2012.01.19
カテゴリ： 自転車
おはこんばんちは。
ワタクシはTOPEAKのサドルバッグを使っています。
このサドルバッグにはテールランプを引っ掛けるためのフックがついています。
便利なのでそこにテールランプを引っ掛けているのですが段差などで時々テールランプが脱落してしまいます。
なにかイイ取り付け方法がないかと悩み中です。
で、そのTOPEAKからお尻にやさしいサドルが登場しています。
TOPEAK Allayシリーズです。
どのシリーズも共通なのはサドル中央付近にエアクッションが備わっているということです。
これでお股が痛くなりにくいというかつてない発想ですね。
それは坐骨の巾によってサイズ分けされていたりします。
写真の坐骨快適ゾーンというのがそれで、
サイズによって坐骨快適ゾーンの巾が変わってきます。
専用の椅子に座ることで坐骨の位置を測定しサイズを決定するというものです。
日本人は概ね安産型なので外国製のサドルがぴったりと合わないといったっておかしいことじゃないと思うのですよ。
というところからサイズを揃えて対応するというのはなかなかきめ細かい対応であるといえます。
空気室はなんとなくナイキのエアを思い出させますね。
上位モデルはポンプをサドルに内蔵しています。
下位モデルは固定またはオプションで脱着可能なポンプ式に変更することも出来ます。
数百キロを走破するブルベが流行してきていることから、
おしりの痛みに悩んでいるローディーには新しい選択肢が増えたのではないでしょうか？
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ワタクシはTOPEAKのサドルバッグを使っています。
このサドルバッグにはテールランプを引っ掛けるためのフックがついています。
便利なのでそこにテールランプを引っ掛けているのですが段差などで時々テールランプが脱落してしまいます。
なにかイイ取り付け方法がないかと悩み中です。
で、そのTOPEAKからお尻にやさしいサドルが登場しています。
TOPEAK Allayシリーズです。
どのシリーズも共通なのはサドル中央付近にエアクッションが備わっているということです。
これでお股が痛くなりにくいというかつてない発想ですね。
それは坐骨の巾によってサイズ分けされていたりします。
写真の坐骨快適ゾーンというのがそれで、
サイズによって坐骨快適ゾーンの巾が変わってきます。
専用の椅子に座ることで坐骨の位置を測定しサイズを決定するというものです。
日本人は概ね安産型なので外国製のサドルがぴったりと合わないといったっておかしいことじゃないと思うのですよ。
というところからサイズを揃えて対応するというのはなかなかきめ細かい対応であるといえます。
空気室はなんとなくナイキのエアを思い出させますね。
上位モデルはポンプをサドルに内蔵しています。
下位モデルは固定またはオプションで脱着可能なポンプ式に変更することも出来ます。
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