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鳥取県の自宅に戻っていて、今朝は午前6時00分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は21、1度、52%、外気温は12.7度、天候は晴れです。起床時の血中酸素飽和濃度は98%、体温は36.2度でした。午前9時過ぎに出かけて、松江市の実家に行きましたが、いつもより道が混んでいて、到着までいつも1.5倍くらいの時間がかかりした。実家に置いてある1981年型スズキRG50E2に載って、コロッケを買いに行きたかったのですが、時間がなかったので、エンジンをかけてギアを2速に入れて少ししばらく置いておきました。エンジンは快調です。境港市内で用事をしてから、午後1時前に自宅に戻りました。昼ごはん松江市にあるスーパー「ラパン」で買った、「鶏だし塩やきそば」と大山ハムのモルタデラソーセージです。おやつ、昨日、簸上堂で買った「たぬきケーキプリン」です。プリンの上にたぬきケーキがのっています。かなり手間がかかっています。午後4時から、運動のために40分歩いてきました。晩ごはん
May 4, 2024
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煙突の部品が欠品の、マイクロエースのD51‐1002戦時型・船底テンダーに自作の煙突とやえもんデザインのD51用新鷹取式集煙装置を取り付けましたが、KATOが補修部品として販売しているSL用スノープロウを取り付けることにしました。KATOのSL用スノープロウは、胴受部と一体になっていて、KATOの現行製品の蒸気機関車であれば胴受にダミー連結器を通すことで接着せずに取り付けられます。マイクロエースの蒸気機関車も、前部の連結器の取付けは同じ構造なのでた多少の加工・調整で取り付け可能と思い作業開始です。連結器を引き抜いて、堂受け部分を削り取り、引き抜いた連結器の差込部の大きさに合わせてKATOのスノウプロウの胴受部分の開口部を広げておいて、そのスノウプロウの胴受を通して、車体に連結器を差し込んで作業完了です。下の画像、左が今回の加工したもの、真ん中が加工していないD51-1002、右は初めから集煙装置とスノープロウが付いているマイクロエースのD51-750です。
May 4, 2024
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朝ごはんパスコの食パン「超熟」をトーストして、レタス、ゆでたまご、パプリカ、生たまねぎ、大山ハムの熟成ロースハムをのせたオープンサンドです。
May 4, 2024
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今朝は午前4時50分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は21.7度、37%、外気温は11.0度、天候は晴れです。起床時の血中酸素飽和濃度は98%、体温は36.4度でした。午前6時05分にGH3インプレッサで福山市内の住居を出発、国道二号線で福山西インターから山陽自動車道に入り、尾道自動車道、松江自動車道と走り、三刀屋インターから木次町に入って、雲南市木次町の菓子店「簸上堂」でケーキを買ってから、国道54号線、国道9号線を走って自宅に戻りました。途中、道の駅世羅と道の駅たたらば一番で休憩しています。鳥取県の自宅には午前10時00分着で、燃費は23.4km/です。昼ごはんスーパーで買ったお寿司です。本日は、菓子店「簸上堂」で「たぬきケーキまつり」の期間内だったので、たぬきケーキが4色あり、さらにたぬきケーキプリンもありました。大阪から家族が戻ってきているので、たぬきケーキは全種購入しています。自分は、おやつに2色を食べました。午後2時前に出かけて、境港市内に行って用事をしてきました。午後5時前から、30分、運動のために歩いてきました。お腹が空いたので、晩ごはん前に柏餅を食べました。晩ごはんハンバーグとサラダです。午後から、ちょっと息苦しく、頭痛もしていましたが、午後7時過ぎ、血中酸素飽和濃度を測定したら94%でした。
May 3, 2024
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先月、ネットオークションで、煙突の部品が欠品の、マイクロエースのD51‐1002戦時型・船底テンダーを比較的安価に入手しました。マイクロエースのD51‐1002戦時型・船底テンダーは、すでに1両を所有しているので、今回入手したものは、煙突を自作し、更に、やえもんデザインのD51用新鷹取式集煙装置を取り付けることにしました。子供のころ、米子駅で見かけたことのあるD51の戦時型船底テンダーの機体は、多分、D51-1061 だったと思いますが、集煙装置が付いていました。その機体のイメージで、特定ナンバーではありませんが、追加加工です。マイクロエースのD51は、簡単にボディを外すことができます。外した状態で、プラ棒等で自作した煙突を取り付け、集煙装置等の脚を差し込む穴を開けて、塗装しつつ、やえもんデザインの集煙装置、作動アーム等を取り付けました。集煙装置の脚と開けた穴との隙間は、瞬間接着剤をパテ代わりにして裏側から埋めておきました。作業終了です。全くの自己満足ですが、ノーマルの状態と比べて、細密感が増しました。ケースの内側のスリーブは、そのままだと追加した集煙装置が干渉するので、部分的に切り取っておきました。
May 3, 2024
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朝ごはん昨日に引き続き、ハローズのちくわ(1包4本入り。約107Kcal、製造はマルハニチロ)とマリンフードのスライスチーズ1枚(48kcal)です。
May 3, 2024
