暑くなると、疲れがそれだけで感じられる。
生きているからだろう。
連休まえの晴天。
事故発生から72時間、4日かかって列車が搬出された。
運転士の遺体も最前列から1メートルの座席が数センチの空間から運び出された。
23歳の若さ、JR西日本の運転士年齢層をニュースが取り上げる。
民営化に移った時期の採用抑制が極端に影響しているとか、民間他社の平均的運転士像とは異なるようだ。
曲がりきれなかった、ブレーキのタイミングをあやまった、という声が出る。
一秒単位で遅れを報告する、30秒単位であったものが、福知山線に限って東西線乗り入れでドル箱となったがためにと。
オーバーランの追及は5、6人の上司に囲まれて、警察の取調べのような追及が行われるとの証言もあった。
稼ぐ、という目標に、かつて国鉄時代の体質がぶれて重なる。
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