PR
カレンダー
2026年10月
2026年09月
2026年08月
2026年07月
2026年09月
2026年08月
2026年07月
2026年06月
2026年05月
2026年04月
2026年03月
2026年05月
2026年04月
2026年03月
サイド自由欄
Formula 1 Grands Prix 2011
Drivers' Championship Standings
Constructors' Championship Standings
Drivers' Championship Standings
| １. ２. ３. ４. ５. ６. ７. ８. ９. １０. １１. １２. １３. １４. １５. １６. １７. １８. １９. ２０. ２１. ２２. ２３. ２４. |
S. Vettel
L. Hamilton J. Button M. Webber F. Alonso F. Massa V. Petrov N. Heidfeld N. Rosberg K. Kobayashi M. Schumacher S. Buemi A. Sutil P. di Resta J. Alguersuari J. Trulli R. Barrichello J. d'Ambrosio H. Kovalainen T. Glock S. Perez P. Maldonado V. Liuzzi N. Karthikeyan R. Kubica |
93 68 47 38 37 26 24 17 15 10 7 6 4 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - |
Constructors' Championship Standings
| １. ２. ３. ４. ５. ６. ７. ８. ９. １０. １１. １２. |
Red Bull
McLaren Ferrari Renault MercedesGP Sauber Toro Rosso Force India Lotus Williams Virgin Racing HRT |
105 85 50 32 16 7 4 4 0 0 0 0 |
未だ暗い。
New!
HABANDさん
Selfish-Children イミュさん
♪秘密の方程式♪ えりうさりんさん
ガンプラをディオラ… MS109さん
めざすで！！ハンデ… sakuchan46さん
New!
HABANDさんSelfish-Children イミュさん
♪秘密の方程式♪ えりうさりんさん
ガンプラをディオラ… MS109さん
めざすで！！ハンデ… sakuchan46さん
2009年03月12日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2009
| スペイン・バルセロナ：カタロニア・アーキット |
|---|
| Pos. Driver Team Time Laps
２ Ｆ・マッサ フェラーリ 01:20.168 109 ３ Ｒ・クビサ ＢＭＷ 01:20.217 109 ４ Ｔ・グロック トヨタ 01:20.410 99 ５ Ｆ・アロンソ ルノー 01:20.863 107 ６ Ｓ・ヴェッテル レッドブル 01:21.165 102 ７ Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:21.324 89 ８ Ｇ・フィジケラ フォースインディア 01:21.545 97 ９ Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:21.569 140 １０ Ｌ・ハミルトン マクラーレン 01:21.657 82 |
ブラウンGPのバトンがファステスト！
キミ・ライコネンが予選Q3で1分21秒813をマーク。
天候は曇りで、サーキットの気温は低くかったようです。
＜ブラウンGP＞
バトンがピットストップ作業を交えてのレースシミュレーションや、
予選シミュレーション、セットアップ作業もこなしました。
ジェンソン・バトンのコメント
「今日も素晴らしい1日となり、とてもポジティブにテストができたよ。
レース距離走破を含め、
何の問題もなく1日を通じて走ることができたのは素晴らしい。
こんなに距離を走り込めたこともファンタスティックだ。
僕らが直面した挑戦を考えれば、
このように励まされるテストを行えたことについて
チームに感謝してもしきれないよ。
すべての努力が報われ、誰もが誇りを持てるようになるだろう」
＜フェラーリ＞
マッサはF60のセットアップ変更、
