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2009年03月22日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2009
Williams FW31 - 垂直『スケート』フィン
スケートフィンの使用を断念！
パーツを使用しないことを認めました。
スケートフィンはリアウイングへの空気の流れを助ける役割を果たすもので、
チームはテストでこのパーツを試していましたが、
結局今シーズンはＦＷ３１マシンに装着しないことになったようです。
バルセロナで行われたＦＩＡのチャーリー・ホワイティングとの話し合いを経て
最終的に使用しないことが決定されました。
ドライバーの視界レベルが真っ先に疑問視される中、
ホワイティングはこのウィングレットが事故の際、
ドライバーをクルマから助け出す時に
マーシャルや医師らの邪魔になると指摘したと思われます。
ウィリアムズはこのパーツが
ＦＩＡから禁止されていないことを強調していましたが、
話し合いの後は安全面から取り除くことを決めたようです。
ニューース！
新ポイントシステムの導入を２０１０年に延期！
FIAは、新しく提案された「最多勝者がチャンピオン」というルール変更を
2009年に行うことにチームが反対するならば、
翌年に延期する用意があることを明らかにしました。
3月17日に発表された声明の中でFIA世界モータースポーツ協議会(WMSC)は、
Ｆ１チーム協会(FOTA)の提案による、1位から3位までに12ポイント、
9ポイント、7ポイントを与えるというルールの変更案を却下し、
バーニー・エクレストンが提案した勝利数にjavascript:void(0);よって優勝を決めるという案を
採用したのかを説明しました。
FIAのコメント
「いかなる理由があっても、
F1のチームは現在のところ新しいポイントシステムには反対であり、
この新ルールの施行は2010年に延期する」
フェラーリも開幕戦でKERSを搭載！
フェラーリは、プレシーズンテストでKERSの開発プログラムを無事に完了し、
開幕戦オーストラリアGPでKERSを搭載することを決定し、
フェリペ・マッサとキミ・ライコエンのマシンに
KERSを搭載してメルボルンでの開幕戦に向かうようです。
フェラーリは、F60の開発スタート時に
KERSシステムが遅れていることを認めていましたが、
それ以降はテストでいくつかの問題が発生したものの、
順調に開発を進めていました。
フェラーリのテクニカルディレクターであるアルド・コスタは、
1月の段階でフェラーリが当初から
KERSをオーストラリアGPに間に合わせるつもりでしたが、
予備のプランも用意していることを明らかにしていました。
KERSの使用に関しては、
今週初めにルノーがオーストラリアで使用することを発表しており、
フェラーリはメルボルンでKERS搭載を認めたふたつ目のチームとなります。
BMWザウバーは、KERSはレースに使える状態にあるが、
使用するかどうかは未定であると述べています。
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