら、人件費がむしろ私的企業よりも低い、、、、よくがんばっているんですね。

母屋は「おかゆ」をすすっている。

それにしても、上層部やファミリー企業、、、「塩ジイ」がいう「離れではスキヤキ」をたべているという表現とも一致しますが、、、

彼らはどうして「改革｣から逃れられているんでしょうね？

末端よりも本体ばかりにしわ寄せが来ている状況なんですね。

治療ならば壊死している末端を切除するのが大切なんですが、本体を健全に保つためには、、、、
(Oct 22, 2006 08:48:10 AM)

返事を書く