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今朝は午前5時30分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は27.0度、42%、外気温は8.5度、天候は晴れです。起床時の血中酸素飽和濃度は98%。体温は36.4度です。午前6時50分から、運動のために歩きにでかけました。いつもの猫スポットに行ってみました。近くの公園の滑り台の下に1匹を確認しました。呼んだら近くに来てくれましたが、なんとなく警戒モードです。いつもより15分早く出勤しました。先週金曜日に出張で職場に行っていないのと、一昨日は年休取得、昨日は勤務先の創立記念日だった関係で、今朝は、朝から処理しなければならない書類が溜まっていました。あっという間に昼になりました。昼ごはんいつもの給食弁当です。メインのおかずは豚天とカボチャ天です。右下のドライカレーだけでご飯が半分食べられました。職場の人から世良ワイナリーのパウンドケーキのおすそ分けがありました。本日は、出勤しているのはいつもの半数なので、たくさん食べられました。昼休み時間、運動のために30分歩いてきました。暑くもなく、寒くもなく、快適でした。午後からも、いつもより仕事の種類がが多くて、少し疲れました。ちょっと息苦しい感じになりました。定時で帰って、住居に戻って血中酸素飽和濃度を測定したら93%でした。晩ごはんの焼そば麺は藤本食品の蒸し麺、具は大山ハムのポークウインナー、もやし、キャベツ、ピーマン、ニンジンです。がんす、ミニトマト、めだまやきを添えました。別添で缶詰の鶏つくね、イカ唐揚げがあります。
May 2, 2024
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ミニアート製 1/35スケールWE210 可動履帯 昨日(2024年4月26日)、組立作業3日目で連結終了です。前回の作業(4月26日)に引き続いて、連結作業を行い、タミヤのⅯ3中戦車の履帯の長さに合わせた長さ(履板79枚)になるように、履板78枚を連結しました。塗装してから、車輪に履かせる際に、履板1枚分上下をエンドコネクターを挟んで接着して輪状にします。昨日の作業時間は1時間10分です。累計作業時間は4時間50分です。
May 2, 2024
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朝ごはんハローズのちくわ(1包4本入り。約107Kcal、製造はマルハニチロ)とマリンフードのスライスチーズ1枚(48kcal)です。
May 2, 2024
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昨年9月19日に完成したファインモールド製 1/35スケール 四式中戦車 チト 試作型四式中戦車 チト 試作型 完成ですが、いつの間にか、履帯が切れていました。通常のプラモデル用接着剤で接着可能の軟質樹脂製ベルト式履帯です。これまでも、同様のことが、タミヤの製品(タイガー1初期型、一式砲戦車、チャーチルなど)でも発生しています。現在販売されている製品は、履帯が部分連結組み立て式に変更されているので安心です。ファインモールド 1/35 四式中戦車[チト]試作型【FM32】 プラモデル瞬間接着剤で付け直しておきました。
May 1, 2024
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鳥取県の自宅に戻っていて、今朝は午前4時40分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は21、2度、51%、外気温は16.2度、天候は曇りです。起床時の血中酸素飽和濃度は98%、体温は36.3度でした。午前5時45分に鳥取県の自宅をLA160ステラで出発しました。国道9号線、国道54号線、松江自動車道、尾道自動車道、山陽自動車道を走り、福山西インターから国道2号線で福山に戻りました。松江自動車道からずっと雨で、窓が曇るので、エアコンを使っていました。国道2号線では、福山市街地に近づくにつれて渋滞で、燃費は落ちて時間もかかりました。福山市内の住居に到着時は午前9時07分です。自宅出発時に燃費計をリセットしていて、燃費は22.4km/Lです。時々雨が強く降るので、徒歩で出かけるのは止めて、午前9時40分にLA160ステラで出かけて、ガソリンスタンドで満タン給油してから、フジグラン神辺他に行って、正午前に住居に戻りました。昼ごはん2色おこわ弁当、鶏唐揚げ、アマノフーズのほうれん草のお味噌汁です。おやつドンレミーの「ごちそう果実 メロンショートケーキ」とモンテールの「焼きプリン・モンブラン」です。午後、少し昼寝をしてから、室内の掃除、冬物衣料の片づけなどをしてから、雨が小やみになったので、運動のために歩きに出かけました。直ぐに、また雨が降り出したので、傘をさして、30分程度歩きました。途中、初めて見る中猫を確認しました。多分飼い猫です。声をかけたら、自動車の下に隠れてしまいました。住居近所の地域猫の三毛が定位置に居ました。晩ごはんの焼そば麺は藤本食品の蒸し麺、具は大山ハムのポークウインナ、牛筋肉、こんにゃく、もやし、白菜、玉ねぎ、ニンジンです。がんす、ミニトマト、めだまやきを添えました。
May 1, 2024
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朝ごはんパスコの菓子パン「喫茶店風小倉バタートースト」です。熱量は390kcal、製造はパスコ刈谷工場(愛知県刈谷市)です。
May 1, 2024
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鳥取県の自宅に戻っていて、今朝は午前6時00分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は22、8度、58%、外気温は16.9度、天候は曇りです。起床時の血中酸素飽和濃度は98%、体温は36.1度でした。本日は年休取得で仕事はお休み、明日は会社の創立記念日で仕事はお休みです。自宅でゆっくりできます。午前10時に出かけて、イオンモール日吉津に行って、午前11時になったところで、西館1階の「Spice Kingdom」で昼ごはん野菜カレー、バターチキンカレー、キーマカレーにナン、パパド、ライス、サラダ、飲み物にラッシーが付いたランチセットを食べました。コスパも良く、辛さも自分好みです。昼食後、書店(ブックヤード)に寄ってから、境港市内に行って用事をして、午後3時過ぎに自宅に戻りました。午後4時前から、30分、運動のために近所を歩いてきました。晩ごはん鯖の西京焼き、ほうれん草の胡麻和え、がんす、マカロニたまごサラダです。午後7時過ぎ、血中酸素飽和濃度を測定したら97%でした。月末なので、今月の焼そば率の発表です。2024年4月は、焼そばを食べていない日が6日あったので、焼きそ率は80%でした。
