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さて、我が家のキャンピングカー バンテック社のZIL LIGHT。初年度登録は平成12年。型式「KG-LY112」、原動機(エンジン)型式「5L」。使用の本拠地は「NOX・PM対策地域内」です。 前回の車検で前倒し車検を行い、平成24年6月まで神奈川県内で登録が可能としていました。 でも八都県市条例で初年度登録より7年を超えた場合、PM除去装置を装着しなければ 条例のあるところでは走行できません。 バンテック社に問い合わせたところ、取付けこみで20万円オーバー・・・ とりあえず装着したところで、平成24年で乗換えが出来るかという根本的な疑問が・・・ (主に金銭面で。笑) 困っていたところに、自動車ニュースで「ACR」というメーカーがNOX・PM法をクリアできる 装置を販売していると知り、またそれをキット化したものを「山恵」というマフラーメーカーが 販売していると判明しました。 株式会社 山恵 http://kokuen.boy.jp/ キット価格24万7千円・・・安くはないが何とかなるかな? 今回もユーザー車検を行うつもりでしたが、結果的にユーザーで継続車検+記載変更を行い、 平成24年以降も、晴れて乗り続けることができるようになりました。 以下レポートです。 「山恵」にメールで確認したところ「カムロード用はキット化されていないので、 車両を持ってきてもらえれば、型をとるモニター車として取付費用を無料で引き受ける」 と連絡いただきました。 ということで掛川へ向かいました。当然帰りの新幹線目当ての電車好きの子供たちと一緒に 3週間後、車を引き取りに行って、東名高速を走行しましたが、心配していた出力の低下などは 全く感じ取れませんでした。(鈍感なので。) 先週、ママに湘南陸事で書類を購入&手順を聞いてもらっていたので、準備は万端! 書類に税金の確認印などをもらい書類作成完了し、受け付けも完了。 ラインに突入です。まずはNOX・PM法クリアのための装置装着確認です。 が、当然車の下なので見ることが出来ません。 結局「継続検査時の下回り検査で確認」となり別ラインへ移動! 今回は珍しく何も引っかからずにラインを通過し、最後の装置確認。 モニターに映った車(見難い!)の下で、検査員の方が確認してくれています。 無事車検&記載変更確認終了! ということで今回用意した書類です。 「継続検査用」 NOX・PM対応申請は「記載変更」という方法です。 こうして見るといっぱいありますね~。 でも記入は大して難しくない&もらってくる書類が多いのでそれほど手間ではないんです。 結果、下記のように車検証に記載されました~ これがキットの写真(山恵さんが車の写真と一緒に「日経工業新聞」に載せるかもと言ってた。) 取付けた車両の状態 テールエンド。差込からフランジタイプに変更。 エンジン側。センサが見える。 本体はペラシャフトの後ろ。 フィルターの詰り等を知らせるモニターです。(山恵さんの取り付け位置から移動しています。 総費用は ・排ガス対策費用 ACR PMRキット :247,000円 センサー等取り付け工賃 : 28,000円 (あれ?これって無料じゃ?) ・車検 書類 : 75円 自賠責 : 29,090円(23ヶ月) 重量税 : 37,800円 審査+検査手数料 : 1,800円 合計 :343,765円 結構高い・・・
2008.06.23
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昨日の土曜日に北海道へのフェリーをゲットしました。 今年もなんとか渡道出来そうです。 小さい子供がいるし、疲れを溜めないためにも客室は今年も「1等和室」を狙いました。 今年から料金体系が代わり、他客期3段階中2段階目の最終日がターゲットです。 1日違うだけで金額的には一人5千円、車も5千円以上の差額が発生。 片道合計15千円以上の差額ですからね~。この差は大きいですよ。 予約開始の9時より30分前にPC1台、携帯2台、固定電話1台の準備を整え、 9時ジャストに戦闘開始! 電話は全く繋がらず、「ポチッ!」としたPCで予約完了! 車も船も燃料代が上がっていく一方で、来年はどうなるかはわかりませんが・・・ この燃料代の以上な値上がり何とかなりませんかね~。 でも、今後需要が飛躍的に延びていくでしょうから、下がることはないんでしょうね・・・ ホントこの時期フェリーの個室は獲得が大変です。明日の月曜が一番集中するでしょうから、 ご予定の方たち頑張って下さい~!で、予定はこれからです。毎年購入する「北海道キャンピングガイド」なんかを眺めながら計画中です。 このときがイチバン楽しいのカモ? さて、イチバンの問題は会社の休暇が取れるかどうか・・・ 明けて本日日曜日は庭の垣根の剪定。 剪定バサミを研いでチョキチョキ・・・ ハサミの重さにより途中で腕が上がらなくなる始末・・・(汗)
2008.06.08
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