予選とレースを想定したグランプリ週末のシミュレーションを実施。
セッション序盤にハイドロリック系トラブルが発生したようです。
＜BMWザウバー＞
クビサはF1.09のメカニカルおよび空力開発にも集中。
異なったタイヤコンパウンドのテストも行い、スタート練習も実施。
ロバート・クビサのコメント
「今日はとても生産的な1日だった。
先週のヘレステストでは悪天候の影響によって
できなかったさまざまなテスト項目を行ったよ。
今日の目標は来るオーストラリアGPに向けてさまざまな評価を行うことだった」
＜トヨタ＞
グロックは、100周以上を走り込み、空力評価、
サスペンション、セットアップのプログラムをこなしました。
ティモ・グロックのコメント
「朝は順調に始まり、セットアップや性能の比較をすることができた。
さまざまな方向性を確認でき、内容の濃いテストだった。
しかし、後半、少し長い中断があり、
予定を完全に消化することはできなかったが、
明日に向けた良い足がかりとなった」
＜ルノー＞
アロンソは、空力作業、KERS開発、スタート練習を行いました。
フェルナンド・アロンソのコメント
「今日は忙しい1日となり、
セットアップ作業をはじめとしてさまざまな作業に集中、開幕戦に備えたよ。
マシンからはさらなるパフォーマンスを引き出すことができたし、
このサーキットで開催されるスペインGPに向けた準備もできた。
僕ら自身のパフォーマンスには満足しているけど、
これからもハードワークを重ねなければいけない。
各チーム間のタイムはかなり接近しているからね」
＜レッドブル＞
ベッテルはシーズン序盤数レースのためにRB5のセットアップ作業を実施し、
新しいパーツを搭載した際の全体的なマシン開発にも集中。
＜ウィリアムズ＞
ロズベルグはセットアップ作業と開発作業に集中。
＜フォース・インディア＞
フィジケラはVJM02の開発作業を継続。
いくつかのセットアップを評価し、空力開発とタイヤテストに集中。
ジャンカルロ・フィジケラのコメント
「今日も信頼性を発揮し、予定通りにプログラムを進めることができた。
先週のヘレスでは走行が限られてしまったが、
今日はたくさんのセットアップ作業を行うことができた。
メカニカルグリップは悪くないため、
空力パッケージの改善に集中するべきだと考えているよ。
明日のレースシミュレーションが楽しみだ。
ロングランのパフォーマンスを早く見たいね」
＜トロ・ロッソ＞
本格的にSTR4を走らせるのはこの日が初めてとなるブエミは、
レースシミュレーションを実施。
＜マクラーレン＞
ハミルトンは午前中にピットストップ練習や、
新しい空力パッケージの導入と、自身が好むセットアップ作業に集中。
午後はロングランとさらなるピットストップ練習。
ハミルトンはタイヤバリアに接触し、
マシンはフロントウイングのエンドプレートとノーズにダメージを負い、
赤旗の原因つくりましたが、
修理を終え再びコースに戻り、作業を完了させたようです。
ロン・デニスのコメント
「現在のマクラーレンがどんなレベルのパフォーマンスを見せているとしても、
われわれはコンペティティブなレーシングチームだ。
つまり、われわれはワールド・チャンピオンを目指して戦うということだ。
主なライバルたちが12日(木)でテストを終えるのに対し、
われわれはまだ、来週ヘレスでのテストを控えている。
グランプリごとにマシンは速くなると考えており、
チャンピオンシップで勝てるペースを保てるはずだ。
2008年のリアウイングを使ったのは、オーストラリアで使うウイングより、
そちらの方がパフォーマンス面で適していたからだ。
別に迷走しているわけでもなければ、
どうしていいか分からなくなっているわけでもない」
「ホンダRA109」と呼ばれるはずだったブラウンGPの「BGP001」は、
発表されたばかりなのに安定して良いパフォーマンスを見せています。
ホンダは素晴らしいポテンシャルを持つシャシーを
作り上げていたといえるでしょう。
全国から注目されているサイトが大集合！
ゲーム・アニメ・趣味人気急上昇ランキング
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[F1_2009] カテゴリの最新記事
-
F1第15戦日本GP：予選後のドライバーのコ… 2009年10月04日 コメント(2)
-
F1第15戦日本GP：予選結果 2009年10月03日
-
F1第15戦日本GP：3回目フリー走行結果 2009年10月03日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
