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2006.07.06
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カテゴリ: 事跡
朝5時起床
炊き込みごはんを炊き、これに海苔を巻いて握り飯にする。
六時ニ十分出発。
空は曇っているが、雨はまだなんとか降っていない。
鶴ケ谷のあたりから、国道四号線に乗ることにする。
国道をひたすら南下する。
機速が機速なので、後続車の苛立ちをいやでも感じる。終始路肩近くに小さくなって運転した。
走り出して一時間半、霧雨が降って来たので、持参したレインコートを上下身に着ける。このレインコートは大河原行きの際に購入したものだが、いずれポンチョにしたい。
午前八時半、宮城蔵王までやってくる。

店の表で、四つある握り飯のうちの二つを食べる。
出発。
白石市で、「 小野さつき訓導殉職の地 」なる角柱をみかける。
なんであろうと不思議に思っていたが、帰宅後、infoseekで検索して得心する。
ちなみに事件があったのは七月七日のこと。つまりこの日の翌日である。これもなにかの因縁か。
国見峠は楽だった。大抵の勾配はきつくない。
既に福島県である。しばらく果樹園の樹木を眺めながら運転することができた。
伊達市を過ぎれば、いよいよ福島市である。
目的地を、福島県庁と定める。
交番で道を聞いたり、駅で案内地図を見たりして、なんとか県庁にたどり着く。

県庁に付属する庭園のようなところで昼食にする。
食後、過去にない長駆への慰労と、各部の点検もかねて、「ロバ」を磨いてやる。
ついでに給油と思ったが、驚いたことに、まだわずかに燃料が残っている。
一体、一回の給油でどれほど走ることができるのか見定めてやろうという思いから、給油は取り止める。
土産を探して駅ビルを物色すると、萩の月があって、妙な感慨を覚える。また、休憩に立ち寄った喫茶店にも「 仙台四朗
県庁に戻って、構内の郵便局で絵はがきを買い求め、各方面に差し出す。
駅で白桃グミを買う。
また県庁に場所をリセットし、復路を開始する。
一体どれ位で燃料切れになるかと思ったが、結局県境を抜けて宮城県の白石市までくることができ、そこでモーターが咳込み出したのを潮時として給油した。
燃料パイプにはまだ燃料がのこっており、あと数キロは走れそうにも思えたが、既に峠であり、今後必ずしも給油作業を安全にできる場所に停車できるとは限らないので、これまでとした。
走行距離127キロ、燃費は燃料1Lあたり67kmという値であった。





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最終更新日  2006.07.07 09:01:02
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