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なぜ30時間以上も掛かったのか～１

(2)

カテゴリ：日本での話

日本の実家を木曜日の夕方6時45分頃に出て、空港に向かった私たち。

私たちが利用したJetStarは国際線のチェックインは１時間前までなので、空港に着いてチェックインしたのは8時半を過ぎていた。
普通は2時間前までに、っていうのが多いよね。
だから１時間前でいいっていうのは、魅力的。

だが、チェックインしたときに出発が30分ぐらい遅れていることを告げられた。

それでも発券されたチケットの搭乗予定時刻は、9時10分。
なのでそれに合わせてゲートに行ったら、飛行機がまだ到着してもいなかった・・・

予定では、ブリスベーンに翌日の朝の7時45分に着いて、次は8時45分発のクライストチャーチ行きに乗るはずだったのに、ここでそんなに遅れてしまってはブリスベーンで次の飛行機に乗れないんじゃないか・・・

9時半を過ぎた頃だろうか、飛行機がようやく到着した。
もちろんオーストラリアから飛んできたばっかりの飛行機で、お客さんがゾロゾロと降りてくる。
こんなので、30分遅れの10時20分に出発出来るの～？？？

と思ったら、やっぱり30分以上遅れての出発となった・・・
でも飛行時間は予定よりも大幅に短くて、8時前には余裕でブリスベーンに到着できるようだった。

これで一安心だね～、とけんとと話していたら、ブリスベーンが近づいてきたときに大変なことが判明した。
それは機長のアナウンスだった。

ただ今、ブリスベーン空港が濃霧のため着陸不可能です

霧が晴れるまで30分ほど上空を旋回するよう指示がでています・・・

えっ？

機長さん、今

って言いました・・・？

けんとと私は顔を見合わせた。

すると、責任者を連れて戻ってきて、質問に答えてくれた。

その人が言うには、今この飛行機に乗ってる乗客のうち私たちふたりを含めて21人がブリスベーンでクライストチャーチ行きに乗り換えることになっているので、ブリスベーン発クライストチャーチ行きの飛行機は、自社便でもあるので、必ずこの飛行機の到着を待ってくれるとのことだった。

それで一安心。
あとは霧が晴れてくれればいいのだが・・・

30分ほど経ったときにまた機長のアナウンスが。

この飛行機は、ブリスベーン経由シドニー行きのはずだった。
本来ならとっくにブリスベーンで着陸してるはずなのに、日本を出発してすでに9時間が過ぎているのに、まだ上空を旋回中。
これ以上旋回して待ち続けるのには後15分が燃料の続く限界なのかもしれない。
だって、ブリスベーンに降りられなければシドニーに向かわなきゃいけないんだもの。
その分の燃料はどうしたって必要だもんね。

そして、やっぱりというか何というか、ブリスベーンの霧は全く晴れる気配もなく、15分後私たちはそのままシドニーに飛ぶことになってしまった。

クライストチャーチにはいつ帰れるんだろう・・・？

・・・続く

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