April 30, 2024
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朝ごはんオリエンタルベーカリーの「くるみん」です。「メープル生地のパンにキャラメルクリームとクルミの絶妙な組み合わせ!」という解説書きがあります。熱量は388kcalです。
April 30, 2024
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鳥取県の自宅に戻っていて、今朝は午前4時50分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は24、1度、54%、外気温は16.2度、天候は曇りです。起床時の血中酸素飽和濃度は97%、体温は36.4度でした。先週の金曜日にJR福山駅でICOCAが磁気異常で使えないことが判り、再発行登録証が発行され、昨日、JR松江駅のみどりの窓口て再発行を試みましたが、京都市交通局の窓口に行かないと再発行できないということだったので、本日、京都まで行くことにしました。京都在住の際に時々食べていた京都の七条烏丸西入ルの菓子店「松屋」のおはぎも食べたかったので、併せて買いに行きます。午前6時34分にLA160ステラで自宅を出発、米子自動車道、中国自動車道、新名神高速、名神高速を順調に走って、午前11時過ぎに、ジョーシン九条烏丸店の駐車場に到着、地下鉄九条駅から京都駅まで一駅地下鉄に乗って、京都駅の京都市交通局の定期券発売所で、スムーズにICOCAが再発行されました。券面のデータは2年前のままです。ICOCAのカードの模様が京都市交通局のものになりました。七条烏丸西入ルの菓子店「松屋」には、午前11時半頃に行き、無事におはぎを買うことができました。以前と変わらず、1個350円(税込)でした。昼ごはんは、ヨドバシ京都店の6階にある風月で豚玉モダン焼を食べました。ヨドバシを一通り見て回ってから、地下鉄で九条駅に行き、ジョーシン九条店の模型売場を見てから、午後1時過ぎに、九条烏丸を出発して、鳥取県の自宅に向かいました。途中から雨でしたが、渋滞に遭うこともなく、午前6時過ぎに自宅に到着しました。朝、出発時に燃費計をリセットしていて、往復で約600km走っていて、自宅に戻った際の燃費は23.0km/Lでした。往路の途中からエアコンを使い、帰路は雨だったことを思えば、良い数値です。晩ごはん松屋のおはぎを主食にして、おかずは、筑前煮、豆腐ハンバーグ、ポテトサラダです。いちごは、勝央サービスエリアで購入したもので、1個250円位でした。とても良い香りがしていて、思わず買ってしまいました。
April 29, 2024
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朝ごはんフジパンの菓子パン「アンチサンド」です。TBS系毎週日曜よる9時放送の日曜劇場「アンチヒーロー」コラボ商品です。「ドラマの名にかけた、アン(餡)+チ(チーズ)の組合せ。劇中にも登場予定ですので、お楽しみに。」という解説書きがあります。熱量は276kcal、製造はフジパン枚方工場です。
April 29, 2024
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鳥取県の自宅に戻っていて、今朝は午前6時00分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は22、9度、59%、外気温は13.6度、天候は晴れです。起床時の血中酸素飽和濃度は97%、体温は36.0度でした。午前7時30分から、GH3インプレッサとLA160ステラを洗車しました。GH3インプレッサは例によってシュアラスター ゼロウォーター 親水タイプでコーティングしました。LA160ステラは、新車時にウルトラグラスコートNEOでコーティングしてあるので、クリーナーとメンテナンス剤で手入れしておきました。午前10時にGH3インプレッサで松江市内に出かけて、イエローハットでスタッドレスタイヤを通常タイヤに履き替えててから、実家に少し寄り、更にJR松江駅に行ました。みどりの窓口で、一昨日、使用できなくなったICOCAの交換をお願いしましたが、窓口の人が端末を操作しても、何度試してもエラーが出ました。窓口の人が奥の事務室に行って確認してきたところ、自分のICOCAは、購入はJR西日本の六地蔵駅だったのですが、4年前に京都の地下鉄烏丸線のみの区間の定期券の機能を追加した際に、発行事業者がJR西日本ではなく、京都市交通局に変更されたので、再発行登録はJR西日本のみどりの窓口で可能でも、再発行はJR西日本のみどりの窓口では対応不可で、交換は京都市営交通局の窓口に行く必要があるとのことでした。一昨日、JR福山駅の緑の窓口でICOCA再発行登録証(乗車券と同じ大きさの紙)を発行してもらった際には、翌日以降にみどりの窓口て再発行可能という説明でした。取扱いできない理由の説明を受けて、受け取っていた再発行登録証をよく見たら、小さい文字で、「取扱事業者:京都市交通局」と書いてあり、「取扱事業者の窓口て登録証発行日の翌日から14日以内に手続きを」と書いてありました。使えなくなったICOCAには、新幹線自由席で福山・広島間を数回往復する前提で、それなりの金額がチャージしてあったので、このまま再発行しないと、そのチャージ分が使えないままになります。仕方ないので、京都に行って手続きします。午後1時過ぎに、自宅に戻り、昼ごはんお寿司と油淋鶏です。おやつリョーユーパンのティラミスです。午後2時過ぎに出かけて、境港市内で用事をしてきてから、午後4時半前に自宅に戻りました。20分ほど、運動のために近所を歩いてきました。晩ごはん焼餃子、かにかまサラダ、厚揚げ、パプリカサラダです。
