登山好きな農家のアウトドアファン(Outdoor Fan)なブログ

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nagayajp

岡山在住の登山とキャンプが好きなアウトドアファンです。アウトドアグッズが趣味で、「なんでも持ってんじゃないの」とか言われたりしますが、物持ちがいいだけで全部古いものばかりです。今の山岳会は岡山県県北の「みまさか山の会」に所属しています。

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2018年05月01日

今乗っているヤマハのマジェスティSVから、オフロード車に乗り換えを検討中です。

オフロード車ならなんでもよくて、かつ価格は安いに越したことはないです。

以前乗っていたのはスズキのジェベル200という125ccのフレームに200ccのエンジンを載せたパワーウエイトレシオがとても高くて、脚付きも良くて好きなバイクでした。
その後250ccのフレームに200ccのエンジンを乗せるという改悪がされ、GPS搭載者が手出たりとあがきましたが、ジェベル自体が生産中止となり姿を消します。

僕は、ジェベルと同時にマジェスティも持っていたので、東京から岡山に引っ越す時にどちらを手放すかと考えて、購入価格が安価で乗りこなしがそれなりに技術がいるオフロード車のジェベルを手放すことにしました。

僕が持っていたジェベル200は1998年式で、女性のワンオーナー車で走行距離も少なくとても気に入ってたんですが、欠点としてはキックがなくてセルのみで、すぐにバッテリが上がるので、田舎ではあまり使えないかなと思いましたが、今思うととても反省(後悔ではない)しています。

都内の舗装道路はとても整備されていて、ビッグスクーターではコーナーでも安定していますし、直線も多いので、速度が出せます。
さらに、マロッシのマルチバリエータキットを組んでいたので信号停止状態から時速100キロまで、いわよゆる0-100も5秒半程度という素晴らしさでした。
信号スタートで次の信号まで某社の1000ccのバイクが、煽ってきたので、さっくりちぎったこともあります。

さらに、少し山道に入ると落ち葉や枯れ木で埋まっていて、ほぼスリックタイヤに近いミシュランを装着したマジェスティにはとても不向きで、正にオフロード車が活躍する道です。

まあ、マジェスティを売るのは今が頃で、オフ車を買うには冬前が頃なので、それまでバイク無しで、車でつなぐかなぁと。。。(笑)

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