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2009年03月11日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2009
バルセロナテストがスタート！
| スペイン・バルセロナ：カタロニア・アーキット |
|---|
| Pos. Driver Team Time Laps
２ 中嶋一貴 ウィリアムズ 01:20.907 66 ３ Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 01:20.966 111 ４ Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:21.182 121 ５ Ｍ・ウェーバー レッドブル 01:21.347 66 ６ Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 01:21.615 127 ７ Ａ・スーティル フォースインディア 01:21.834 82 ８ Ｆ・アロンソ ルノー 01:21.937 111 ９ Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 01:21.991 88 １０ Ｓ・ボーデ トロロッソ 01:23.039 14 １１ Ｓ・ブエミ トロロッソ 00:00.000 6 |
ライコネンが最速タイムをマーク！
上位9台がわずか1.7秒の中に収まるという接近したタイムバトルになりました。
＜フェラーリ＞
ライコネンは、さまざまなセットアップの比較作業を序盤に実施し、
その後はグランプリ週末のシミュレーションを行い、
予選とレースを想定して走行。
しかし、KERSの冷却システムに問題が生じ、中断を余儀なくされたようです。
＜ウィリアムズ＞
中嶋一貴が健闘して２番手タイムをマーク！
テストチームマネジャーのコメント
「カズキ（中嶋一貴）がFW31のさらなる開発を担当してくれた。
われわれはセッション中にいくらかマシン設定を変更したため、
コースでの作業時間が少し削られてしまった。
そのため望んでいたほどには周回数を稼ぐことができなかった」
＜ブラウンGP＞
ルーベンス・バリチェロが昨年のブラジルGP以来初めてBGP001に乗り込み、
テスト作業を担当。
シートポジションなどを新シャシーに合わせる作業を行い、
ロングラン作業を進め、レースコンディションでのマシンバランスの評価。
ルーベンス・バリチェロのコメント
「最初に、ブラックリーのファクトリーで働くメンバー全員に
感謝を捧げたいと思う。この4か月間、
チームに関するさまざまなニュースがあるなかでかなり待ったけど、
こんなに信頼性があって速いマシンに乗れることがうれしいよ。
それに111周も走れた僕の体力的なコンディションにも満足している。
ライバルたちに追いつかなければいけないから
できるだけ多くの周回数を稼ぎたいところだし、
開幕戦までにそうできればいいね。
ここからいいスタートを切れたことに満足しているし、
あとは来週のヘレステストを終えてメルボルンに乗り込むだけさ」
＜トヨタ＞
ヤルノ・トゥルーリはセットアップの作業をこなし、
午後は長時間走り込み、ピットストップの練習も行ったようです。
ヤルノ・トゥルーリのコメント
「私にとって今日はシーズン前最後のテスト走行。
メルボルンの開幕戦に備え、長い連続走行をし、周回を重ねた。
オーストラリアのレースで走るまで分からないが、
これまでのテストには満足している。
TF109の性能の高さは一貫していて、自信を持って開幕戦を迎えられる。
戦う準備はできた」
＜レッドブル＞
マーク・ウェバーは、電装系のトラブルがあったものの、
マシンセットアップとスタート練習をこなしました。
＜BMWザウバー＞
ピットストップ練習を何回か行い、
ストップ＆ゴーペナルティをも想定して作業を実施。
さらに、さまざまな空力パーツのテストと、
ホームストレートでスタート練習も行ったようです。
ニック・ハイドフェルドのコメント
「レースシミュレーションは重要だし、
オーストラリアGPに向けた最後の準備の中で大事な部分となる。
開幕戦まで3週間もないからね。今日は僕の最後のテストだった。
メルボルンで行われる開幕戦が楽しみだよ」
＜フォース・インディア＞
スーティルはセットアップ変更と新しい空力パーツの評価やタイヤ比較など、
開幕前の準備作業を行いました。
エイドリアン・スーティルのコメント
「今日は再びたくさんの周回数をこなすことができたが、
これこそが今回のプログラムの主な目的だった。
いまではより自信を持ってマシンに乗れているし、信頼性も向上している。
異なったセットアップやタイヤ作業も行えているんだ。
僕らにはまだまだやるべきことがある。
特にタイヤに関しては使いこなすことに苦労しているからね。
それでもマシンの挙動に関してはいいアイディアもあるんだ。
メルボルンを楽しみにしているよ」
＜ルノー＞
アロンソは、新シーズンに向けた準備作業に集中し、
できる限りのマイレージを稼ぎ、さまざまな開発パーツの評価作業や、
セットアップ作業、メカニカルバランスの調整も行いました。
フェルナンド・アロンソのコメント
「今日も僕らにとっていい1日となり、
たくさんの周回数をカバーして
今月末に予定されているシーズン開幕戦に向けて準備を整えることができた。
路面コンディションは良く、僕らはセットアップ作業をいろいろと試した。
今晩分析するための有益な情報を手にできたよ。
さらに空力およびメカニカルバランスも調整し、興味深い結果を得られた」
＜マクラーレン＞
コバライネンは、新しいフロントウイング、フロア、トップボディを装着して、
ピットストップ練習、セットアップ作業を行いました。
＜トロ・ロッソ＞
フロントサスペンションに深刻なトラブルが発生してしまい、
サスペンションの修復はファクトリーから新パーツを輸送しなければ
完全に直らないほど深刻なもののようで、
ボーデはわずか14周のみの走行で1日を終えました。
そのためテスト作業の続行ができなくなり、
チームはセバスチャン・ブエミをマシンに乗せて走行させ、
基本的なシステムチェックを実施しました。
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