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2009年04月22日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2009
Brawn BGP001 - フロント・ウィングのデザイン
ニューース！
フェラーリが2009年シーズンを見限る可能性も！
現行型マシンF60の開発を見限るかどうか決断することになるみたいです。
オーストラリア、マレーシアとフェラーリは
1992年以来の最悪のシーズンスタートに耐えてきましたが、
中国でもノーポイントに終わり、この28年間で最悪の崩壊ぶりとなりました。
シーズンのヨーロッパ戦がバルセロナGPより開始する時に、
マシン開発の大部分が終了する予定のようですが、
チャンピオンシップがその時もまだ下向きの傾向にあった場合、
フェラーリはその視点を2010年に切り替えることもあり得ると
チーム代表のステファノ・ドメニカリは認め、
ダブルディフューザーを使用していないことが
ペース不足の原因ではないとも強調しました。
フェラーリチーム代表、ステファノ・ドメニカリのコメント
「状況はもっと複雑だ。そのデバイスは有利に働くが、
私たちのフォーム不足の原因はそれだけではない。
例えば、（ダブルディフューザーもＫＥＲＳも使用していない）レッドブルの
クルマが素晴らしい仕事をしているのがその例だ。
私の考えでは、我々はスペインGP後にわれわれの位置を検証することは確かだ。
その期間にわれわれは、状況の実態を把握する予定だ。
つまり基本的にはヨーロッパに戻ってくる時だ。
私は待つ必要があると思っている。われわれは冷静でいなければならない。
それは容易なことではないとわかっているが、
それでも冷静でいなければならないのだ。
なぜなら非常に早くあまりに多くのことが変わっていくからだ。
最重要項目は、ゼロポイントからの脱却だ」
BMWザウバーはまだ2009年シーズンを諦めない！
フェラーリとは異なり、
BMWザウバーが2009年シーズンをあきらめるのかどうか評価するにはまだ早いと、
チーム代表のマリオ・タイセンは強調しています。
BMWザウバーチーム代表、マリオ・タイセンのコメント
「われわれは、自分たちのシーズンスタートに満足していない。
しかし、全17レースの3分の1が終わるまでは、目標を諦めない。
クルマの弱点を理解し、大きく進歩する必要がある。
遅れを取り戻すことは可能だ」
ルノーはトップ集団に返り咲く！
フェルナンド・アロンソは中国GPで、
レッドブル2台とブラウンGP2台に続いてフィニッシュ出来たかもしれなかったと
ルノーのフラビオ・ブリアトーレチーム代表が主張しています。
ルノーチーム代表、フラビオ・ブリアトーレのコメント
「すべてが完ぺきに進んでいたら、アロンソは5位だったはずだ。
それにわれわれのクルマはそれ以上だった。
普通の天候でレースをしたいね。
われわれは以前よりもずっと競争力がついているのだから。
ダブルディフューザーを搭載した改良型のR29をアロンソが運転すれば、
中国GPのマクラーレンやフェラーリ、BMWザウバーよりも速い。
バルセロナではフェルナンドとピケにとって大きな前進を用意している」
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