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2009年05月05日
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カテゴリ: F1_2009

Red Bull RB5 - フロント・サスペンションのピックアップ・ポイント

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ニューース!
フォースインディアはドイツGPでKERSを導入!

第9戦ドイツGPからVJM02にメルセデス製KERSシステムを
搭載し始める予定であることを発表しました。

チーム代表のヴィジャイ・マルヤのコメント
「モナコで再びアップグレードを施し、ドイツでKERSを導入する予定だ。
クルマはKERS搭載可能であり、メルセデスとも契約の合意に至っている。
我々がまともな状態であることが重要だと考えている。
我々はグリッド後方で他のチームの後をついてまわるだけの雑魚ではない。
我々もレースをしているのだ。
クルマはKERSを使用できる状態にあるし、
われわれはKERSについてメルセデスと契約を交わしているのだから、
ドイツでKERSを導入することになる。
それまでにはKERSもまともなものになっているだろう。
マクラーレンが自分たちの経験から、
バグなどがあればKERSを直していくはずだからね」

さらに改良されたディフューザーをスペインGPに投入!
バーレーンGPにプロトタイプの新型ディフューザーを投入したフォースインディアは、
バルセロナに新しいディフューザーを投入することを、
チーム代表のヴィジャイ・マルヤが明かしました。
バーレーンGPでエイドリアン・スーティルは
予選でトロ・ロッソの2台を上回ったほか、
チームメートのジャンカルロ・フィジケラも最下位グリッドから脱出しました。

チーム代表のヴィジャイ・マルヤのコメント
「バルセロナには新しいアップデートを持ち込む。
特に暫定型ディフューザーを改良したものを投入し、
空力パーツも新しいものを加えるつもりだ。
現在の中団グループの争いは、
わずか100分の数秒の差がすべてをわけるほど厳しいものになっている。
ライバルに追いつくことは素晴らしい成功なのだよ」

バーレーンGPでは全チームのタイム差が約2秒以下という僅差でした。



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最終更新日  2009年05月05日 23時22分13秒
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