April 28, 2024
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朝ごはんフジパンの食パン「本仕込」をトーストして、ゆでたまご、レタス、パプリカ、生たまねぎ、大山ハムのペッパーシンケンをのせたオープンサンドです。
April 28, 2024
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今朝は午前4時40分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は23.0度、47%、外気温は16.1度、天候は曇りです。起床時の血中酸素飽和濃度は97%、体温は36.4度でした。午前6時05分にGH3インプレッサで福山市内の住居を出発、国道二号線で福山西インターから山陽自動車道に入り、尾道自動車道、松江自動車道、国道54号線、国道9号線を走って自宅に戻りました。自宅の到着は午前9時41分です。福山市の住居を出発時に燃費計をリセットして、鳥取県の自宅には午前9時15分着で、燃費は16.9km/Lです。今朝は、国道2号線もスムーズで、尾道自動車道と松江自動車道では、前を走る日の丸西濃のトラックがペースメーカーになり燃費が良くなる速度帯で走ってくれたので、気温も適度だったこともあり、かなり良い燃費になりました。松江市の山陰自動車道無料区間では、一時的に、燃費は17.0km/Lまで伸びていました。国道9号線で、気温が上がってきたので、時々、GH3の窓を開けたのですが、右側後部ドアの窓を下げる際にひっかかるように動きが悪いです。自宅到着後、スバルのディーラーに電話して点検をお願いしたら、本日は午後2時半頃からなら対応可能とのことでした。昼ごはんミートスーススパゲティです。午後2時前に、スバルのディーラーに到着、GH3インプレッサを預けてから、徒歩でイオンモール日吉津に行ってきました。途中、伯耆大山駅西側の王子製紙の工場引込線などを見てきました。約6.5km歩きました。GH3インプレッサの窓ですが、窓ガラスをガイドするゴム(ランチャンネル)の劣化で抵抗が大きくなったらしいということです。シリコンスプレーを吹いても、多少ひっかかる感じだったので、部品交換をお願いしました。12000円位かかります。来月、部品が来たら、修理日を決めます。午後4時過ぎ、自宅に戻って、ジョブチューンで高評価だったローソンで売っているアイスクリーム「すっきりコクのあるリッチミルクバー」を食べました。販売はロッテ、製造は大山乳業です。晩ごはん棒棒鶏、冷や奴です。午後7時過ぎ、血中酸素飽和濃度を測定したら97%でした。
April 27, 2024
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ミニアート製 1/35スケールWE210 可動履帯 昨日(2024年4月26日)で組立作業2日目です。部品を両面テープを貼った角材の上に並べて、ひたすら連結作業をしました。タミヤのⅯ3中戦車の履帯の長さに合わせた長さで履板79枚になります。片側分は連結し終わりました。もう片側は履板30枚を連結しました。かなり効率よく作業が進み、あと1時間程度で連結し終わりそうです。ゴールデンウイークの休みに自宅に持ち帰って作業をするつもりでしたが、このまま単身赴任先の住居に置いたままにしておきます。昨日の作業時間は2時間10分です。累計作業時間は3時間40分です。
April 27, 2024
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朝ごはん今週6日目、ハローズのちくわ(1包4本入り。約107Kcal、製造はマルハニチロ)とマリンフードのスライスチーズ1枚(48kcal)です。
April 27, 2024
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今朝は午前5時30分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は22.6度、45%、外気温は11.5度、天候は曇りです。起床時の血中酸素飽和濃度は97%。体温は36.4度です。本日は、午後から広島市の八丁堀付近で会議なので、職場には出勤せず、午前8時過ぎに出かけて、猫スポットに寄ってから、福山駅まで行きました。猫はいませんでしたが、しばらく呼んで探していたら、1匹、家屋の間から出てきました。福山駅に行って、ICOCAで改札を通過しようとしましたが、エラーが出て通れません。有人改札で確認してもらったら、磁気異常でデータが読めなくなってらしいということで、みどりの窓口で確認するようにとの指示を受けました。みどりの窓口は、客が並んでいて、自分の順番が来るまで、かなり待たされ、乗るつもりだった列車には乗れませんでした。ICOCA再発行登録票という切符と同じ大きさの紙を交付され、明日から14日以内に、みどりの窓口で、再発行を受けるようにとのことでした。このICOCA、2007年4月に購入してから、使い続けているものです。京都にいるときには定期券としても使っていました。今年は3月3日に山陽線で尾道行った際に使っています。ICOCAが使えないので、スマートEXが使えなくなり、その対応でも手間取って、現金で切符を買って、広島駅に到着は午前11時過ぎになりました。昼ごはん広島市中区のマクドナルドで油淋鶏チーズチキンタッタのセットを食べました。飲み物はレモンティー、副食はサラダです。正午過ぎに同僚と合流、午後からの会議は午後3時に終わり、その後、関係先に挨拶等をしてから、福山に戻りました。本日から、ゴールデンウィーク期間で新幹線のぞみが全席指定になったので、広島駅から福山駅まで20数分、デッキに立っていました。午後5時過ぎに住居に戻りました。熱いので、グリコジャイアントコーンを食べました。晩ごはんの焼そば麺は藤本食品の蒸し麺、具は大山ハムのベーコン、もやし、キャベツ、ニンジンです。がんす、ミニトマト、めだまやきを添えました。別添で蒸し鶏温野菜、焼き鳥があります。
April 26, 2024
