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マサ1788
健康について考えながら、気ままに色々な面の情報も伝えていきたいと思っています
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Aug 13, 2009
テーマ： ★つ・ぶ・や・き★(578169)
カテゴリ： マサの今日、思ったこと
ツルハシは、かつて土木工事に欠かせない工具だった。
列島改造ブームの１９７０年代前後には、道路や鉄道敷
設現場などでツルハシをふるう姿があった。
しかし、最近はほとんど見かけない。
これではメーカーも苦しいだろう。
先日、創業９２年で国内唯一の存在だった姫路の「外川
産業」が製造拠点を閉じた。
ピーク時には約２０社がしのぎを削り高度成長を支えた
が、ショベルカーなどの小型重機や、安価な中国製品に主
ツルハシはもともと、鉄鋼先進地ドイツで鉱山掘削具と
して発達した、とされる。
馬の蹄鉄（ていてつ）や農具を手がけていた外川産業は
戦後、急速に増えた鉄道敷設工事に着目し、ツルハシに切
り替えて大当たりした。
先代が本場ドイツに赴き、効率性を追求した形状と、日
本伝統の鍛冶（かじ）技法を合体させ、和洋混交の製品を
開発。
その出来栄えが内外の目を引きつけ、海外から４５万丁
の注文を受けたこともある。
しかし、職人の高齢化や姫路駅周辺の区画整理に伴う移
最後の鍛造品は、自衛隊用の斧（おの）だ。
中国製の台頭に、外川博文社長は「何くそ」の思いを込
めて表に「メード・イン・ジャパン」と刻印したという。
近く、その中国に同社は生産の拠点を移す。
ツルハシから「ジャパン」の文字は消えるが磨き上げた
時代の波に翻弄（ほんろう）されながらも、へこたれな
い企業の姿がある。
列島改造ブームの１９７０年代前後には、道路や鉄道敷
設現場などでツルハシをふるう姿があった。
しかし、最近はほとんど見かけない。
これではメーカーも苦しいだろう。
先日、創業９２年で国内唯一の存在だった姫路の「外川
産業」が製造拠点を閉じた。
ピーク時には約２０社がしのぎを削り高度成長を支えた
が、ショベルカーなどの小型重機や、安価な中国製品に主
ツルハシはもともと、鉄鋼先進地ドイツで鉱山掘削具と
して発達した、とされる。
馬の蹄鉄（ていてつ）や農具を手がけていた外川産業は
戦後、急速に増えた鉄道敷設工事に着目し、ツルハシに切
り替えて大当たりした。
先代が本場ドイツに赴き、効率性を追求した形状と、日
本伝統の鍛冶（かじ）技法を合体させ、和洋混交の製品を
開発。
その出来栄えが内外の目を引きつけ、海外から４５万丁
の注文を受けたこともある。
しかし、職人の高齢化や姫路駅周辺の区画整理に伴う移
最後の鍛造品は、自衛隊用の斧（おの）だ。
中国製の台頭に、外川博文社長は「何くそ」の思いを込
めて表に「メード・イン・ジャパン」と刻印したという。
近く、その中国に同社は生産の拠点を移す。
ツルハシから「ジャパン」の文字は消えるが磨き上げた
時代の波に翻弄（ほんろう）されながらも、へこたれな
い企業の姿がある。
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Last updated
Aug 13, 2009 09:24:48 PM
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