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2008年11月19日
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カテゴリ: F1_2008


バルセロナテスト2日目
スペイン・バルセロナ:カタロニア・サーキット
 Pos.  Driver          Team       Time     Laps 

  2 佐藤 琢磨        トロロッソ     01:20.017  79
  3 S・ボーデ        トロロッソ     01:20.034  48
  4 S・ブエミ        トロロッソ     01:20.223  99
  5 G・パフェ        マクラーレン    01:21.340  77
  6 R・クビサ        BMW       01:21.521  76
  7 N・ロズベルグ      ウィリアムズ    01:21.525  113
  8 J・バトン        ホンダ       01:21.770  110
  9 A・スーティル      フォースインディア 01:22.073  59
 10 L・ディ・グラッシ    ホンダ       01:22.283  110
 11 N・ピケ・ジュニア    ルノー       01:22.348  85
 12 L・バドエル       フェラーリ     01:22.425  127
 13 M・ジェネ        フェラーリ     01:22.772  31
 14 N・ハイドフェルド    BMW       01:22.945  81
 15 G・ファン・デル・ガルデ ルノー       01:23.250  37
 16 P・デ・ラ・ロサ     フォースインディア 01:23.499  86

ヴェッテルがファステスト!佐藤琢磨は2番手タイム!

今回は両日とも天候に恵まれ、合計で200周もの周回を重ねました。

佐藤琢磨のコメント
「テストは本当に楽しかったし、マシンに戻ってこれて嬉しかった。
9月のテストは、午後に雨が降って3時間しか走行できなかったので少し残念だった。
でも、今回のテストはうまく晴れてくれた。
7ヵ月ぶりに丸一日ドライビングをしたし、全部で200周を走破できた。
クルマは、本当に良く動いてくれたし、ドライブするのは最高の気分だった。
チームとの仕事も楽しかったし、
エンジニアがどのように働くかをみることも非常に興味深いことだった。
僕にとって、素晴らしい経験でありチャンスだった。
スクーデリア・トロロッソ・チーム、
そしてレッドブルとMr.マティシッツに心から感謝したい」

マクラーレン
パフェットはKERS(運動エネルギー回収システム)が搭載された
MP4-23Kを走らせましたが、昼食時にオイル漏れが発生したことで作業は中断。
そのため、テストチームは通常のMP4-23にパフェットを乗せました。

パフェットは5番手タイムをマークしていますが、
KERSを搭載したMP4-23Kでのタイムです。
KERSなしのMP4-23でのベストタイムは1分21秒835でした。

BMWザウバー
R・クビサのコメント
「もちろん2008年仕様のマシンよりもダウンフォースは削られているよ。
だけどグルーブドタイヤからスリックタイヤに変わったことにより、
低速コーナーではよりグリップ力を得られるようになった。
だからこれからの開発によっては、
2008年と2009年のマシンは大きく違うものにはならないと思う」

フォース・インディア
フォース・インディアはマクラーレン・メルセデスとの提携を正式に発表しましたが、
今回のテストにはフェラーリのカスタマーエンジンを搭載したVJM01で参加しています。
フォース・インディアとマクラーレン・メルセデスの契約は
つい最近締結されたばかりのため、デザイナーたちは2009年仕様のマシンを製作中。
チーム関係者によれば、VJM02と呼ばれることになるニューマシンは
来年2月になるまで準備が整わない模様です。




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最終更新日  2008年11月19日 22時59分29秒
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