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ミニアート製 1/35スケールWE210 可動履帯 昨日(2024年4月25日)、組立開始です。ゴールデンウイークは自宅に戻っている際に、時間があれば模型の作業をするつもりですが、特に工具等が要らないで組めるものを用意しておこうということで、イギリス軍のⅯ3グラント戦車やシャーマン戦車などに使用されていた履帯を組むことにしました。おいおい、タミヤのⅯ3グラント戦車を組む際に使うつもりです。部品は3種類、履板の上下とエンドコネクターです。ひたすら部品をランナーから切り離し、チャック付き袋に入れておきました。両面テープを貼った角材の上に並べて組んでいます。昨日の作業時間は1時間30分です。
April 26, 2024
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朝ごはん今週5日目、ハローズのちくわ(1包4本入り。約107Kcal、製造はマルハニチロ)とマリンフードのスライスチーズ1枚(48kcal)です。
April 26, 2024
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今朝は午前5時30分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は22.1度、47%、外気温は9.9度、天候は晴れです。起床時の血中酸素飽和濃度は98%。体温は36.4度です。午前6時55分から、運動のために歩きにでかけました。猫スポットに行ってみましたが、猫はいませんでした。いつもより10分早く出勤しました。午前中、ルーティンの事務処理でした。昼ごはんいつもの給食弁当です。メインのおかずは、味噌カツです。右上は肉じゃが、左上は卯の花、右下はパインゼリー、左下は煮ナスです。昼休み時間、久しぶりに快晴だったので、歩きに出かけて、福山港フェリーターミナルまで行って船を見ました。プッシャーパージ海砂採取船「しんこう」が右舷のボートダビットを出していました。こういったディティールが面白いです。午後からもルーティンの事務処理ですが、比較的余裕がありました。定時で帰って、住居に戻って血中酸素飽和濃度を測定したら98%でした。晩ごはんの焼そば麺は藤本食品の蒸し麺、具は大山ハムのベーコン、もやし、キャベツ、ニンジンです。がんす、ミニトマト、めだまやきを添えました。別添で蒸し鶏温野菜、カレー春巻きがあります。本日で今期のミカンがなくなりました。
April 25, 2024
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2024年 19個目のプラモハセガワ 1/35スケールタダノ ラフテレーンクレーン GR-130NL/N クレヴォ mini G4 昨日(2024年4月24)、組立作業10日目で完成です。昨日は、フックの巻き過ぎ防止装置の錘を吊るす鎖を取り、塗装のだめ周りをして完成としています。昨日の作業時間は20分です。完成までの累計作業時間は12時間10分です。ボディの白と青の部分は塗装せずに部品のモールド色を活かしました。デカール保護と艶調整のためにクリアーは塗ってあります。アウトリガーは展張した状態のものと差し替えになっています。ブームを最大に伸ばした状態です。ブームを縮めた状態です。実車同様に四輪操舵できます。実車の場合、ブーム側面には、電気関係のコードその他いろいろ付いているのですが、この模型の場合、それらをオミットしないとブームの伸縮ができきなくなります。巻き過ぎ防止装置の錘を吊るす鎖だけ追加しておきました。大きさ比較のため。M3リー中戦車と並べてみました。
April 25, 2024
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朝ごはん今週4日目、ハローズのちくわ(1包4本入り。約107Kcal、製造はマルハニチロ)とマリンフードのスライスチーズ1枚(48kcal)です。
April 25, 2024
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今朝は午前5時40分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は23.3度、51%、外気温は16.4度、天候は雨です。起床時の血中酸素飽和濃度は97%。体温は36.4度です。午前7時00分から、傘をさして運動のために歩きにでかけましたが、雨が強まったので、猫スポットに行くのは止めて10分で戻りました。いつもより15分早く出勤しました。午前中、来月の顧客対応の準備等で、あっという間にお昼になりました。昼ごはんいつもの給食弁当です。メインのおかずは、お肉大きめの酢豚です。右上はジャージャー、右下が杏仁みかんです。美味しくて、ボリュームもあって、大満足です。午後から、少し余裕があったので、30分程、床上運転式クレーンの運転練習をしました。定時で帰って、住居に戻って血中酸素飽和濃度を測定したら98%でした。晩ごはんの焼そば麺は藤本食品の蒸し麺、具は大山ハムのベーコン、新玉ねぎ、もやし、キャベツ、ニンジンです。がんす、ミニトマト、めだまやきを添えました。別添で蒸し鶏温野菜、イカ唐揚げがあります。
April 24, 2024
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ハセガワ 1/35スケールタダノ ラフテレーンクレーン GR-130NL/N クレヴォ mini G4昨日(2024年4月23日)で組立作業9日目です。デカールを貼り終わり、デカール保護を兼ねて、ボディ部分はクリアー、アウトリガーとブーム部分は半艶クリアーを塗装しました。フックの巻き過ぎ防止装置を吊るすため、錘とフック先端に鎖を取り付けるための輪を真鍮線で取り付けました。昨日の作業時間は1時間20分です。累計作業時間は11時間50分です。
April 24, 2024
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朝ごはん今週3日目、ハローズのちくわ(1包4本入り。約107Kcal、製造はマルハニチロ)とマリンフードのスライスチーズ1枚(48kcal)です。
April 24, 2024
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今朝は午前5時30分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は23.7度、53%、外気温は17.7度、天候は曇りです。起床時の血中酸素飽和濃度は97%。体温は36.4度です。午前6時50分から、運動のために歩きにでかけました。いつもの猫スポットに行ってみました。いつもの猫2匹を確認できました。いつもより15分早く出勤しました。本日は、機密書類を溶解処理のため岡山県の処理業者まで運搬するので、ライトエースに積み込む作業を行いました。合計で600kgを積み込むのに、ちょっと汗をかきました。久しぶりにファンケル・キリンの「カロリミット アップルスパークリング」を飲みました。昼ごはんいつもの給食弁当です。メインのおかず鮭の西京焼き、鶏の磯部揚げです。右下に黒糖わらび餅があります。昼休み時間、職場周辺を歩いて地域猫探しをしました。猫は確認できませんでした。八重桜の花びらが散る中、職場敷地周囲の側溝に煙草の吸殻を入れたペットボトルが捨てられていました。昨日の顧客対応前の駐車場案内をした際には、なかったものです。昨日は140台位の自動車が来ていましたが、終わった後で駐車位置に弁当ガラやたばこの吸い殻を捨てていった奴が複数いて片づけをしました。本当に腹が立ちます。午後から、来月の顧客対応の準備等で、あっという間に定時になりました。定時で帰って、住居に戻って血中酸素飽和濃度を測定したら97%でした。晩ごはんの焼そば麺は藤本食品の蒸し麺、具は大山ハムのベーコン、新玉ねぎ、もやし、キャベツ、ニンジンです。がんす、ミニトマト、めだまやきを添えました。別添で蒸し鶏ヒジキサラダ、ローストビーフがあります。
April 23, 2024
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ハセガワ 1/35スケールタダノ ラフテレーンクレーン GR-130NL/N クレヴォ mini G4昨日(2024年4月22日)で組立作業8日目です。デカールを貼っています。アウトリガーの張り出し基準線が24枚、単純でも面倒でした。コーションレターなど、小さいものが30枚位あります。デカール糊と軟化剤を使っています。まだ貼り終わっていません。昨日の作業時間は1時間30分です。累計作業時間は10時間30分です。
April 23, 2024
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朝ごはん昨日に同じく、ハローズのちくわ(1包4本入り。約107Kcal、製造はマルハニチロ)とマリンフードのスライスチーズ1枚(48kcal)です。
April 23, 2024
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今朝は午前5時40分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は23.2度、50%、外気温は16.6度、天候は曇りです。起床時の血中酸素飽和濃度は97%。体温は36.4度です。午前7時から、運動のために歩きにでかけました。いつもの猫スポットに行ってみました。猫一匹を確認しました。住居に戻る途中、近所の三毛も確認しました。月曜日の朝に猫を複数確認できたので、今週も、金曜日まで、無事に過ごせると思います。ほぼ定時で出勤しました。午前中、週明けということで、いろいろ忙しく、あっという間に昼になりました。昼ごはんいつもの給食弁当です。メインのおかずはオムハヤシとエビカツです。昼休み時間、午後からの顧客対応のため、駐車場の確認他、うろうろしていて、午後4時過ぎまで、ずっと立ち作業でした。定時で帰って、住居に戻って血中酸素飽和濃度を測定したら98%でした。晩ごはんの焼そば麺は藤本食品の蒸し麺、具は大山ハムのベーコン、新玉ねぎ、もやし、キャベツ、ピーマン、ニンジンです。がんす、ミニトマト、めだまやきを添えました。別添でイカ唐揚げ、鶏皮揚げがあります。
April 22, 2024
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ハセガワ 1/35スケールタダノ ラフテレーンクレーン GR-130NL/N クレヴォ mini G4昨日(2024年4月21日)で組立作業7日目です。ブームを旋回体に取り付け、バックミラーや作業灯などを取り付けました。アウトリガーを組んで、残る部品の取り付けはフックだけになりました。アウトリガーは収納状態と展開状態を差し替えで取り付けます。アウトリガーを展開した状態で、ブームを最大に伸ばした状態です。デカールを貼って艶調整を行ってから、最後にワイヤーを張ってフックを取り付けるつもりです。昨日の作業時間は1時間40分です。累計作業時間は9時間00分です。
April 22, 2024
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朝ごはんハローズのちくわ(1包4本入り。約107Kcal、製造はマルハニチロ)とマリンフードのスライスチーズ1枚(48kcal)です。
April 22, 2024
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本日、鳥取県の自宅から福山市の住居に戻るに際し、松江市の県民会館で開催の第22回 中四国AFVの会をちょっとだけ覗いてきました。明日、顧客対応がある関係で、本日夕方には福山市内の職場に1時間以内に行ける場所に居る必要があるので、あまり時間はとれませんが、午前9時50分頃から約20分、滞在です。出品登録しない人は参加費無料なのですが、「轍の会」他、開催の労を取られた方々の苦労を思い、参加費を1000円を支払って入場しました。同じように出品なしで参加費を払っている人は、他にもいたようです。福岡の3Dプリントキットの個人メーカー「チノモデル」の方にお話が聞けてよかったです。展示されている作品を見て、また、やる気を出しました。
April 21, 2024
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鳥取県の自宅に戻っていて、今朝は午前6時00分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は21、2度、52%、外気温は14.4度、天候は雨です。起床時の血中酸素飽和濃度は98%、体温は36.2度でした。午前8時40分に鳥取県の自宅をGH3インプレッサで出発しました。松江市内で県民会館で開催の「中国四国AFVの会」を少し見てから、国道9号線、国道54号線、松江自動車道、尾道自動車道、山陽自動車道を走り、福山西インターから国道2号線で福山に戻りました。福山市内の住居に到着は午後1時04分です。自宅出発時に燃費計をリセットしていて、国道2号線に入った際には15.7km/Lまで燃費が伸びていたのですが、その後、国道2号線の渋滞で、住居到着時の燃費は15.5km/Lでした。それでも、島根県民会館に寄り道して市街地を通った割には、よい燃費になりました。直ぐに出かけて、ガソリンスタンドに行って給油、続けてスーパーで買い物をして、午後1時半過ぎに住居に戻りました。昼ごはんレトルトご飯にキムチ、ホタテとほうれん草のクリームシチューです。おやつローソンの「ふわ濃チーズケーキ」と「いちごフロマージュタルト」です。雨が降っていましたが、運動のため、午後3時過ぎから傘をさして歩きに出かけて、午後4時半に住居に戻りました。午後6時過ぎ、血中酸素飽和濃度を測定したら96%でした。晩ごはんの焼そば麺は藤本食品の蒸し麺、具は大山ハムのベーコン、鶏もも肉、玉ねぎ、もやし、キャベツ、ピーマン、ニンジンです。がんす、ミニトマト、めだまやきを添えました。別添でイカ唐揚げがあります。別添で鶏竜田揚げがあります。
April 21, 2024
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朝ごはんヤマザキの菓子パン「豆デニッシュ」です。「デニッシュ生地につぶあんと、小豆・金時豆・うぐいす豆・をトッピングしました。」という解説書きがあります。熱量は437kcal、製造はヤマザキ大阪第二工場です。
April 21, 2024
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今朝は午前4時30分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は23.2度、30%、外気温は11.0度、天候は晴れです。起床時の血中酸素飽和濃度は97%、体温は36.6度でした。午前5時40分にGH3インプレッサで福山市内の住居を出発、国道二号線で福山西インターから山陽自動車道に入り、尾道自動車道、松江自動車道、国道54号線、国道9号線を走って自宅に戻りました。福山市の住居を出発時に燃費計をリセットして、尾道自動車道の世羅インター近くの道の駅世羅で休憩した際の燃費計の表示は12.8km/です。気温が9度でした。松江道の雲南吉田インターの道の駅たたらば一番で休憩した際の燃費は14.7km/Lでした。鳥取県の自宅には午前9時15分着で、燃費は15.6km/です。自宅に着いてから、直ぐにGH3インプレッサの洗車・ワックスがけをしました。本日は、午前11時の予約で、定期の内科クリニックへの通院だったので、洗車を終えてから直ぐに出かけて、自宅には午後1時前にもどりました。昼ごはん無印良品のレトルトカレー「トマトのキーマ」です。目玉焼きを添えました。ブロッコリー、パプリカ、新玉ねぎのサラダもあります。カレーに目玉焼きを添えると、更に美味しそうに見えます。午後、スバルのディーラーに行ってから、境港市内で用事をして、午後5時前に自宅に戻りました。晩ごはん豚生姜焼き、ほうれん草の胡麻和え、キュウリと枝豆のサラダです。午後7時過ぎ、血中酸素飽和濃度を測定したら97%でした。
April 20, 2024
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ハセガワ 1/35スケールタダノ ラフテレーンクレーン GR-130NL/N クレヴォ mini G4昨日(2024年4月19日)で組立作業6日目です。ブームを組みました。伸縮可能ですが、塗装したら塗膜で伸縮不可能になります。組立説明書にも塗装するなと書いてあります。起伏用シリンダともども、部品のモールド色をもう少し現実的なものにしてほしかったです。昨日の作業時間は1時間10分です。累計作業時間は7時間20分です。
April 20, 2024
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朝ごはん昨日に同じく、ハローズのちくわ(1包4本入り。約107Kcal、製造はマルハニチロ)とマリンフードのスライスチーズ1枚(48kcal)です。
April 20, 2024
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今朝は午前5時40分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は22.8度、30%、外気温は8.0度、天候は晴れです。起床時の血中酸素飽和濃度は68%。体温は36.5度です。午前7時に歩きに出かけて、いつもの猫スポットに行ってみました。猫1匹を傍の公園で確認しました。いつもの時間よりも10分早く出勤しました。昼ごはんいつもの給食弁当です。メインのおかずはチキン南蛮です。右上はトマトソーススパです。昼休み時間本日は2人が休暇取得で事務処理が遅れそうだったので、仕事をしていました。午後から、少し余裕があったので、天井クレーンにペンダントの操作装置を付けて、床上運転式クレーンにして運転練習をしました。ほぼ定時で帰って、住居に戻って血中酸素飽和濃度を測定したら97%でした。本日、職場の人から、新玉ねぎのおすそ分けがありました。とりあえず、3個を皮むきして、1個は本日の晩ごはんに使い、残り2個はラップに包んで冷蔵庫に入れておきました。晩ごはんの焼そば麺は藤本食品の蒸し麺、具は大山ハムのポークウインナー、玉ねぎ、キャベツ、ブロッコリースプラウト、ニンジンです。がんす、ミニトマト、めだまやきを添えました。別添で蒸し鶏温野菜があります。新玉ねぎで焼きそばが甘くなりました。
April 19, 2024
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ハセガワ 1/35スケールタダノ ラフテレーンクレーン GR-130NL/N クレヴォ mini G4昨日(2024年4月18日)で組立作業5日目です。組立説明書に沿って、運転席の基本形は組み終わりました。窓ガラスは、接着剤を使用しなくても気持ちよくはめ込みで取り付けられました。ブームの組立に入りました。昨日の作業時間は1時間00分です。 累計作業時間は6時間10分です。
April 19, 2024
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朝ごはんハローズのちくわ(1包4本入り。約107Kcal、製造はマルハニチロ)とマリンフードのスライスチーズ1枚(48kcal)です。
April 19, 2024
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今朝は午前5時40分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は23.9度、36%、外気温は15.0度、天候は曇りです。起床時の血中酸素飽和濃度は67%。体温は36.5度です。午前7時に歩きに出かけて、いつもの猫スポットに行ってみました。いつもの猫2匹は、傍の公園にいて、鳩を狙っていました。今朝は、他の猫にも出会っています。雄の黒猫(地域猫)性別不明の半飼い猫?、住居近所の三毛(地域猫)です。途中の国道2号線のT字路で、信号無視して進行し、横断歩道上でやっと停車したプリウスが居て、怖かったです。いつもの時間よりも10分早く出勤しました。昼ごはんいつもの給食弁当です。メインのおかずは、かき揚げうどんです。午後から顧客対応だったので、昼ごはんの後は、駐車場の案内等で外に出ていました。黄砂がひどくて、目に違和感があります。4時前まで、立ち作業でした。定時前、戸締りで職場2階の点検をしていたら、ツバメが迷い込んでいて、壁の済みで弱っているような感じでした。近くの窓を開けてから、塵取りで持ち上げて、窓に近づけたら外に飛んでゆきました。めでたし、めでたしです。ということで、帰りが少し遅くなりました。住居に戻って血中酸素飽和濃度を測定したら96%でした。晩ごはんの焼そば麺は藤本食品の蒸し麺、具は大山ハムのポークウインナー、もやし、キャベツ、ニンジンです。がんす、ミニトマト、めだまやきを添えました。別添でアジフライ1枚があります。
April 18, 2024
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ハセガワ 1/35スケールタダノ ラフテレーンクレーン GR-130NL/N クレヴォ mini G4昨日(2024年4月17日)で組立作業4日目です。組立説明書に沿って、運転席を組んでいます。ハセガワのキットなので仕方ありませんが、組立説明図が冊子状になっていないので、扱いが面倒です。塗装やデカールを貼る指示が、組立図の部分ではなく、別途「マーキン&塗装図」の部分にまとめてあるため、いちいち確認するのに手間がかかります。オペレーターの塗装は、現在の自分の勤務先の作業服、ヘルメットのものにしています。窓ガラスの塗分けを行っているところで、地震があって、かなり揺れたので、作業を止めました。昨日の作業時間は1時間10分です。累計作業時間は5時間10分です。
April 18, 2024
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朝ごはん今週3日目ハローズのちくわ(1包4本入り。約107Kcal、製造はマルハニチロ)と、マリンフードのキャンディチーズ4個(1個約14kcal)です。
April 18, 2024
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今朝は午前5時40分に起床です。起床時の室内の温度・湿度は23.3度48%、外気温は13.8度、天候は曇りです。起床時の血中酸素飽和濃度は97%。体温は36.3度です。午前7時に歩きに出かけて、いつもの猫スポットに行ってみました。猫は1匹確認できました。定時に出勤しました。本日は午後から移動式クレーンの作業でした。13トンのラフテレーンクレーンを、いつもは別の人が運転して作業位置まで移動させるのですが、本日は、自分が格納位置から構内の作業位置まで運転して、アウトリガー展張、ブームの伸長などの作業準備、試運転まで一通りおこなてから、午前10時まで、クレーン作業の練習をしました。午前中、ルーティンの事務作業でした。昼ごはんいつもの給食弁当です。メインのおかずはハンバーグとコーンコロッケですが、左上のカレイの切り身の揚げ物を右下のおろしソースで食べるのが、主役級です。昼休み時間、自席で仕事をしていました。午後3時から、作業が終わったラフテレーンクレーンの撤収作業を行いました。構内を運転して格納位置まで戻しました。構内を運転するのは、他車がいないので安心して行えますが、公道上で運転する自信はありません。(大型特殊免許は持っています。)定時で帰って、住居に戻って血中酸素飽和濃度を測定したら97%でした。晩ごはんの焼そば麺は藤本食品の蒸し麺、具は豚ロース肉切り落とし、もやし、キャベツ、ニンジンです。がんす、ミニトマト、めだまやきを添えました。別添でごぼうサラダ、イカ唐揚げがあります。
April 17, 2024
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ハセガワ 1/35スケールタダノ ラフテレーンクレーン GR-130NL/N クレヴォ mini G4昨日(2024年4月16日)で組立作業3日目です。組立説明書に沿って、旋回体部分を組んでいます。ウインチの機械室の基礎部を組み、運転席の組立の前に運転席フロアと運転手フィギュアを塗装中です。昨日の作業時間は1時間20分です。累計作業時間は4時間00分です。
April 17, 2024
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